Hyundai club - forum

Ahojte, potrebujem sa poradit. Pri vymene brzdových kotucou mi v servise bolo povedane ze mam spinave abs(zrejme to ozubene koleso za kotucom) a ze ci mi nesvieti kvoli tomu kontrolka abs.ta nesvieti ale postrehol som ze zasrate to bolo kvalitne a druhy postreh je ten, ze ak zabrzdim na strku tak to len cvaka a nebrzdi...moze to byt tym zasranym(spinavym) ozubenym kolesom za kotucom?cistil to uz niekto?mam elu 1,6 r.v.2001

já s tím nikdy nic nedělal

Takze uz je to hotove...Foto:pred cistenim...

Foto po vycisteni...

pokud ti nesvítila kontrolka ABS, pak to nemělo vliv na funkci, samozřejmě je fajn, žes to vyčistil. Já jeden kroužek měnil, měl jsem ho prasklej a ABS nefungovalo, tedy přesněji řečeno fungovalo jen občas...

Tak potom neviem, lebo odvtedy co som to vycistil tak to brzdy normalne a necvaka to naprazdno...je badatelny rozdiel

divný, pokud jednotka ABS neví, co počítá (tedy bud nemá signál od čidla, nebo čidlo dává nesmyslné impulzy), měla by odpojit ABS z provozu a rozsvítit kontrolku. U mě to tedy tak bylo. Po výměně kroužku ok.

moze byt, nehadam sa ale ako som aj pisal predtym vtedy ked som zabrzdil na strku mi to cvakalo na prazdno len zvuk a teraz krasne brzdi, neviem potom...

no hlavně že je to už ok

Mam problem s ABS -občasné svícení kontrolky. Svítí opravdu jen občas 1 x za pul roku, byl jsem s tim v servisu prý problem v levém zadním kolu. Chci se zeptat jaký kroužek jsi měnil ? Kontrolka svítí vždy jen cca 20 km a potom sama zhasne.
Dík.

mně kontrolka ABS sama od sebe nikdy neshasla, musel jsem třeba za jízdy vypnout motor, znovu natočit a pak to bylo ok, do nějaké doby...U tebe bych viděl problém jen a pouze v napětí, tedy slabší akumulátor. Pokud ABS nedostane aspon 10V, vyřadí se z činnosti a rozsvítí kontrolku. Po dosažení dostatečné hodnoty napětí jednotka uzná, že by už mohlo fungovat a ABS se zapne a kontrolka shasne. Stejný problém jsem měl na Vectře B, když jsem nastartoval a ihned rozsvítil světla, došlo k okamžitému úbytku napětí v palubní síti, které spadlo až někam na těch 9-10V a rožlo mi to kontrolku ABS. po chvíli jízdy a dobití akumulátoru to pak shaslo. Příště jsem to řešil tak, že jsem to natočil, rozjel se a světla zapnul až po nějaké době, kdy už alternátor chvíli dobíjel, pak ok. Pak se vyměnila baterka a již ok, u tebe to vidim podobně

Díky za radu, baterka opravdu není nic moc,vícekrát s ní byli problémy, akorát mi nejde do hlavy že ABS to stále vyhodnotí jako poruchu levého zadního kola. No skusím pořádně dobít batarku a na zimu koupím určitě novou a uvidíme co to bude dělat.

no tak neříká, že to čidlo LZ kola je ok, ale kdyby bylo v háji čidlo, či kroužek, kontrolka by ti sama za jízdy neshasla, jedině až po vypnutí a zapnutí motoru/zapalování. Ono stačí, jen abys měl někde na konektoru velký odpor a řídící jednotka už taky hlásí chybu příslušného čidla.