Hyundai club - forum

Potřeboval bych ujistit, že jsem paranoidní.

Po koupi i30ky jsem ji hned zpočátku protáhl po dálnici. Praha - Mohelnice. Cca 14 dní poté následovala cesta do Chorvatska a zpět. Plně naložené auto + puštěná klimatizace a postávání v Itálii v koloně, spotřeba 6,4l. Od té doby většinou pojíždění v Praze, občas cesta na moravu. Průměrná spotřeba se pořád pohybovala okolo 6,5l.

Jsou to cca 3 měsíce zpátky, stálo auto 14 dní pod sněhem a když jsem k němu přišel, ani nepíplo. Alarm, centrál nic. Nahodili mě boosterem, baterka se nabila a od té doby ok. Ale auto v blízké době po vybití nedostalo pořádně pokouřit, jen pojíždění v Praze do práce a na nákup... průměrná spotřeba se od té doby pohybuje kolem 8l a na dálnici ještě víc.

Je možné, že došlo k resetu něčeho jako řídicí jenotky, když neměla šťávu a "nové zajetí" na semaforech v Praze takhle podráždilo spotřebu?

Ridici jednotka se zresetovala a potrebuje alespon 50km jizdy na realizaci novych dat a hodnot.
Na Tvem miste bych si udelal nejaky vikendovy vylet mimo Prahu nejlepe po silnicich 1. tridy a jet zvolna. Pote uz by to melo byt v poradku. Prazsky provoz neni zrovna idealni na zajeti.

Myslím, že jazda po dialnici je stále ekonomickejšia ako to, čo si absolvoval teraz-krátke jazdy,časté štarty a kolóny.Vylez mimo mesto a opraví sa to

Skus navstivit servis nech ti skontroluju software v riadiacej jednotke. Kontrolu som absolvoval preventivne aj ja lebo sa objavila softwarova zavada, ktora vybijala bateriu. Prejavilo sa to tak ked i30 stala dlhsie a mala vytocene predne kolesa do jednej strany dochadzalo k vybijaniu baterie.

Romko1 píše:Skus navstivit servis nech ti skontroluju software v riadiacej jednotke. Kontrolu som absolvoval preventivne aj ja lebo sa objavila softwarova zavada, ktora vybijala bateriu. Prejavilo sa to tak ked i30 stala dlhsie a mala vytocene predne kolesa do jednej strany dochadzalo k vybijaniu baterie.

Och a na to si ako prisiel? resp. ako si vylucil ine veci ? ako napr. skrat alebo podobne veci ...

zapalkac píše:

Romko1 píše:Skus navstivit servis nech ti skontroluju software v riadiacej jednotke. Kontrolu som absolvoval preventivne aj ja lebo sa objavila softwarova zavada, ktora vybijala bateriu. Prejavilo sa to tak ked i30 stala dlhsie a mala vytocene predne kolesa do jednej strany dochadzalo k vybijaniu baterie.

Och a na to si ako prisiel? resp. ako si vylucil ine veci ? ako napr. skrat alebo podobne veci ...

U prvnich i30tek mohlo dojit k vybiti baterie vzhledm k softwarove chybě kvůli posilovači řízení. Standartně se do několika vteřin po zhasnutí motoru a vytažení klíče vypne. Jestli byla kola rovně nebo do boku nemělo žádný vliv.

Olomouc

hmm, nevim jestli to neni uplne mimo latku, ale po letistnich sprintech s be.sportem (pri nich prumerna dle PP kolem 20l) jsem mel i po resetu PP asi jeden a pul nadrze spotrebu pres 9l. Pak se auto zpamatovalo a preslo to k mym standartnim 7,5 - 8l - mezi nama mit kolem 8l spotrebu ve meste a na dalnici s benzin i30 me prijde normalni, nenormalni me prijde spise k tem 6l...
Treba ti drive pp ukazoval spatne a ted uz je realnej...ikdyz nevim jak to mas po docepovani - nebo zeby se dal motor (resp. ridici jednotka) takhle sem tam "tvarovat"?