Hyundai club - forum

otázka santa fe 2,7 4x4 6valec benzín +plyn
topení připadá mne že to na hov... topí trva to moc dlouho jaký jsou zkušenosti vaše

mam rovnaky voz aj Ked ho este nemam na Plyne Ale zatial kuri vyborne.....
moze to byt koly plynu...
ako dlho ho uz mas s plynom...

mám 2.4 a topí výborně, velmi rychle

jsem na tom stejně, nemůžu si na topení vůbec stěžovat

Taktéž bez problémů, ve srovnání s fobií 1.9 sdi, topí mnohem rychleji.

Ani u prvního,ba ani u druhého na topení nemohu říct nic špátného rychle a spolehlivě

No já mám 2.0 CRDI a proti benzínové felicii, kterou jsem měl před tím, to topí podstatně míň.

ivojan píše:No já mám 2.0 CRDI a proti benzínové felicii, kterou jsem měl před tím, to topí podstatně míň.

ono se nedá srovnávat diesel a benzin, a taky na prostor toho má Santík víc k vytopení

Je to tak, čím lepší -tj.účinější motor, tím méně to topí. Třeba u Xantie, když začali dával motory HDi místo TD, přidávali kvůli topení sériově bufík. Ale Santík na tom rozhodně není zas tak zle, chvíli sice trvá, než se motor ohřeje (jen než se ohřeje těch 5,5l motorového oleje), ale pak to topí docela dobře.
Pokud ti to špatně topí, máš možná v autě termostat, který otvírá příliš brzy - nevím jak to je u CRDi, ale většinou je k motorům k mání více druhů termostatů, které odpovídají různým klimatickým oblastem. Pokud tam máš např. termostat pro tropy, bude otvírat podstatně dříve, než termostat pro mírné klima. Pokud jej vyměníš, bude voda v motoru teplejší a bude ti to i lépe topit.

Urcite to bude plynom. mam svoju skusenost. Ked som plyn nemal tak to kurilo jedna radost, rychlo a a naozaj dobre. Teraz ked je hned za motor na kurenie pripnuty reduktor tak to kuri o hodne neskor a na nizsiu teplotu. ono je to aj logicke kedze objem kvapaliny v chladiacom okruhu sa v podstate nemeni ( pri montazi plynu ) objem vytvoreneho tepla motorom tiez nie ale musi sa vyhrievat reduktor aspon na 40 stupnov aby sa stihal ohrievat plyn a az potom pride na radu teply vzduch do interieru.

no nevím teda,než jsem dal santu na plyn tak jsem sním přes rok jezdil a ted ho mám na plynu asi půl roku a rozdíl jsem fakt nepoznal.

Tak díky chlapci!!!!
Plynem to není zjistil jsem že ono když je -18 tak to trvá:-)))
ted je to ok!
Mel jsem suzuki vitaru 1.6 a ta topila rychleji ona byla v gabriu tak asi proto
Malé auta jsou rychlejší v topení ale santa je santa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hezké Vánoce přeji a hodně darku pro santy!!

Ahoj - LPG a topení
u všech našich aut na LPG není problém s topením,
ale u Sonáty se naopak projevil problém s LPG, když poklesla hladina chladící kapaliny a protože ohřev LPG bylo nejvyšší místo, tak to na LPG nechodilo ( jinak bylo vše OK protože ohřev LPG je připojen paralerně ).
Takže tip, kdyby Vám LPG trochu zlobilo.

clay

Taky sem to pocitil, mensi auto se vytopi hned vetsi to trva, ale ze by topilo nejak min nez moje druhy auto tak se neda rict.

clay píše:Ahoj - LPG a topení
u všech našich aut na LPG není problém s topením,
ale u Sonáty se naopak projevil problém s LPG, když poklesla hladina chladící kapaliny a protože ohřev LPG bylo nejvyšší místo, tak to na LPG nechodilo ( jinak bylo vše OK protože ohřev LPG je připojen paralerně ).
Takže tip, kdyby Vám LPG trochu zlobilo.

clay

Cau clayi

mas automaticku klimu alebo manualnu ? Ja neviem ale u mna to bolo plynom urcite, proste bola tam zmena, zacne to kurit neskor a trocha slabsie ako predtym. Tym ovsem nehovorim, ze mam problem s kurenim. Hovorilo sa tu od zaciatku o tom kedy to zacne kurit.