Hyundai club - forum

Zdravím vás,
v piatok som odstavil auto v garáži, všetko v pohode štart, jazda normal. Dnes ako vždy, nažhavím, otočím kľúčom a motor nechce naskočiť. Premeral som žhaviče OK(v lete všetky 4 vymenené);poistky všetky OK;povolil som prívod od čerpadla na Common Railu-následný štart-čerpadlo dávkuje OK;používam VIF aditív;v garáži +2°C;žiaden dym pri štarte;nikdy žiadne problémy ani náznak;motor som točil tak asi 10 sekúnd, 2 min. pauza a opakovať;to všetko som zopakoval asi tak 15-krát;pri poslednom pokuse(už zmierený s výdavkami) motor naskočil bez zakašlania asi v 8 sekunde;skúšobná jazda-trochu som ho pretiahol,pár krát vypnúť/naštartovať všetko OK;keď si predstavím že ostanem visieť teraz v zime s rodinou(v sobotu chceme ísť na výlet)tak toto nie ;prosím poradte, mal už niekto niečo podobné
čaute a dík za cenné rady

Zdravim vas mam ten samy problem,uz jste to prosim vyresil,auto bylo uz v servise Hyundai a v dalsich neautorizovanych servisech. Rano kolem-3 stupnu to nechce chytnout a pri tom blika kontrolka imobilizeru. Na diagnostice bez zavad. Moc dekuji za kazdou radu. A jeste pri teplote -15 to chytne bez problemu a staci aby tto bezelo 10 vterin a potom to chyta na drcnuti.

nemože ta kontrolka immo znamenať aj čosi iné ako immobilizer? podľa manuálu?

To prave nevim jestli to muze znamenat neco jineho ta blikajici kontrolka. Je to zajimave,ze to tak startuje. Je to Santa fe crdi 2,0 2001

[quote="vojta"]...uz jste to prosim vyresil...
...ešte som to nevyriešil, keďže sa mi to už nezopakovalo; chcelo by to urobiť diagnostiku, len je mi ľúto vyhodiť 20€ keď všetko sa tvári OK...

Je mozne,ze diagnostika nic neukaze a budou to vyhozeny penize,nechal bych to projevit.Chtel bych se vas zeptat jestli vam pri startovani problikne nebo blika kontrolka imobilizeru nebo jiz po zapnuti klicku rosviti a potom zhasne a pote nastartujete?.

Co si vzpomínám tak když zapneš klíček tak kontrolka imo svítí potom nastartuješ a kontrolka zhasne.

Ale nie u každého auta.
A to že bliká a nechce naštartovať, ak je príčinou immo, tka prečo bliká?

vojta píše:Chtel bych se vas zeptat jestli vam pri startovani problikne nebo blika kontrolka imobilizeru nebo jiz po zapnuti klicku rosviti a potom zhasne a pote nastartujete?.

...otočím kľúčom-kontrolka imobilizeru svieti;začnem štartovať a pokiaľ motor nenaskočí na brnk (teraz v zime, keď je studený motor) tak počas točenia štartéra kont.imob. pravidelne preblikáva; po naskočení motora kontrolka zhasne...

miro13 píše:...otočím kľúčom-kontrolka imobilizeru svieti;začnem štartovať a pokiaľ motor nenaskočí na brnk (teraz v zime, keď je studený motor) tak počas točenia štartéra kont.imob. pravidelne preblikáva; po naskočení motora kontrolka zhasne...

Tak to ju, to jsem zatím nepostřehnul pač mi to naskočí na drc a nemám tudíž možnost vidět tu kontrolku blikat.

...takže včera sa mi stalo presne to isté ako v prvom príspevku v tomto témate, avšak už sa mi nepodarilo motor natočiť, akumulátor som vymlátil do dna, dnes som ho plne nabil mimo vozidla, po osadení späť do auta motor naskočil na prvý pokus, mám podozrenie na imobilizér, ako sa vám správa kontrolka imobilizéru pri štartovaní, kedy vám zhasne???

...bol som za chlapíkom urobil mi diagnostiku, potvrdil moje tušenie - imobilizér štrajkuje, mám vymontovať čítaciu cievku na ktorú sa pozrie, keď bude vadná tak výmena nebude drahá, pokiaľ to nepomôže tak hovoril že imobilizer môže nahradiť akýmsi modulom ktorý sa bude tváriť ako imobilizér (je to ale drahšie riešenie ako tá cievka), povedal mi že staršie imobilizéri sa dajú deaktivovať jednoducho ale tie novšie , idem vybrať tú cievku, dám vedieť čo ďalej...

...problém pretrváva aj po kontrole cievky, imobilizéra, súvisiacich relé, vizuálnej kontrole studených spojov RJ... ale našiel som v servisnom manuále nasledovné, citujem:(som slabo znalý angličtiny prosím o vysvetlenie) "probable cause-cranking speed too low" "remedy-repair starting system or charge or replace battery so that engine cranks at a minimum of 150 rpm" mám tomu rozumieť tak, že pokiaľ klesne štartovacia rýchlosť pod 150ot/min. nenaštartujem? Ďakujem za odpoveď...

No ako, ze pomaly toci starter, minimalne otacky kluky by mali byt 150/min, takze tomu rozumies spravne.

Přesně tak, pokud má motor míň než 150 otáček, nenaskočí. A otáčky mu dává startér. Takže ti radí kontrolu akumulátoru (jestli ti nepohasínají kontrolky při startu, neřešil bych...), nebo startéru. Zpomalení startéru bývá nejčastěji (ne vždy) způsobeno špatným ukostřením, zkus mu přidat kostru a uvidíš co to udělá. Pokud to pomůže, chtělo by to startér vyndat a vyčistit. Bude buď zaoxidovaný v místech kde má kontakt s motorem, nebo na přechodu k držáku uhlíků. Tohle byla nemoc favoritů a felicií. Mockrát jsem to řešil i u Fiatů. On totiž startér nemá jinou možnost ukostření, než přes spoj s motorem. Takže doporučuju ještě skouknout ukostření celého motoru.
Může tam být i větší problém, ale nebývá to až tak časté...