Hyundai club - forum

Tak už na to došlo auto má ted dva měsíce do STK tak ho dám do kupy a celé ho vyšperkuji jako nikdy před tím a půjde do světa.... ale přemýšlím co místo něho....bohužel Huyndai nenabízí auto které by se mi líbilo mýsto něj...krom nových I30 a Santa féčka nového...ale to nový auto budu řešit až budu tohle zaplacené protože jsem si na něj bral uvěr a ještě ho splácím... takže co by jste mi navrhli v cenové hodnotě 85 000kč spíše bych preferoval Diesla .... octavii jedině nějakou fakt hezkou ale moc jí nechci teda....a jinak Toledo Leon A4 Passat a podobně..... teď mám zálusk na 320D e46 a nebo 530D ...co by jste mi poradily vy ?

každopádně to bude dovoz pro který bych si jel nebo by mě bylo přiveženo..... auto od tud nechci protože buď bylo nabourano nebo bylo přitaženo s cenovou nadsázkou

mno 320tku heskou za ty prachy asi nepochopdíš
má slušnejch 100kw
chvilu sem ho měl
bylo to dobrý poježdění
mno a4ku v dízlu nic moc dobrá volba
a mají v téhle seně raketu nalítáno

já bych šáhnul po leonovic..mě se to auto líbí

jo a 5tka taky heská lod

Leon je podle me prima, ale je strasne predrazenej. Ja jsem pro Passata nebo Galanta ktereho v nabidce nemas

Trochu přidej a nechám Ti svoji 607

Jediný co na tom bude blbý, bude to, že budeš splácet auto který už nevlastníš, nasypeš prachy do "novýho" auta a nedej bože aby se ti na něm něco vys.alo.. což bych ti nepřál..

chybami se člověk učí... ted už člověk ví že na 10 let starý auto si vzít uvěr dělá jenom vůl...jenže stím už nic nenadělám ...sportku jsem nevyhrál takže mi nic jiného nezbývá jinak Peugeot hezký ale radši naftu ... no a jinak Galant asi né ten se mi nelíbí bohužel...to radši 530D a ty jsou prý lepší teda spíš nejlepší volba co jsem zatím mohl napsat...

jo 5tka je vostrá..enemže maj hodně nalítáno
ale jsou to klasiky který půl mega kilometrů najedou jak prt

Peťane v ropě si tě moc neumim představit...Budeš brečet, že to nejede, že řadíš jak debil každých pár metrů, že to má hovno zvuk a navíc, ty kterej nevynechá pomalu na prohrab jedinou křižovatku...to ten diferák a poloosy zrušíš rychleji . Navíc za ty prachy to bude mít slušně najeto, samo každé auto, ale diesel ve vyšších nájezdech je nákladnější na opravy. Vysype se ti turbo, dvouhmotovej setrvačník, nebo čerpadlo a budeš si trhat vlasy, cos to koupil. A třeba ne. Pokud trváš na dieselu, tak jedině dle mě, co celkem spolehlivě jezdí i po 250tis km, je jedině TDI od koncernu. Nemá ten prokletej common rail, kterej tady dojíždí na nekvalitiní naftu. Pokud tomu dáš včas olej a rozvody a budeš se k tomu slušně chovat a nebudeš to chipovat, tak těch 600tis km to dokáže najet.
Za tyhle peníze bych šel do velký benzinový atmosfery a třeba na lpg, aby tě to nezrujnovalo....Za 85tis koupíš v top stavu (nejlíp od nadšence z clubu) i 20let starou E-třicetdvojku bávo, smějte se, ale tohle auto je nesmrtelný. Limuzina za pár švestek při pohodlí, které nemá ani většina aut s datem výroby 2010. Kámoš nedávno koupil právě BMW 730i E32, v černý metle, z roku 1990, na lpg. Třílitr motor, rozvod řetěz, ABS, airbag, kotouče na všech kolech, palubní počítač co funguje i po 20letech, full elektrika, koroze nula, 17ky kola a kočár jak hovado, kterej jede, má supr zvuk a nemusíš se bát, že i když koupíš tohle s 300tis km, že se to sesype. Nesesype. Tohle je ještě poctivě udělaný auto, co najede mega. Nebo za stejný peníze i E38, ta vypadá pořád dobře.
Pravda, komu nezdají ty léta, za 85tis koupíš i toho Passata 2.8 rok kolem 98, svezení taky dobrý, jen ta přední náprava je bolest (hliník) a zadní je bolest z hlediska projíždění zatáček, není tam multilink, jen obyč vlečný ramena, ale zas kdo chce závodit se sedanem nebo combi že jo. Pak mě napdá mondeo 2.0 nebo 2.5V6, duratec, zase řetěz.
Co si budem povidat, všechny auta pod 100tis Kč maj hodně za sebou, sakra záleží na předchozím majiteli, co s tím dělal, jak se k tomu choval. Kupovat naftu pod 100tis Kč je podle mě sebevražda.