Hyundai club - forum

Pánové, potřebuji poradit. Jaké motory, tedy jejich označení se používá u 1.6 16V a jaké u 1.6i ? A jaké to má kW? V TP mám psaný motor 1,6i 66kw, typ G4GR, ale motor je 16V DOHC. Bude chyba v TP nebo já to neumím přečíst? Lantra combi.

Jo a ještě něco. Kde přesně najdu na motoru to značení? Díky předem.

ten typ motoru je správně, je to stejný motor jako ten s výkonem 85kw jen by měl být za škrtící klapkou přidaný mezikus s menší dírou
typl bych že máš auto původně z německa, tam se totiž neplatí povinné podle objemu, ale výkonu a proto tam ty auta přiškrcovali....

To znamená že stačí to "škrtítko" vyndat a bude to 85kW?? Na to přece nepřijdou ani na STK....takže problém se nekoná, jen to pojede jak má...je to tak?

je

přesně tak, je to jednoduché a laciné řešení pro německý trh, někde tady na fóru to je popsané a jsou tu i fotky toho mezikusu

Vymdat a pojede jak drak...

To znamená, že si můžu zvýšit výkon? a když jo, oddělám ten mezikus, spotřeba se zvýší hodně? Jinak auto jsem kupoval v bazarua bylo dovezeno z Němec.

Jo, jen tim vyndam restriktoru zvysis vkon o 18kW bez jakekoliv dalsi upravy. Tim z motoru udelas klasickou 84kW.
Spotreba by za stejneho stylu jizdy mela zustat stejna, mozna i nizsi.

víc tady
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... restriktor

nevite nekdo kde se vzal rozdil 83,5kW a 85kW po roce 1999?

Tak jsem se podíval na to sání a žádný restriktor či jak se to volá, jsem tam nenašel. Nedá mi ale ten TP z označením motoru. Mám v TP těch 66kW a označení psáno G4GR. Takže to nakonec vypadá na nějakou levárnu toho bazaru, co jsem to kupoval. Motor totiž má 16 ventilů, takže by měl mít bez restrikoru 84 kW.

tak ten krám na sání vytáhl už někdo před tebou....Ted máš normál 84kW verzi, v TP 66kW, jak byla prodána v německu

presne, vubec to neres. nemcouri totiz plati povinny vylozene od kW jak bylo receno. a lantra spadala do ty vyssi sazby, a neslo tedy koupit lantru a mit levny povinny ruceni. tak to nemecky dovozce vyresil po svym, pridali tomu restriktor, priskrtili to na 66kW a hura bylo levny povinny ruceni pochybuju ze to nekdo hned po koupi nevytahnul hehe, a nemel zpatky tech 84kW zadna dalsi zmena na tom aute nebyla, G4GR jsou vsecky 1.6 16V!

a do lantry se daval jen 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 16V, vsecko stejny motor jen jiny objem! pak jeste naftak 1.9D ale to bych radeji zaprel

jo a to plati pro lantry od roku 1996 (J2).

jeste jsem vlastne videl v nakejch 1.5 jako v lantre J1, a to je bud 8 nebo 12ti ventil.. vubec nevim kde se tam ten motor vzal v J2, ale kazdopadne tech lanter je fakt malo.