Hyundai club - forum

Ahoj, včera při jízdě bez jakýchkoliv problémů se rozsvítila kontrolka na tachometru viz obr...
má Santík kontrolu výměny oleje??? výměnu jsem si dělal sám....

To neni kontrolka oleje. Tahle kontrolka signalizuje zavadu motoru a veci s nim spojenych. Myslim, ze se rozsviti treba kdyby byla spatna lambda. Zajed na diagnostiku, tam zjisti, co tomu je

Tak tehle kontrolky se rozhodně nelekej.
Svítí většinou při závadách které nemají vliv na auto. My co jezdíme na LPG ji vidíme skoro stále. Nejčastěji je to opravdu problém s Lambdou. Pro jistotu si klidně zajeď na diagnostiku pokud se Ti rozsvítila prvně, ale pokud svítí, ale nic špatného nepozoruješ neměl by být problém.

Rexcor píše:Tak tehle kontrolky se rozhodně nelekej.
Svítí většinou při závadách které nemají vliv na auto. My co jezdíme na LPG ji vidíme skoro stále. Nejčastěji je to opravdu problém s Lambdou. Pro jistotu si klidně zajeď na diagnostiku pokud se Ti rozsvítila prvně, ale pokud svítí, ale nic špatného nepozoruješ neměl by být problém.

Ahoj rozsvítila mi poprvé a od té doby pořád svítí

muzes zkusit odpojit a pripojit baterku

kontrolka opravena, dnes si to rozmyslela a zhasla

anebo z toho věčného svícení v ní praskla žárovka

No ono pokud s autem jezdíš a najedeš určitý počet kilometrů ve kterém se ta chyba, kvůli které začala kontrolka svítit, nezopakuje, řídící jednotka ji vyhodnotí jako vyřešenou a kontrolku nechá zhasnout.

kuzma píše:kontrolka opravena, dnes si to rozmyslela a zhasla

ona zhasla ale treba az za 50km se rozsviti znavu ale vetsinou to signalizuje zviseny emise

zahyx píše:

kuzma píše:kontrolka opravena, dnes si to rozmyslela a zhasla

ona zhasla ale treba az za 50km se rozsviti znavu ale vetsinou to signalizuje zviseny emise

no takže si to přivolal už zase svítí o sto šest

vetsinou kdyz uz se rozsviti tak nezhasne to bude katem

Ahojte,
mám ten istý problém s kontolkou na Novom Santa Fe s LPG. Najprv nejaky čas po rozsvietení tak ako píšete zhasla a teraz mi svieti furt. Vymazal:) som ju odpojením baterky, na benzín začala svietiť po 200km, na LPG po 150km. Po mojich problémoch oktroých radšej nebudem ani písať už to neriešim.
Ale predsa, mal som Octavku na LPG a jazdil som skoro rok an nej a kontrolka nesvietila ani raz. Teraz na nej jazdi brat a jemu sa rozsvietila a na testeri ked to vypinali, tak ukazalo chudobnu a bohatu zmes a odvtedy nič. Tak neviem či je to u Santa Fe komplikovanejšim motorom ako Octavia, alebo systemom LPG. Ale možno tu hra ulohu, ako ste tu pisali, že LPG je vstrekovane do sania...

Caute

Mam podobny problem s touto konkretnou kontrolkou. U mna to ma trocha iny priebeh. Rozsvieti sa vzdy ked dupnem plny, chvilu ide a potom po rozsvieteni ako keby zacal drhnut alebo kuckat. Motor spadne do nudzoveho rezimu a kazde aj minimalne pridanie plynu vyvolava vyrazne trhanie. Zastavim vypnem motor, pockam 10 sekund znova nastartujem a idem dalej zo zhasnutou kontrolkou. Pripadne ked vydrzim dostatocne dlho ist ako dochodca ( asi 5 minut ) kontrolka zhasne aj za jazdy ale z nudzoveho rezimu motor nevyleze. Nemate sajnu co by to mohlo byt ?

P.S. tipujem lambdu resp kat

Katalyzátor to nebude, myslím nefunkčný, ale možno sa tej kontrolke na ňom niečo nepáči. Mne odišiel úplne katalyzátor, to znamená tá keramická vložka bola spečená a začala sa rozsypávať a malo to také príznaky, že som s autom nemohol ani ísť, musel ma brat odtiahnuť do servisu. Motor šiel na voľnobeh na benzín aj plyn ok. Ale akonáhla som chcel vytočiť otáčky tak ho dusilo. Pretože bolo výfukové potrubie takme r nepriechodné, nedovolila asi lambda nasať do motora zvýšené množstvo vzduchu potrebné pri vyšších otáčkach. V servise na to tý experti nevedeli prísť, až keď jeden starší čo robí prímacieho technika Hodndy neporadil aby rozpojili výfukové potrubie pred katalyzátorom. Veď oni videli taký motor prvý raz v živote. Príznaky, ktoré začaly pred úplnym odídením kat. boli v tom, že auto viditeľne menej ťahalo, a malo väčší hluk motora.
Inak aj mne, neviem prečo najviac na trojke, pri úplne prudkom zošliapnutí plynu auto normálne prestane ťahať, musím trocha povliť a pridať znova. Plynári tvrdia, že je to pomrom propánu a butánu v LPG, čo sa mi zdá riadna blbosť. Ak pridávam postupne ale nie tak prudko zošliapnutím na dno, tak to je ok. Ale check kontrolka sa nerozsvieti (pokiaľ svieti nerozbliká). Až nedávno som skúsil zrýchľovať poriadne s maximálnym vytočením otáčok na každý stupeň a myslím, že na dvojke mi začala kontrolka blikať. Myslím, ako som písal, že to môže byť napojenie vstrekovačov LPG do sania, teda kôli vzdialenosti od valca pri prudkom pridaní nestačia vstrekovače dodať do motora dostatok LPG.

Ahoj marco0: občas při akceleraci z nižších otáček mi auto též škube a drobet se dusí. povolim plynový pedál a je to Ok. Myslím si že to je kvlitou LPG a zároven LPG nemá rádo nízké otáčky. Muj názor + konzultace s LPG technikem.