Hyundai club - forum

Prosím o radu, co by mohlo způsobovat následující problémy.
Z ničeho nic Lantra 1.6/16V (r.96) ztratila výkon, spotřeba se zvedla tak minim. o 3l/100km, motor se chová na volnoběh neklidně a docela vibruje. Vibrování se zklidní u zvýšených otáček, ale možná je to jen můj pocit.
Tankuju zpravidla na Shellu a nádrž nedojíždím. Napadají mně svíčky (najeto na nich 40tis.), ale co ta spotřeba?
V pátek jsem objednán na servis, ale dopředu bych se rád informoval.
Díky všem za nápady.

nejezdi ti to na 3 valce? muze to bejt vstrik, svicka, svickovy kabel nebo pripadne civka (ale ta je u lantry 2x a kazda pro dva valce, takze by to jelo na valce dva).

vem si rukavice, a opatrne za behu motoru postupne odpojuj zapalovaci kabely. odsroubuj ten kryt a pak je postupne tahej ven a zase vracej. u tech valcu, kde se nezmeni chod motoru pri vytazeni kabelu, tak je neco blbe. pak muzes patrat dal, svicka, kabel. odkud jsi? kdybys byl pobliz tak ti muzu pujcit funkcni svicku, kabel, mozna i vstrik

Díky moc za nabídku, ale jsem z Ostravy.
Zapomněl jsem uvést ještě jeden důležitý průvodní jev - velký smrad benzínu v kabině patrný zejména při stojícím vozu!

tak to jo - nespalenej benzin! je videt, ze to jede na tri, ci dva valce. nicmene kdyby to bylo palivovym systemem (cerpadlo, vstrik) tak by nesmrdel benzin pac by tam ve valci chybel..


vidim to vcelku jasne: svicky, svickove kabely, max. civky. z ostravy tady urcite nekdo je, tak si domluvite spicha a zkuste prohodit kabely a svicky na valcich, ktere nepali. hlavne to neprehazejte - ale pokud nejsi jako Pat a Mat tak na tom neni co zkazit. pokud ot jede na 2 valce tak zjisti ktery. jestli to bude naka dvojice ktera jede pres jednu civku, tak je to mozna zapalovacima civkama. to je ten blok vedle hlavy, jak z nej vedou 4 zapalovaci kabely!

jeste by bylo mozny ze ve valci by nebyli tlaky, ale to bys uz poznal driv - auto by zralo volej, hulilo modre jako prase..

já bych koukl prvotně na lambdu, příznaky na ni jasně ukazují

pocuj, lambda sondu by si vedel zohnat na moje auto?

Russell píše:pocuj, lambda sondu by si vedel zohnat na moje auto?

řekl bych, že jo, můžeš mi to prosím poslat do SZ, abych na to nezapomněl, teď musím odfičet, ale pak na to kouknu

zdenek76 píše:já bych koukl prvotně na lambdu, příznaky na ni jasně ukazují

ja bych videl priznaky ze mu to na volnobeh beha na min nez vsecky valce. a to lambda nezpusobi. proto mu radim at si overi jestli mu to jede na vsecky 4 a nebo na min valcu.

black_sheep píše:

zdenek76 píše:já bych koukl prvotně na lambdu, příznaky na ni jasně ukazují

ja bych videl priznaky ze mu to na volnobeh beha na min nez vsecky valce. a to lambda nezpusobi. proto mu radim at si overi jestli mu to jede na vsecky 4 a nebo na min valcu.

tak to jo, toho volnoběhu jsem si nevšiml. Lambda by zapříčinila hlavně tu spotřebu a benzin ve výfuku

Díky všem za rady, auto už je doma. Jelo jen na 3 válce, má nové svíčky a kabely a táhne zas jak má.

Ahoj, už od minulého roku mám problém. Když je takhle zima (v létě se to myslím nestalo nebo jenom jednou) tak Lantra bez problémů nastartuje, ale občas se mi zdá, že naskočí jenom na tři válce. Po ujetí pár kilometrů/metrů je to OK. Včera jsem ji nahodil a byl cejtit benzín. Kabely jsem dával na podzim nový a svíčky taky (kabely Bosch, svíčky origo NGK)-tento problém jsem měl již před výměnou, takže tím to asi nebude..... Poradí někdo na co se zaměřit Já fakt nevím

Rybář píše:Ahoj, už od minulého roku mám problém. Když je takhle zima (v létě se to myslím nestalo nebo jenom jednou) tak Lantra bez problémů nastartuje, ale občas se mi zdá, že naskočí jenom na tři válce. Po ujetí pár kilometrů/metrů je to OK. Včera jsem ji nahodil a byl cejtit benzín. Kabely jsem dával na podzim nový a svíčky taky (kabely Bosch, svíčky origo NGK)-tento problém jsem měl již před výměnou, takže tím to asi nebude..... Poradí někdo na co se zaměřit Já fakt nevím

no tak zaklad je vedet komprese,muze byt spinava vaha vzduchu,zaoxidovanej konektor,problemy dela i teplotni cidlo,lambda

Rave píše:

Rybář píše:Ahoj, už od minulého roku mám problém. Když je takhle zima (v létě se to myslím nestalo nebo jenom jednou) tak Lantra bez problémů nastartuje, ale občas se mi zdá, že naskočí jenom na tři válce. Po ujetí pár kilometrů/metrů je to OK. Včera jsem ji nahodil a byl cejtit benzín. Kabely jsem dával na podzim nový a svíčky taky (kabely Bosch, svíčky origo NGK)-tento problém jsem měl již před výměnou, takže tím to asi nebude..... Poradí někdo na co se zaměřit Já fakt nevím

no tak zaklad je vedet komprese,muze byt spinava vaha vzduchu,zaoxidovanej konektor,problemy dela i teplotni cidlo,lambda

Diagnostika by to odhalila? Ja mam taky takovej problem, chytne v kazdym pocasi pokazdy, ale vzdy tak sekane jakoby, fakt jak na tri valce. Po nastartovani je to ok. Diagnostika prave mlci. Komprese je dobra, vahu jsem cistil, konektor taky a lambda mi vykazuje hodnotu takze vse ok a diagnostika to potvrzuje

Dobrá otázka, odhalila by diagnostika vadné teplotní čidlo nebo ne? Váhu vzduchu vyčistím, lambda je nová. S měřením těch tlaků je to horší, nevím, kde to tady dělají....

Myslim ano.A dokonce myslim to jde vyblikat primo z jednotky pomoci ledky.Ale to nevim