Hyundai club - forum

I30 1.6 diesel VGT 85KW.Na pětku 4000 otáček,rychlost 200km/h a víc to nejede,ani ze slušného klesání.Je to nějak elektronicky zablokované.Nevíte někdo jak to vyřadit.U Hyundae mi to nechtěj říct.

Popravde, nestačí ti to? ja si myslím že 200 km/h je viac než dosť.
A myslim že vyššie rýchlosti by neboli pre motor prijateľné čo do životnosti jeho

Mne plne vyhovuje 170 km/h maximalka.

Kolik by sis tak u 85kW motoru predstvoval? 320kmh?

pocitam ze u 200 to uz bude daleko od toho aby sa dalo povedat ze je to stabilne. Accent je lahsi, ma o 4kW menej a maximalka je 196kmh/podla GPS.. viac to uz proste nejde, detto u i30... lietat tym 200 je uplna blbost (pardon za uprimnost), cestovna rychlost 140-160 tomu auto vyhovuje.. najma ta chcem vidiet ako z 200km/h brzdis poslkemu kamionu, ktory predbieha turecky kamion na dvojpruhu D1

To: autohavel
A zkoušels to v Mostě nebo v Brně? Myslím na okruhu... Ne ,že bych nikdy nepřekročil max.povolenou rychlost,ale stav našich silnic a hlavně schopnosti nás řidičů tomu překračování hlavně v krizových situacích moc neodpovídají. Taky jsem i30 protáhl po dálnici 170 a víc,ale v Německu a dle mého soudu,ač je tam 130 jen doporučeno jelo víc než těch 130 tak 5% řidičů. Spíš jsem si připadal jak exot,který si musí něco dokázat.Ostatní jeli plynule,bez vyblikávání,troubení a ukazování... Ovšem situace na našich dálničních tankodromech,kde kamion jedoucí 82km/h předjíždí druhý jedoucí 84km/h, kde díry připomínají kráter Etny a kde si rychlost a špatný stav silnice (a ega řidičů) každý den vyberou svou daň na životech,tam si myslím,že těch 130 je tak akorát. Možná píšu jak pracovník BESIPu,ale já se radši vždycky vrátím domů v jednom kuse a jsem rád že můžu obejmout své blízké. Při nehodě v rychlosti 200km/h může mít auto 100 airbagů a stejně řidiče jen seškrábnou lopatou a nalejou do pytle... Ale třeba hledáš adrenalin a při dosažení oné magické hranice jsi ho našel. Takže pokud tento adrenalinový sport provozuješ na našich dálnicích,přeji Ti hodně štestí a já přestávám po našich dálnicích jezdit....

na zabitie stačí aj 40- ka, a to ma ešte pochovajú v celku.....na 200-ku už treba pytlík...

Tak tak... Ale to by člověk nemohl vylézt ani před barák,natož pak sednout do auta. Ale je fakt,že lidská blbost nezná hranic,dnešní příklad-že se dokáže držet cyklista jedoucího auta a klábosit s řidičem,to už jsem si zvykl,ale že uvidím takto visícího blba na skůtru,to jsem fakt netušil.... A pravděpodobně se takto držel již dlouhou dobu,protože se za nimi vytvořila docela dlouhá kolona. Ale vypadali oba celkem vysmátě a vůbec nic jim nepřipadalo nenormální. Možná,že je to nový způsob šetření paliv,když se to BP nějak vymklo s tím vrtem. Jen aby se na mě zítra taky někdo nepřivěsil.... Nebo že by to bylo tažení motocyklu dle nějaké novelizace vyhlášky???

Chudaka sme zvozili a to napisal prvý prispevok iba... A hlavne nikto mu neodpovedal.!!!

Neber to osobne. Vitaj na fóre autohavel, a nenechaj sa odradit

Tady je to drsny, jakypakcopak. Znam z vlastnich zkusenosti
Kdyz uz sme u te teorie.. Ta 1.6 naftak 85Kw by mohla dat 200 real, ne? Ta nase 1.4i 170 podle navigace a to jsem jen predjizdel.Jeste by to slo. Nejak me nebere jezdit jako prase...

Nazev tematu sedi, takze jake mate rychlostni rekordy s i30?

Taky mi jaksi uniká jezdit na samé hranici možností auta,když jedu po dálnici jezdím 120-160 max.Jen jednou sem zkusil co to dá a dostal ze svýho íčka 190

i30 1,4 - 190km este by to slo ale ta cesta a uz ma to hadzalo hore dole .....

Stará i30 (budiž ji zem lehká) v Německu jela na zkoušku i 200 km/h (tachometr) s 1,4i pod kapotou.
Zkoušel jsem to však jen jednou a bylo to těsně před omezovačem.

to som aj ja len raz skusil a uz to ani skusat po pokute

havros píše:Stará i30 (budiž ji zem lehká) v Německu jela na zkoušku i 200 km/h (tachometr) s 1,4i pod kapotou.
Zkoušel jsem to však jen jednou a bylo to těsně před omezovačem.

takze jsem se nemylil
edit: tys tam mel jaky kola na te ex?

Myslim ze jsem zkousel 1x min. rok, ale dotah jsem to jen na cca 180...v te chvili jsem si uvedomil, ze vezu 2 pasazery a ze me staci prdla pneu a misto jednoho dementa za volantem chcipnou dalsi dva lidi, kteri s tim nemaji co delat, tak sla noha z plynu dolu tehdy jsem mel 15" kola, ted mam 16" a mam pocit ze auto ve vyssich rychlostech je vic vytoceny nez s mensima koleckama, takze maximalka bude pocitam nizsi...ale je to jen pocit, nic jsem netestoval a na nasich tankodromech ani nemam chut - i30 ma celkem gut podvozek, ale na spatny povrchy a vysoky rychlosti se mi nezda dosti dobrej... tod muj nazor po asi 15ti mesicich jezdeni takze me verbalne nekamenujte