Hyundai club - forum

Kolegové, jak se vyrovnávají vaši Matrixíci s řazením v těch mrazech? Já bych na tom nechal ruce. Slušně jde řadit tak po 15ti minutách jízdy. Jinak je to tuhý, to je děs. Že by tak tuhnul převodový olej? To jsem v žádném ze svých aut za 40let ježdění nikdy nezažil.

V práci Renault Midlum - úplně stejný problém. Viděl bych to v oleji.

vymenit olej v prevodovce! matrixe jsem sice nikdy nemel...

Prevodovka funguje normalne. Trosku dlhsie len trva samostne startovanie, mozno o dve sekundy viac.
No a samozrejme, zamrzli ostrekovace - napriek tomu ze som tam dal neriedenu zimnu zmes....

problem s prevodovkou som vo vcerajsich ceskych mrazoch nemal ziadne, asi iba to startovanie bolo trosku dlhsie ako som zvyknuty.
to behe: vcera som daval zimnu neriedenu zmes do -30 z pumpy co je na R35 asi 10km za Olomoucom (pred Shell-kou) a ta mi niekedy po rozotreti zamrzala na okne pocas jazdy. dost som sa na tom bavil

sibiran píše:Kolegové, jak se vyrovnávají vaši Matrixíci s řazením v těch mrazech? Já bych na tom nechal ruce. Slušně jde řadit tak po 15ti minutách jízdy. Jinak je to tuhý, to je děs. Že by tak tuhnul převodový olej? To jsem v žádném ze svých aut za 40let ježdění nikdy nezažil.

ahojky no mě šlo řadit v pohodě jen zebal volant do rukou ale možná u nás ve Slaném málo mrzlo měl jsem jen asi 14 pod nulou

-15 a razeni v pohode horsi bylo startovani 3x žhaveni a moc se tomu nechtelo ale taky auto stalo v tech nej mrazech venku celej teden bez jezdeni takze to asi taky pro tu baterku nebylo to nelepsi

je fakt že jezdim každý den do práce, ale motor stejně do hodiny v těhle teplotách zmrzne na kost .přidávám do nafty aditiva VIF a startuje to dobře, nejspíš to bude tím, myslím že těch pár korun se vyplatí

sibiran:
Nemusí to byť len prevodovkou.Ono sa na tom podielajú asi aj páčky alebo boudeny od šaltpáky. Stuhnutá vazelína a vhkosť v bowdene=veľký odpor pri radení.(teda okrem stuhnutého oleja v prevodovke.