Hyundai club - forum

Stručně a jednoduše, sůl ze silnice. Mám ji už pěkných pár dní až na střeše, a nárazníky a boky auta jsou šedé až bílé, místo černé. Vím že je pořádně agresivní a taky mě to pěkně štve.

Jak auto ale v téhle kose umýt?
Vodu z WAPky na to stříkat nechci, bůhví kam to zateče a hned zmrzne, a kdo ví zda nejsou WAPky zamrzlé celé.
Nebo ho mám pro jednou vzít do myčky?
Jsou v téhle zimě vůbec otevřené? Nikdy jsem tam nebyl.
Jak dobře vysušené auto z toho vyjede?

Ja jezdim na rucni myti a rucni suseni do uzavrene budovy a nemam s tim problem. Fakt je, ze tu mame ted -15, ale pres den do -10ti. Driv jsem jezdil na wapku u benzinky a za 10Kc efekt zadnej, nema to tlak. klasicka mycka nejen skodi Tvymu laku, spatne myje dolni cast auta (kola mi to malokdy umylo), ale i spatne susi. Volil bych uzavrene rucni myti.

Nj, to mě ani nenapadlo, zkusím tady něco v okolí najít ...koneckonců i ten lak by potřeboval pořádně tvrdě navoskovat.

Já jezdím s Otloukánkem do myčky normálně, jeho laku to už nemůže moc uškodit a je to nejlepčí způsob jak z něj sundat led a sníh když mne to irituje... dám za to sice 70kč ale to vem čert

ale fakt je tž být Tringim, zkusil bych radši nějáké to růčo mytí

urcite bych s tak krasnym a zachovalym autem do mycky proste nejel...nicmene je to Tvoje investice sam bych s Elantrou na kartace nezajel a to mam mnohem starsi a min zachovaly kus. Vosk se mi v tomto obdobi dvojnasob osvedcil. Nevim, jaky vosk kamarad pouziva, ale pri pristim myti to jde vzdy hladce dolu a lak se leskne.

Tak jsem, ve spolupráci s Davidem Plevou, objevil že mi tady kousek od firmy, v podzemních garážích OC Futurum, otevřeli nějaké Autokosmetické Centrum ... http://www.akcas.cz/cz/ ...tak to asi zítra vyzkouším. Možná i s navoskováním. I když pořád nějak nevím jestli je vhodné do toho tolik investovat při těchto mrazech.

Kouakm, jak je to vsude drahy u nas zakladni myti s aktivni penou stoji 120 a s voskem za 170...pro stale zakazniky je i znacna sleva. Za 300Kc bych se na to asi vyprd, leda bych mel uz neco novejsiho:)

Tak presne stejnou otazku resim taky...neni to ale sul jako u tringiho, co me trapi...
Bohuzel sem zaparkoval na spatnym miste a auto tam nechal cca tri dny stat...bohuzel to bylo pod stromem a bohuzel ten strom byl velice frekventovane obydlovan ruznym ptactvem...
Z toho plyne ze auticko ted vypada jak v reklame na teleshopping, kde testujou pripravky na myti aut a ja se ted skoro stydim vyjet na silnici a rychle se toho potrebuju zbavit...zkousel sem i vlhkej hadrik a rucne, ale ty bobky tam sedej jak prikovany....

v techto mrazechy bych se na myti auta vykaslal, akorat by jsi si zadelal na nejaky problem, az to nekde zamrzne.. v techto teplotach stejne sul nefunguje, takze se nemas ceho bat..... ale pokud by jsi na myti trval, tak asi nejaka specializovana mycka, pochybuju, ze mycky u benzinek v techto teplotach bez problemu funfuji.

no já přes zimu jen rychle ostříkám wapkou a šup s tím do garáže, ale tuhle možnost asi nemáš. Takže nejspíš bych se na to vyprdl a počkal až bude trochu teplo. U nás ve městě myslím mají běžné myčky stejně v těchto mrazech zavřeno, otevřeno je ruční kryté mytí, ale to je zase akce minimálně na půl dne. Jinak si myslím, že na vosk je už teď pozdě, ani v krytém mytí (aspoň tady u nás) nemají takový teplo, aby tam ten vosk technologicky správně nanesli.

hlobilp píše:v techto mrazechy bych se na myti auta vykaslal, akorat by jsi si zadelal na nejaky problem, az to nekde zamrzne.. v techto teplotach stejne sul nefunguje, takze se nemas ceho bat..... ale pokud by jsi na myti trval, tak asi nejaka specializovana mycka, pochybuju, ze mycky u benzinek v techto teplotach bez problemu funfuji.

přesně taky..radši nemejt,protože reakce vodou je okamžitá a voda ti se solí zateče hooodně mc hluboko a pak roste a roste...samo,že kdybych měl káru s lakem bez škrábance,řešil bych to a asi bych těch 30km do ruční myčky jel ..ale takhle..prdím na to..a galoš na tom není tak špatně..vlastně sůl se mě dostane maximálně na prahy a trocha na dveře....teda myslím tím viditelně...

Zásadne neumývam auto pri takýchto teplotách.
1)Ak sa voda dostane do dutín a nevytečie-ľad má väčší objem ako voda.
2) Laku určite nerobí dobre prudká zmena teploty-praskanie- kto vie, akú teplú vodu používajú? V lete pri prudkom slnku tiež najprv pokropím rozprašovačom auto, aby vychladlo, až potom umývam.
Raz som to urobil a umyl auto pri -15-tich.
Na druhý deň ráno som bezmocne išiel urvať kľučku-primrzlo tesnenie.
A keby to už muselo byť, určite by som vyutieral handrou tesnenia na dverách a kufri.

alarm to napsal taky pěkně

Následující tři dny se mají teploty zvednout možná až k nule, tak bych to riskl. Hlavně důkladný oplach, aby ta slaná voda někde nezůstala zbytečně stát. Existují i samoobslužné wapky v uzavřených a temperovaných prostorách, ale auto člověk stejně bez teplé garáže nikdy kompletně nevysuší. No a pak hlavně nastříknout něco do zámků - WD nebo nějaký preventivní defrost a otřít gumová těsnění dveří, jak už je tu psáno.

A pokud po vysušení natřeš gumová těsnění glycerinem, tak to bude úplně nejlepší. Ten fungoval na starých Škodovkách, kde se k těsnění voda dostala úplně bez problémů.