Hyundai club - forum

Zdravim vsetkych

Kedze sa mi na mojom starsom milacikovi objavila prasklina na origo zvodoch, pred nutnou vymenou mi vznikla dilema:
- kupit origo zvody asi za 180 €
- KFX Performance asi za 250 € (bez postovneho)
http://kfxperformance.com/ixxocart/prod ... 7-256.html
- XS Power za 170 € (bez postovneho)
http://xs-power.com/hyundai-nonturbo-headers-1.htm
- OBX asi za 190 € z eBay
http://tinyurl.com/ylf9z3v (eBay link, platny asi este 30 dni)

Ako som cital na UK Hyundai fore, bez istych uprav by sa to nezaobislo
http://forums.hyundaicoupe.info/viewtopic.php?t=18820

Ma tu niekto skusenosti s performance zvodmi a ich montazou o ktore by sa podelil? Kde mozu vzniknut problemy atd...

Neskryvam, ze ide o moje prve auto a chybaju skusenosti, no nevaham ich ziskat!

Zdravim,
ja osobne si chci svody vyrabet sam (k planovanymu turbu nutnost), ale i takovyhle by staly za zkousku
ale potreboval bych overit jejich trvandlivost, nechce se mi je na svojem aute nekolikrat prehazovat
jestli mas zajem, tak ti za cenu materialu muzu udelat svody podle jakykoliv predlohy a ty budes delat pokusnyho kralika, jestli vydrzi, cenove bych to videl kolem 500-1000Kc (cca 20-40€)
akorat potrebuju nekoho, kdo v CADu nakresli podle tesneni prirubu k hlave, aby se mohla nechat vypalit

No... neviem. Urcite tam chcem katalyzator, povodny zrejme pouzit nepojde. O vykon a zvuk ide v druhom rade, chcem "street legal" auto s kvalitnejsimi komponentami ako su liatinove zvody, ktore praskaju...

Pozeral som KDM, ktory by nevyzadoval zvaranie, ten je vsak brutalne drahy
http://www.kdmstuff.com/shop/step1.php?number=746

Este som uvazoval nad univerzalnymi od Magnaflow alebo Megan Racing (ten sa da zohnat cez eBay lacno)
http://www.car-sound.com/02product/disp ... al=99204HM
http://www.meganracing.com/products/pro ... &catid=130

Ma niekto skusenosti, o ktore by sa podelil?

no tak to je trochu problem, ty svody co si posilal nahore nejsou na cat a i kdyby se dal na ne nekam daleko dospod, tak uz tam na nej bude moc zima a stejne emisema asi neprojdes
nahrada origo svodu je treba tady http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1-8-HYUN ... ccessories

Proc je to v sekci 1G, kdyz motor G4GC se daval az do 2G?

kde vidis co o G4GC ?
ale stejne je to uplne stejnej motor, tak je to jedno ne

G4GC mam uvedene v technicaku. Nie som prvy majitel, zeby prestavba?

Dr Meduza píše:Zdravim,
ja osobne si chci svody vyrabet sam (k planovanymu turbu nutnost), ale i takovyhle by staly za zkousku
ale potreboval bych overit jejich trvandlivost, nechce se mi je na svojem aute nekolikrat prehazovat
jestli mas zajem, tak ti za cenu materialu muzu udelat svody podle jakykoliv predlohy a ty budes delat pokusnyho kralika, jestli vydrzi, cenove bych to videl kolem 500-1000Kc (cca 20-40€)
akorat potrebuju nekoho, kdo v CADu nakresli podle tesneni prirubu k hlave, aby se mohla nechat vypalit

mám na teba otázočku ako je možné že dokážeš spraviť liatinové zvody? ty máš niekoho v zlievarni?
alebo to chceš z nejakej OCELE??? pre upresnenie lepšie a trvacnejšie zvody ako z sivej liatiny nezoženieš alebo hej? sivá liatina je to čo mámehttp://sk.wikipedia.org/wiki/Siv%C3%A1_liatina a z ocele ti to nevydrží to mi ver

chce to dělat ocelové, poohýbané trubky navařené k vypálené přírubě

ocelovy svarovany svody se bezne delaj a neni duvod aby nevydrzely, kdyz sou dost tlusty

a z akej ocele su vyrobené

ty ocelový jsou i lepší, lépe snáší změny teplot než ty litinový, jedinej důvod proč se nedělaj ve velkém je pracnost výroby, bylo by to drahý dělat to pro x tisíc aut. Jednodušší a levnější je udělat formu a odlévat to z litiny.

Jiné než litinové svody nejsou žádná vzácnost.Dělají se běžně v několika provedeních i na naše auta,třeba tady nebo i v dalších obchodech.
http://kspec.com/list.php?ac_id=81&ai_id=473