Hyundai club - forum

Zdravím pánové,
v nejbližší době mám v plánu koupit Huňáče Coupe GK a chtěl jsem se optat, zda se v dnešní době ještě vyplatí si ho nechat dotáhnout ??

podla mna sa to moc uz neoplati tu na SK alebo CZ su uz dost dobre ponuky na coupe GK

I tady na fóru jsou docela zajímavé nabídky.

Dovoz Hyundaiu z D se vseobecne vubec nevyplati. Vlastne ve vetsine pripadu je to naopak. Nemci si Korejce nejak cenni.

presne tak. ja moje RD mam z nemec a bylo faak drahy. ale zase ten stav... hmm, takovy u nas proste nebylo jenze, to jsem koupoval 10ti letou ojetinu, GK jeste pekny sezenes

ja mam auto tiez z nemecka ale kupoveane pred 2 a pol rokom vtedy sa to este dalo lebo u nas mali este dost velke ceny ale teraz je uz pravy opak

Tak to jsem nečekal takové reakce, já měl za to, že to vyjde pořád líp dotáhnout než shánět někde tady. A co se týká technického stavu auta, tak to je asi v zahraničí lepší než tady, ne ?

jak rikam. u 11 let staryho coupe je to rozdil znacny. ale mezi 5ti letejma jeste najdes hromadu peknejch.. to vydrzi auto i bez udrzby

pelech můžeš koupit v Německu stejně jako u nás, to si nevybereš, vždy to chce posuzovat konkrétní kus, v Německu je nejlepší mít někoho, kdo se opravdu vyzná a má ověřenýho bazarníka u nějž už nějaký rok nakupuje neb i tam je to samej Turek, Polák, apod.

V ČR coupe Gk startujou od 139000 kč. Jde ale o stav a to prostě dlé mého nic moc nebude. Ono pokud je coupe v dobrém stavu a udržované tak zase tak levné není a nebo prodejce nutně potřebuje peníze na větší auto. U nás tu jedno krásné coupe stojí. Nádhernej nepoškozenej lak 2,7ka rok 2003 za 149000. Interiér taky nádhernej a údajně najeto 90tis. Dle mého názoru už ty kilometry budou stažené podle opotřebení volantu a řadicí páky. Při bližším zkoumání má zrezlej podvozek (chudák mechanik kterej bude chtít povolit třeba rameno kvůli výměně silenbloku nebo čepu, to je pak levnější koupit celé rameno). Výfuk měl taky orezlej jak prase. kotouče byly zkroucené a smetené na sračky. Destičky taktéž chyběly. Levé kolo cca 3 cm zaražené k prahu (takže ohnutej tlumič, možná rameno v háji) pač na naše silnice ten podvozek je tvrdej a blbě trefená díra udělá svoje (já měním ložiska každej rok všechna). když jsem to tak spočítal na oko a díly ne origo, ale repliky od Febi a brzdy TRW, tak jsem se dostal na opravu okolo 45000. Ten zrezlej podvozek to už nesparví nikdo. Rázem si na 184000 za auto a nevíš co se najde dalšího.

Rozhodně se vyplácí nebýt hned unešenej, ale v klidu si to projít a koukat fakt na všechno. Já osobně bych ani po coupe rok 2003 pod 170000 nekoukal jelikož jsem zatím pod tuto hranici našel coupátka s investicema.

no.. Rasty vono nekdy bohuzel nezalezi na cene. kolikrat jsem videl pekne coupe, ale fakt nadherne, a slo za smesne penize a naopak.... ale mas pravdu v tom, ze u nas ty auta trpi a to je treba duvod proc nemecka. nejde o to, ze by tam nekteri nesrali na servis a nebo nebourali... to je jasny, ze taky. ale uz jen ty silnice po kterejch tam jezdi a jakym stylem se tam jezdi - to je nebe a dudy. samozrejme neda se to zase rict pausalne, ale proste zachovalejch starejch ojetin s pravidelnym servisem je tam jaxi vic nez u nas.....

black_sheep: však jsem psal že se dá sehnat levné krásné, ale to musí prodejce fakt spěchat s prodejem že jde pod cenu

Rasty píše:black_sheep: však jsem psal že se dá sehnat levné krásné, ale to musí prodejce fakt spěchat s prodejem že jde pod cenu

dost lidi taky nevi co ma doma. koukne aha.. tak jdou od 140.000 (nejsou schopny posoudit ze jde o vraky), reknou no ma to sjety gumy a bude potreba delat rozvody (coz by delal clovek stejne).. dame to za 150. pritom autak jako novy

ale na druhu stranu kupujes jazdene auto takze s investiciami pocitaj , niektori dobre ze nechcu aby im to dali zadarmo a este aby si tam vymenili celu napravu lebo inak ho neprevezme nic vzlom ale co cakate za par korun.

S investicema se počítá, ale zase pokud auto bylo pravidelně servisováno a dělalo se vše jak mělo, tak investice budou rozhodně menší než když bych vzal autí od někoho, kdo na to všechno prděl.