Hyundai club - forum

Ahoj,mužete mi poradit jak ste vyřešili sportovní sání u accent 1996?

Prived filtr ke svetlu nebo si zajisti privod vzduchu z mlhovky k filtru...jinak pokud chces filtr, tak muzu Ti jeden nabidnout

Pro inspiraci: takhle jsem to měl vyřešené já měl jsem tam přidělaný i takový větráček z fénu - kvůli přívodu studeného vzduchu, docela to i fungovalo. Ten filtr měl o něco nižší teplotu než ostatní komponenty okolo, takže to mělo svůj význam, ale teď když byly povodně jsem tu rouru raději sundal abych nenasál vodu každopádně tam plánuju dát tu rouru zase ale nejspíš ji navedu do díry pro mlhovky doteď byla zasazena mezi ty plastove kryty podvozku jde to vidět na fotce...ta roura je z hliníku myslím že 60 průměr dá se to koupit kdekoli v hornbachu nebo v nějake vzduchotechnice nejidealnější by byl průměr 50 ale na ten jsem v obchodech nenarazil. pro teplotní čidlo jsem vyvrtal do toho "chrániče" filtru diru a strčil ho tam . Jinak s váhou vduchu žádné problémy auto o něco lípe táhne lepe to jde do otáček a nad 3000 otacek to má takový fajnový zvuk oproti tomu standartnimu airboxu. Toť mé poznatky ohledně sání

fotky nic moc z mobilu v zimě a večer

Nebo tak

To neni uplně dobře ne! ? jak se ti tam ta hadice u pojistek láme?

no není to zrovna nejšťastnější řešení ale vzduch tama proudí celkem dobře, nějak výrazně se ten proud větru z toho větráčku nezměnil když jsem tu trubku ohnul o cca 80°

Jde hlavne o to, aby se do filtru dostal studenej vzduch, jestli to bude naporem nebo ne je docela jedno, hlavne to nesmi nasavat teplej vzduch...toto pak zacne papat a hovno to pojede

To náporový sání je fajn i na zimu, nebo to v zimě sundáváte? Vím že je to asi nesrovnatelný, ale pamatuju si že třeba starý žiguliky měly na zimu přepnutelný sání, který vedlo schválně kolem bloku motoru, aby se vzduch co nejvíc předehříval... Ale možná to měly jenom pro podmínky na Sibiři

celou zimu jsem s tim jezdil a vpohode

Ja som rozmyšlal nad niečim takymto: vzduch by som priviedol pomocou nejakej ohybnej "hadice" od bočneho otvoru v narazniku a prave v mieste kde som dal filter je celkom pekna "diera" tak tam by som ju vyviedol a filter by si mohol stade ťahať čerstvy vzduch, len neviem či by išla baterka posunuť tak aby bolo miesto pre filter

Alebo ešte jedno riešenie...ťahať tu nasavaciu ruru cez spominanu "dieru" a v priestore medzi "stenou motora" a blatnika by som dal filter-nebol by tam teply vzduch ale cez bočny otvor by prudil studeny, len preistotu by som možno cez filter natiahol pančuchu aby to v tom priestore nasavalo menej bordelu

Dával sem taky filtr a přemýšlím nad tim samym. Jak psal Marek, to neni špatný, ale u tý baterky tolik místa neni. líbí se mi jak to má Draceq, ale zdá se mi tam moc ohybů. Koukam už třetí den do motoru a přemýšlím kudy to tahnout

j.kucis píše:Dával sem taky filtr a přemýšlím nad tim samym. Jak psal Marek, to neni špatný, ale u tý baterky tolik místa neni. líbí se mi jak to má Draceq, ale zdá se mi tam moc ohybů. Koukam už třetí den do motoru a přemýšlím kudy to tahnout

Takhle saješ teplej vzduch ne??? nebo máš díru v kapotě??

Nemam právě to dořešený, přemejšlim kudy tudy to tahnout a nic efektivního mě nenapadá

Tak sem po chvíli zkoumání motorového prostoru vykoumal (nevím jestli dobře) kudy by to sání mohlo vést. Chtělo to pár úprav, ale ne zásadních. Zkrátil sem pouze plech, co drží baterii a tu šoupnul uplně nejvíc doprava za světlo. A flexi hadicí sem to protah stejně jako Draceq k mlhovce. S tím bylo spojené i to trochu proříznout ten plast pod motorem a u kola.

Je to udělaný z toho, co sem zrovna měl po ruce, musí se to doladit ještě.

Přikládám i foto.

Čo voda od kolesa a od zeme?