Hyundai club - forum

zdravim páni, motor ma zlobí , motor studeny - nastartuje na prvy krat, motor len trochu zohriaty este nema ani tych stalych 90°C a mam problemy nastartovat nechce to chytit-otacky vybehnu tak maximalne na 200 otacok a chcipne to (niekedy ani otacky nevybehnu len to chrci), pokial nestihnem pridat plyn tak aby otacky vyleteli smerom hore tak nemam sancu normalne nastartovat. A to sa deje iba ked je motor zohriaty. Ak mate niekto skusenosti s takym to niecim budem vdacny za kazdu radu. diky (baterka, rozdelovac a kabely su fungl nove)

caoo uz tak brzoo problem? tak vymen jeste svicky.. podivej jak palej a kdyztak to je nejspis civka.. pak to muze bejt jeste palivovej system - cerpadlo, regulator tlaku.. odsroubuj ten ventilek na vstrikovaci liste a uvidis jestli benzin vyleti nebo ne, meli by to mit 3atm takze docela to vystreli (bacha na to, chce to hadry vsude vokolo) a pred tim nez to takhle chciplo, nezkoupli se otacky pri sepnuti nakyho tlacitka - trebas dalkovy, vyhrejvani zadniho vokna - jen pri volnobehu, nebo jestli obecne nehaproval volnobeh.. pokud se s tim nechces doma patlat, zajed si na vag, udelaj ho za 400,- a rekne to snad neco - mozna krokovej moturek jestli to delalo ty priznaky.. snad to bude naka blbost! jo poradne prekontroluj jak pasujou kabely!! ja koupil nipparts sadu a na dirach mi vypadavala a preskakovala tam jiskra - takze sice palili ale naprd.. rozebral jsem vsecko mozny az jsem sahl na kabel a ejhle chytlo to (priznaky jako mas ty).. taky byl pekne opalenej ten kontakt kabelu..

black_sheep píše:caoo uz tak brzoo problem? tak vymen jeste svicky.. podivej jak palej a kdyztak to je nejspis civka.. pak to muze bejt jeste palivovej system - cerpadlo, regulator tlaku.. odsroubuj ten ventilek na vstrikovaci liste a uvidis jestli benzin vyleti nebo ne, meli by to mit 3atm takze docela to vystreli (bacha na to, chce to hadry vsude vokolo) a pred tim nez to takhle chciplo, nezkoupli se otacky pri sepnuti nakyho tlacitka - trebas dalkovy, vyhrejvani zadniho vokna - jen pri volnobehu, nebo jestli obecne nehaproval volnobeh.. pokud se s tim nechces doma patlat, zajed si na vag, udelaj ho za 400,- a rekne to snad neco - mozna krokovej moturek jestli to delalo ty priznaky.. snad to bude naka blbost! jo poradne prekontroluj jak pasujou kabely!! ja koupil nipparts sadu a na dirach mi vypadavala a preskakovala tam jiskra - takze sice palili ale naprd.. rozebral jsem vsecko mozny az jsem sahl na kabel a ejhle chytlo to (priznaky jako mas ty).. taky byl pekne opalenej ten kontakt kabelu..

Caf, to viem ze mam krokovy motorcek v cudu, otacky mi hapruju ked dajme tomu zasvietim svetla atd. ale nechcipne to, lenze mi je divne ze ked je motor studeny naskoci bez problemov a ked sa co len o 10°C zohreje ma problem znovu nastartovat , mozno zajdem na diagnostiku hadam nieco povie , no ja este zkontrolujem tie kabeli a svicky a dam vediet ale moc velku nadej tomu nedavam, lebo tu mam problem este zo spotrebou je dost vysoka okolo 9-10L na scoupe LS je to dost Sakra co to moze byt za problem co mi robi take blbnuti z motorom? spotreba-startovanie

mozna teplotni cidlo jeste, je v domecku termostatu.. bo ty svicky, co tam mas za znacku a kolik mas na nich najeto?

kdyztak ten vag to snad ukaze! ja jezdim dalky klidne za 5litru, prumer tech 7 maximalne, ted jak se oteplilo to je tech 6,5l..

Tohle se tu snad uz nekdo probiral ne? nebo sem to videl jinde....ze je to obvykle teplotni cidlo - dava spatny signaly a potom nenastartujes - ŘJ tomu zabranuje(studeny to ale natocis hned).

cidlo teploty chl. kapaliny do ECU. Servis do 800,-

jj taky si myslim, ale jeste bych mozna predtim vymenil svicky, pokud je mas buhvi jak stary..