Hyundai club - forum

Zdravím!
Nemohu jaksi natočit motor.Startér točí jako o život,ale motor nic.Světla svítí,rádio hraje takže předpokládám,že imobilizérem to asi nebude,ikdyž svítí červený klíček.Kamarád mne roztáh a nějak to chytlo,aspoň abych dojel z práce domů.Típnul sem to a po chvilce než byl motor teplý to normálně přes klíč naskočilo.Na druhý den jsem ale musel do rachoty autobusem!Ve třech servisech mne po chvíli mudrování odkázali na autorizovaný servis,nejbližší je ale na Kladně a jen za odtah chtěj neslušný peníze,takže budu vděčnej za každou radu.Vůz nedávno prošel STK.
Dík!

Napadá mě jestli ti to vůbec dává benzín.
Mohla třeba odejít benzínová pumpa a nenatáhne ti to benzín z nádrže do předu.
Když dáš klíčky do zapalování a otočíš do polohy aby se jen rosvítily kontrolky tak je slyšet jak zavrčí benzínová pumpa.

Koralek> Ale ked bol zohriaty tak mu to naskocilo... Senzor teploty vody, alebo daky senzor... Treba napojit na diagnostiku.

adam221 je asi blizsie, benzin to davat musi ked to zotiahne a naskoci, nieco s elektrikou, alebo ako spominal niektore z cidiel, precistit vsetky konektory a potom diagnostika...

podla mna to je cievka v starteri....mne to robi tak tiez...a povedali mi to uz cca 3 mechanici takze sa do toho idem pustit

lil-em píše:podla mna to je cievka v starteri....mne to robi tak tiez...a povedali mi to uz cca 3 mechanici takze sa do toho idem pustit

Startér točí jako o život,ale motor nic
Jakou jinou funkci má "cievka v starteri"než točit motorem,pouč neznalého.

Kluc immobilizera ti svieti na palubovke ked strcis do startera
V prvom rade by som vyskusal vsetky kluce ktore mas!
Bud cievka ale ja by som skusil tie kluce.... Ja ked som mal mobil a kluce od auta v jednom vacku tak som nenastartoval koli immobilizeru.

Na druhej strane keby to bolo starterom alebo cievkou malo by to cvakat nie?

Engineer píše:Kluc immobilizera ti svieti na palubovke ked strcis do startera
V prvom rade by som vyskusal vsetky kluce ktore mas!
Bud cievka ale ja by som skusil tie kluce.... Ja ked som mal mobil a kluce od auta v jednom vacku tak som nenastartoval koli immobilizeru.

Na druhej strane keby to bolo starterom alebo cievkou malo by to cvakat nie?

Startér točí jak o život a nestartuje,roztáhnout to jde,takže startér i imobilizér jsou O.K. chyba bude někde jinde.

lil-em píše:podla mna to je cievka v starteri....mne to robi tak tiez...a povedali mi to uz cca 3 mechanici takze sa do toho idem pustit

Cievka ani starter to nieje, pretoze by to len cvakalo a starter sa neroztocil, antek ma pravdu... to bude niekde dalej, na zaciatok precistit konektory Kontaktolom...

Takže problém konečně vyřešen!Motor chytá na první šup,ale zadara to nebylo!V autorizonaném servisu Amond na Kladně přišli na to,že je v háji snímač otáček klikového hřídele-takový kousek drátu s čudlíky na koncích za 2500,-kč!

Jop než jsem to dočetl, tak mi došlo, že ti to dělá to samé co mě Jinak já ho měl za 1500,-- i s prací - tzn necelejch 1300,-- součástka. Jinak hard ho tu prodával a orientačně by ho střelil za 800-900,-- takže příště v servisu poděkovat za odpověď co to je a podívat se jinde Na vrakáči v Úvalech Vám totiž daj použitej funčkní za 500,--

Jj, mohl jsem dodat vyrazne levneji a podle bydliste mozna budeme sousedi...

při přečtení prvního příspěvku jsem chtěl napsat čidlo klikovky nebo teploty vody, ale jak vidim, jdu pozdě . Hlavně že ti to už jezdí

Zdravim.
Tak mam stejnej problém jako měl "effo".
Všechno funguje, starter točí, ale pokud je motor studenej, tak ani ťuk. I když dneska po příjezdu z práce sem ho šel za chvilku zkusit, a už ani neškyt. To ještě studenej určitě nebyl.
Pokud se ho podaří natočit, tak je to tak na podesátý. Dneska asi totál konec.
Bezprostředně po jízdě při opětovném startování ještě startuje.
Když nestartuje, tak nehází jiskru. Takže bych tipoval taky čidlo kliky. Na netu sem našel hodnotu odporu čidla 900ohm. Já naměřil 1000. Takže nevim zda to tim čidlem může být či ne. Když už se motor podaří nahodit, tak má problém se normálně rozběhnout. Jako kdyby byl ulitej. Nevim zda když neni jiskra, tak zda fungujou vstřiky. Ale příde mi divný, že pokud by bylo v háji čidlo kliky, tak přesto by to podávalo benzín. Funkci čidla kliky si představuju tak, že pokud čidlo nedá řídící jednotce info o tom že motor se točí, tak neni důvod k aktivaci vstřiku paliva. Třeba je ten důvod chování motoru po dlouhém startování ale jinde. Takže netušim.
Jinak zjistí diagnostika vadné čidlo poté, co tam autem přijedu po ose?

Takže mi na dvoře stojí auto a já vůbec netušim kudy do toho! Koupit nové čidlo kliky? Co když to tim nebude!

Napadá někoho něco?

Díky za jakékoli info.

Caw tak mam asi stejny problem (accent 1996 1.3) jako vy starter toci jako blazen a motor nenaskoci ale to se deje zcela nahodne nekdy 1 za 3 mesice a nekdy taky obden.Pri roztlaceni chytne nadherne (vim ze se to nema) .Chci se zeptat jestli je to cidlo na bloku motoru za setrvakem nad silentblokem motoru...jestli jo tak sem nameril 511 ohmu . Diky