Hyundai club - forum

Ahoj. Lantřička mi vypověděla službu. Dovezla mě do práce a při odjezdu domů jsem jí nastartoval, tak divně bublala (jako když běží na mín válců) - otáčky tak do pětiset, po chvilce chcípla a už nic. Točí jako divá, ale nechytá. Svíčky jiskry hází, palivo dává minimálně do palivovýho filtru, dál nevím, jak odzkoušet, ale po startování se svíčky zdají vlhký... Na podobných dotazech jsem se ještě dočetl o snímači otáček, můžu nějakým způsobem vyzkoušet funkčnost sám? Nebo to může být ještě něco jiného? Nebo mi nezbývá než už jen zásah odborníka!? Je to motor 1.8 16V G4CN DOHC. Díky za rady.

Něco podobného jsem měla taky na autě, mě ale nechytla, když byla ohřátá...když byla studená, měla sem vysoký otáčky, tak nevim, jestli to je tvůj případ... U mě bylo vadné teplotní čidlo u počítačový jednotky...

koukni na konektor vahy vzduchu,celkove zkontroluj konektory a prostrikni treba wd40,
Ma aspon tendence chytnout nebo toci a ani neskytne?

taky bych radil nejdřív prostříknout všechny konektory až pak řešit dál...možná ještě odpojit baterku, jak říkaj IT, zkoušel jste to vypnout a zapnout? je to sice blbost, ale v 90% případů to pomůže...

Díky Vám za info.

To mig21uela: Mě právě nechytá už vůbec Myslím, že s tímhle problém nebude...
To Rave: motor točí jako blázen, ale nepřijde mi, že by chtěl chytnout (resp. že by aspon škytnul) Tak jako kdyby šel naprázdno, bez přísunu benzínu, ale min. za palivový filtr jde, tam jsem zkoušel povolit hadičku, otočit a benzín stříkal proudem... Konektor váhy vzduchu, to máš na mysli u toho vzduchovýho filtru? Nebo přímo to čidlo v něm? Jak ho můžu případně vyzkoušet?
To Lhoty: Baterku jsem měl odpojenou od tý doby několikrát. Připojim a pořád to samý...

myslim konektor u vahy vzduchu.vahu zkontroluj vizualne zda neni extremne spinava.V zadnym pripade ji neprofukuj stacenym vzduchem.zakladni pravidlo : kde jde benzin,jde vzduch,je komprese,jde stava na svicky, ma tendenci aspon steknout.
Zkus sundat vrchni kryt rozvodu zda neni povolen remen.Na me gt se povolil napinak a preskocil rozvod.

Řemen jsem měl taky odkrytý, ale ted si neuvědomuju, jestli byl volný, ale myslím, že ne... Musim si udělat čas a zkusim znovu, je to chvilka a pak projdu ty konektory, jestli nejsou zaprasený...

Tak jsem koukal na ten řemen, ten je napnutej dostatečně, že by byl přeskočenej taky nevypadá, konektory jsou taky OK a pořád se motoru nechce. Asi to nechám nevyřešený a půjde Hyundaika do kytiček...

Možná je to blbost, ale co takhle imobilizer (und řídící jednotka) nedohrál?

To lze zjistit asi jen napíchnutím na počítač, což...

macháček píše:Možná je to blbost, ale co takhle imobilizer (und řídící jednotka) nedohrál?

kámošovi to dělalo na Peugotu a byl to imobilizér, vyměnit baterku v ovladači a je po problému...ale má takhle stará lantra imobilizer?

Jestli ma immo tak to poznas podle toho ze mas okolo spinaci skrinky krouzek s civkou, vedou od toho dva draty, takove cerne kolecko okolo zamku...

imobilizer ee,to by neskytlo vubec ani na tych 500 otacek,ani vaha by to nedelala,ja bych to videl na nedostatecne zasobováni paliva.kazdopadne jet do servisu,tam se s tim urcite pohraji,takhle se nic nezjisti

neco podobneho jsem uz řesil , jestli muzu poradit odpoj hadicku od regulatoru tlaku a dej konec hadicky do pruhledne flasky nastartuj a uvidis jestli benzin tlači ven nebo ne klidne nech chvili volnobeh a pridave plyn uvidis jak bude benzin tlacit ven,