Hyundai club - forum

Zdravím mám prosbu mohl by mě někdo říct jak se má zapojit ovládání turba u hyundai Santa Fe(tři hadičky- červená ,zelená ,žlutá)-umístěno na intercooleru...2.0CRDi 92kw WGT....stačí i foto....dik za odpověd

Ahoj,
dorazily ti nějaké ty fotky? Mám stejný problém, jenom na mém SF už nejsou ani ty barvy...

Mám MR 2003, už s VGT (92kW), ale ještě se sáním vzduchu do mezichladiče na kapotě.

Prosím vyfoťte to někdo a zachraňte mě...

Ahoj

Rád ti pomůžu,chceš pořídit fotky?Nemám motor ani turbo rozebraný,ale rád ti udělám jakékoliv fotky.Napiš o co ti přesně jde.

No, potřeboval bych vyfotit takový ty hadičky, co vedou zespod mezichladiče na levé straně (když se koukám na motor) do tří ovládacích solenoidů umístěných na motorový přepážce a taky k EGR a ovládání lopatek turba a k dalším hejblatům
Vyfotil bych to, ale mám auto v servisu (kde teda taky nevěděj, jak to má bejt - prej je to pokaždý jinak a tak většinou čekaj, až dorazí stejný auto a zapojej to podle něj - AUTORIZOVANEJ servis )

hele teď koukám, že máš ten starší motor bez VGT, tak to tam asi bude jinak...

No já mám r.v. 2001 a je to CRDi a má to taky sání z kapoty.No mrkneš na to a uvidíš.

Zítra ti na to mrknu a vyfotím ti tam co se týká hadiček co nejvíc a k večeru to sem hodím na net.Třeba ti aspoň trochu pomůžu,případně mi upřesníš ještě co víc by jsi potřeboval.

Omlouvám se za zpoždění,ale nejel net a až dneska mi ho konečně zprovoznily.Fotky mám,večer ti je sem hodím.

Díky, už je to OK. Prošel jsem v bazarech asi 3 auta, který byly papírově úplně stejný jako to moje (výkon, rok) a ani jedno to nemělo stejný. Nakonec se ale v servisu pochlapili a po týdnu bádání to dali dohromady. Předchozí majitel to nějak rozházel, takže to 5 let jezdilo ale s blbou regulací turba...
Zítra sem dám fotky jak to má bejt pro všechny ostatní.

Nebyla by prosím fotka zapojení těch poblázněných hadiček, jedna mi pořád praská.

Tak jsem se to snažil vyfotit, může se k tomu jak k penězům...

Každopádně zasílám, přidal jsem svůj komentář - netvrdím, že je na 100% správně: Tohle je celkový pohled, u předního skla jsou 3 solenoidy (jejich počet se různě liší), které přepouštějí podtlak na různé prvky, vlevo jsou pak ty zamotaný hadičky a vpravo ještě jedna (nevím odkud kam vede). Ještě poznámka - v servisu Hyundai tvrdili, že hadičky jsem speciální, jsou ze speciálního matroše, při podtlaku drží tvar atd. a je nutné je koupit u nich... Tohle je zapojeni hadiček, barevny značky tam udělali až teď, takže se nemusí shodovat s tím, co tam budete mít vy. Je to tak, že červená je tuším EGR ventil, žlutá ovládá natáčení statorových lopatek turbodmychadla (bavíme se o 2,0 CRDi VGT) a ta hnědá vede k takovýmu odbočení, viz. další fotka. Tohle je to odbočení.
Nechce mi to povolit další fotku, budu pokračovat v dalším příspěvku....

Pokračování Tohle je pohled na řadu solenoidů, hadičky moc vidět nejsou A tohle jsou hadičky pod solenoidama, je tam toho celkem dost

Jestli by to chtěl někdo nafotit jinak nebo poslat nezmenšený fotky, tak dejte vědět

Dík moc za fotky.