Hyundai club - forum

Jak už jistě mnozí z vás zaregistrovali, prodal jsem Santíka a opustil korejské vody. Co bude za auto následovat, zatím není jisté neb to nějak nehoří, ale jelikož to bude jen na občasné dlouhé výlety s rodinkou, tak skočím do nějakého ojetého kočáru z devadesátých let. V podstatě mám kandidáty Audi A8, Volvo S80 a Mercedes S500. Každopádně je jasné, že rodině Hyundai dávám vale.

Za těch 4 a půl roku se Santíkem na něj nemůžu říct skoro nic špatného, spolehlivost a bezpečnost příkladná, což byl tehdy hlavní důvod koupě. Vadily mi na něm jen drobnosti typu debilního ovládání palubního počítače (v čemž Hyu bohužel úspěšně pokračuje nadále) či nemožnost vypnout spolujezdcův airbag. Samotná značka si mě nezískala, přijde mi, že v posledních dvou třech letech je zajímá jen vysoká prodejnost. Koneckonců pocit, že prodat auto a pak už o vás nemáme zájem jsem měl již od počátku. S rapidním nárůstem prodejnosti dle mě navíc také poklesla kvalita aut, za poslední povedený model považuji Tucson. Mno přesvědčili jsme se o tom i při prodeji Santíka, který má např. oproti novému Accentu o třetinu silnější tovární vrstvu laku. Pak se už nedivím stížnostem lidí, že se jim oprýskává lak a dva roky staré auto kvete. A lak není to jediné, stačí vzpomenout třeba řadou lidí proklínanou kvalitu tlumičů. Prostě, mít dnes balík peněz na nové auto, za Hyu ho nedám. Ale zase je to jen můj subjektivní názor, takže v klidu.

Na forum samo budu chodit dále a budu se snažit nějakou radou přispět, ale jak bylo vidět, ani v poslední době jsem tu moc často nebyl. Tak Hyu kamarádi, nechte si dařit.

Ale jinde to neni jine, to neni jen u Hyundaie.
Ja vedel, ze ta nevyuzitelnost skryva koupi dalsiho auta... tak hodne stesti, z vyberu bych rozhodne nekoupil S80, ac je mi nejblizsi. Ale poruchovost prevodovek by me odradila. A u A8 to bude asi loterie pri najezdu km, ktery se u takoveho auta da cekat.

ee, důvodem prodeje nebyla koupě dalšího auta, ale fakt nevyužitelnost. Za poslední 3 měsíce jsem se Santíkem najel 400 km , což fakt není potřeba mít kvůli tomu v garáži auto za čtvrt mega. Nicméně časem chceme něco na delší trasy pořídit a úplně jsem zapomněl napsat, že uvažuji i o návratu k Oplu Omega, který nám před Santíkem zcela vyhovoval, dnes je cenově velmi levný a za málo peněz se na něm dá vyměnit vše za nové.

Existuje jeste Omega s nevysypanym displejem? To byla domena oplu...

určitě a kdyby ne, tak na displej to nejezdí nebo se to dá velmi snadno opravit

Jj, taky jsem měl tu čest mít rozsypaný displej. Ale opravil jsem a udělal podsvícení do modra a všichni tenkrát čuměli (asi 10let zpět)

Tož to ti Zdeňku přeju ať dobře pořídíš, aby to nový vozítko dobře sloužilo

mno, kočár se rýsuje pravda daleko rychleji než jsme očekávali, uvidíme zítra, ale jestli to klapne, mohl by to být dobrý kup

co to bude, jestli to vyjde?

Pry Trabant 601 DeLuxe, zachovaly, deda rocnik 1927.

tak ten je v poho a jede na všechno

Tak proto ho Zdenek chtel, ze jo....a levne se servisuje taky do nej brzo pujdu, jen co se tricitka rozpadne.

jo ty myslíš toho trabanta co má vzadu napsáno ix35?

Na 99% jo, pokud Hyundai neprijde s necim jinym v nizsi cenovy kategorii - napriklad novy Matrix alias ic25 ci jak se tomu nadava, vypada vic nez slibne, pokud do nej naskladaj normalni benzinovy motory, tak mam vybrano. Uz tri roky si rikam, ze dalsi auto bude automat a stejne nikdy nebyl, snad uz se konecne dockam, protoze to razeni v i30 mi neskutecne leze krkem.

No taky bych si tu 35 nechal líbit, uspokojil bych se i s 30cw, ale kdo ví jak se bude moje finanční stránka vyvíjet a taky záleží jaký bude automobilový trh, ale v mym případě to je běh na dlouhou trať