Hyundai club - forum

Zapojoval se rádio a upravoval sem spoje kabelů s reprákama. Všechno jelo jak má. Tak sem zadělal spátky plast nad pedálama a vnitřní stranu dveří. Pak sem chtěl nastartovat a nešlo to. Ani rádio nešlo. Zjistil sem že je prasklá pojistka v motorovém prostoru. Byla to pojistka od ING1- Spínací skrříňka zapalování, startovací relé. nebo IGN2 - Spínací skrříňka zapalování. Teď už si nepamatuju, která z nich to byla. No tak sem ji vyměnil a auto zase šlapalo jak má, včetně rádia. Dnes ráno sem chtěl nastartovat a nejde to, ani rádio. Když chci nastartovat tak to dělá TRRRRR. a nenastartuje. Během startování mi zhasne osvětlení interiéru i celá přístrojová deska. Když dám klíček do polohy že mám zapnutou elektriku, tak ani nejde slyšet že by spustilo čerpadlo. Prošel jsem všechny pojistky (v motorovém prostoru i pod volantem) , ale neobjevil sem žádnou prasklou. Kde by mohl být problém?

nabít baterku a potom překopat elektriku k radiu tam bude asi problém.

Baterka si myslím bude OK, protože mi třeba světla jdou normálně, ventilátor taky. Rozmrazování oken mi nejde, zrcátka dou, centál de odemykat, ale nejde zamykat....
Kdyžtak tu baterku zkusím.

Kabely tam máš na rádio originál od výrobce nebo jsi to připojoval do elektriky ?

Rádio není od výrobce. Zapojival sem ho do auta asi před půl rokem. Teď v něm blbla nevigace, tak sem ho poslal na reklamaci. Tam to spravili, tak sem ho zapojoval do auta zpátky. Jediné co sem udělal bylo připájení isokostky ke kabelům od repráků. Rádio jelo normálně. Jo a kabely sou od výrobce, kromě kabelů co vedou k reprákům.
Baterku sem dal na nabíječku a po chvíli ukazovala nabití 100%. Ja a když sem baterku zapojoval zpátky tak zadrnčel centrál.

Tak sem zkusil vypojit celé rádio, ale nepomohlo to.

Tak by to nemělo mít s tím rádiem nic společného to je náhoda že se stalo když jsi dal to rádio podívej se na startér vypadá to na pastorek poznáš to tak že zařaď tam čtyřku a skus s autem pohnout aby se otočil startér pak skus nastartovat když to chytne tak máš odrbaný pastorek v jednom místě

Jo teď sem skoušel napětí na baterce podle přídavného palubního počítače a mám tam kolem 9Voltů při zaplém klíčku zapalování. Co to může zatříčinit?
Karel6888: Zkusím to s tou 4kou.

Tak ne to s tou 4kou nepomohlo.

Video problému.
http://www.youtube.com/watch?v=DgrSxFoTIUY

Podle mne vybita baterka. Něco podobného se mi stalo. Nebyla úplně mrtvá,ale už jsem nenastartoval. Stačily startovací kabely a chytlo to napoprvé. Předtím auto jen cvakalo,svítilo,rádio hrálo,central šel,ale nenastartoval jsem. 9v už je zřejmě málo.

Baterku sem už zkoušel nabíjet, ale ukazuje to že je nabitá.

Laďa píše:Baterku sem už zkoušel nabíjet, ale ukazuje to že je nabitá.

me to taky udelal baterka kdyz se auto koupil par dni sem jezdil pak mi to z niceho nic za jizdy chciplo a uz sli jenom svetla a vystarzny a tak ale nenastartoval sem kdyzt sme to hodili na anbijecku tak ukazovala ze je dobra ale byla vymleta tak nvm koupil sem novou a dobry

A to že to ukazuje 9V místo 12-14V může být způsobeno baterkou?
Jednou mi ručička tachometru při otočení klíčku do polohy zaplé elektriky skočila na 130km/h a zase spadla.

vždyť jsi říkal,že máš baterku nabitou. 9V není nabitá baterka.