Hyundai club - forum

hoj lidickove,

tak nak coupe slouzi dobre a spolehlive, jezdi furt krasne a hezky sviznym tempem davam dalky za 7,5-8,0l coz je pekny. slo by to i za min, ale to bych musel tu rychlost snizit jeste trosku no (dalnice)

co jsem ale zase zkusil, je maximalka a bohuzel, opet problem ktery mam uz asi rok. (nevim nejezdim tak rychle casto takze tezko rict jak dlouho). ale momentalne se ma stav tak, ze coupe pekne taha do 160ti, do 180 se to jeste da nazvat zrychleni a pak uz je to bida a dostanu se tak akorat na tachometrovych 200, coz je realnych jeste min. pamnatuju si ze to litalo pres dveste hodne (tachometrovych 225-230, skutecna bude lehce pres 200 jen). tachometr se rozhodne nezpresnil muheh, takze cim to muze byt? tak nejak me to nevadi, akorat me sere predstava ze je na aute neco spatne a nebo ze by melo jezdit jeste lip nez jezdi a pritom nejezdi jinak spotreba oleje, zvuk vsecko, vykon do tech 160 je primo paradni. akorat za studena mlati uz hydrostely, to takhle moc nemlatili pred tema 50.000km kdyz jsem to koupil,.. po ohrati je to okay. mozna prejdu z 5w40 na 10W40 pri pristi vymene. ma nekdo zkusenosti jestli to pomuze a stichnou? nemuze to bejt pricina? ze by byli "spatne nastaveny"? nezda se mi to..

navic diagnostika nic nehlasi, to uz jsem kdysi zkousel resit v hyundaii ale nic nenasli. bloknuty kolo taky neni, spojka neklouze..

nemáš třeba jiný gumy? To může na rychlosti něco udělat, zvlášť jestli se měnil rozměr. Ohledně oleje, hustším olejem se motor rozhodně ztiší - klasická bazarnická finta, nalít do motoru 20W40 a vyřechtanej motor je tichounký jak vánek

anení to tím,že je to 13let starý auto

jaaj, ti musi stacit bud rad, ze na tom nejsi jako ja, kdyz se po delsim stani chci rozjet, tak je akcelerace 0-50kmph za cca 15 vterin a myslim, ze olejove na tom taky si lip, jestli si pamatujes, kolik sem ti rekl, ze mi to ted papa

pokud jezdíž za 8l/100km tak motoru nic není. Pokud by nebyl zdravej, logicky by si vzal víc, aby to jelo stejně jak si byl zvyklej, ale ted s větší dávkou...Neřeš. Může to být jen subjektivní pocit, nebo jiné pneu. A pokud ti to zrychluje stejně jak předtím, pak nemůže klesnout topspeed, která je závislá na výkonu motoru, aerodynamice a převodovce. Aerodynamiku a převodovku jsi myslim neměnil (nebo jo? ) a výkon dle zrychlení zůstal stejný, takže v motoru chyba nebude.

presne tak no. je to zahada. mate nekdo zkusenosti s tim kolik coupe da? nebo asi takhle, na useku kde jsem zkusil lantru (85kW) jednou tak jsem vytahnul tachometrickych 210. scoupe (65kW) tam jezdilo 190 dle tacho. coupe 102kW tam udela 190 po chvili trapeni. je to divny.. zkusil jsem to nekolikrat za ten rok a nikdy se nepovedlo nijak vyrazne pres 200, tak 205 po dlouheeem muceni.

prevodovka je stejna, s tou jsem nic nedelal, motor prave ze je OK a gumy jsem za celou dobu mel stejny a na jare jsem ted prezul, ale rozmer na chlupanec stejny - 205/50 R15 - proste original rozmer.

prave ze nemuzu vymyslet nic, co by nesouviselo s akceleraci (nebo ne nak znatelne) ale s maximalkou ano...

no s tim olejem dam teda 10w40 priste uz no, 13 let je hodne, to joo. uz si to zaslouzi dat neco jinyho. ale lantra je jen o tri roky novejsi a ma nakrouceno o vic jak 50tkm vic a masti rychleji s nizsim objemem

tak on už taky třeba ten motor má něco za sebou, takže výkon půjde postupně dolů, zkus změřit tlaky a třeba budeš nemile překvapen

Ta maximálka: Nemáš třeba nějáký nerovnosti na kastli, nový spojlery nebo dodělávanou anténu na rádio?
To zrychlení na stejnym úseku není jenom o objemu, Lantra nejspíš váží jen o trochu víc než Coupe a třeba má líp sladěnou převodovku s motorem. Nebo ses naučil řadit podle Lantry... řazení při nižších rychlostních stupních se dost odráží na celkovém zrychlení na určitém úseku.

Prostě Lantra 1,6 84kW jezdí rychleji než Coupé 2,0 102kW

Jinak pravděpodobná příčina toho problému je v tom, že ten motor už není v nejlepší kondici. Přece jenom je to auto z roku 1996, tak už má právo na to trochu stávkovat.

to říkám...co chceš od 13 let starýho auta

A nebo ještě zapalovací kabely , ale do těch se raději po zkušenostech nepouštěj

motor nejlépe odráží svoji kondici na kompresi a spotřebě paliva. Spotřebu máš suprovou, tak změř ještě kompresi a uvidíš, na čem jsi. Jinak šaptná komprese = větší spotřeba oleje a tu nemáš. Takže jen subjektivní pocit, nebo nešlapeš na pedál dostatečně
Puč to auto mě nebo Jerrymu159 a mi ti to otestujem

Nebo to auto prostě tolik nesleduj, až bude mít Pepan s Gallem vyšší maximálku, tak bych to řešil Sry, Pepane, nikdo jiný mě teď nenapadl

v pohodě...nmě to jede asi...nevím