Hyundai club - forum

mojej NFke by som rad doprial kvalitny servis (teda nie znackovy)

Podla knihy treba menit palivovy filter a sledovat/nastavovat volu ventilov. AJ ked mam servisnu knihu, servise sa na oboje zjavne vyflakli..

Vie niekto poradit, ako vymenim palivovy filter a nastavim volu ventilov??

Dik za info!

ventilovou vůli nenastavuješ, mělo by to mít hydraulická zdvihátka. Kde má sonata palivový filtr nevim, sonatu nemám.

mirpie píše:ventilovou vůli nenastavuješ, mělo by to mít hydraulická zdvihátka. Kde má sonata palivový filtr nevim, sonatu nemám.

sorry, 2,4 v NF nema hydrostely..

nastavovat treba, len neviem ako na to.. Hodnoty nastaveni su k dispozicii - uz len niekoho, kto vie ako na to.. V servisoch to nerobia, lebo ti idioti ani nevedia, ze tam nie su hydrostely

může to někdo potvrdit, že 2.4 v NF nemá hydraulická zdvihátka?

mirpie píše:může to někdo potvrdit, že 2.4 v NF nemá hydraulická zdvihátka?

je to v manualy

Pokud je to stejné jako u mojí Y3 tak je palivový filtr ze spodu u nádrže. Pod plastovým krytem, výměna 20 minut.

no takhle, nevim kde má sonata paliv filtr. Já ho měnil na Renautlu 19 16V, tam byl taky před zadním kolem pod autem a u Coupé/Lantry je v motorovým prostoru. A nikoho jsem se neptal, prostě jsem šel po trubkách a našel jsem ho.

nějak se mi nezda že by to nemělo hydroštely ale dobre je to 4válec? jestli jo tak seřizuješ 1-3 a 2-4 ..pořadí zapalovaní je tuším 1342..po 180stupnich.....když je ve střihu prvni valec seřizuješ třeti.sřidiš třeti pak jde do střihu třeti valec seřidiš první.. pak do střihu třetí a seřidiš prvni..pak střiha druhý seřidiš čtvrty..pak striha ctvrty seridiš druhý.......ale hlavně si odpoj baterku at při otáčení nenastartuješ....střih je tehdy když končí výfuk a začíná sáni......no ale radši se ještě někoho zeptej já už to dlouho nedělal ... a tak at ti to někdo potvrdí .....pokud si to nikdy nedělal ani se do toho nepouštěj.........a navíc si myslím že pokud to má serizení ventilu ručně (mechanicky) nebde to šroubkem a kontra matkou ale u všechn novějších stroju jsou to bud takove presna kalibrované válečky kde musíš sundat i vačku. a komplet rozkopat rozvody ...a nebo takove podložky taky s přesnou mírou.....některé mezi sebou zaměníš...ale některé musíš koupit .......no prostě je to opruz s těma podložkama........ale zas jen tak pro zajimavost vím že docela dost lidi při stavbě zavodniho motoru třeba toho 4G63t (G4CP) vezmou puvodní hydroštely vykastrují je a dovnitř nacpou na míru bud vyrobené nebo seženou někde co pasují ty válečky a doladí podložkama.....ale to jen tak pro zajímavost

Asi proctu manual, protoze jsem stejneho nazoru jako mirpie (potazmo Kony).
Jinak palivovy filtr jsem nechaval menit pred prazdninami, kupodivu me pekvapila prizniva cena 850Kc.

Díval jsem se do manuálu mojí Sonáty rv 2010 - 121kw DCVVT a na stránce 7/10 je napsáno že vůle ventilů se kontroluje nebo seřizuje každých 90 000km nebo každé 4 roky.

asi nejlíp když někdo otevře motor a vyndá vačky a podívá se . Nebo najít servisní příručku, manuál je v tomle k ničemu.

Mam sonatu NF 2,4 r.v. 2006.
V pondelok budem davat menit palivovy filter tiez (okrem ineho), kedze v prirucke sa pise ze sa ma menit každych 60t km a ja mam 120000.
Meki Kde si nasiel v prirucke ze sa ma nastavovat vola ventilov? Ja som si to tam nejak nevsimol...
Kde si kupoval ten palivovy filter a aky typ?
Ja som kupil v elite Nipparts J1330321 za MOC 26€.
Vlastne iný som na sonatu 2,4 2006 ani nikde nenašiel len tento a za drahsie...
Podla kamosa skuseneho mechanika pravdepodobne ide ten palivovy filter ako sucast palivovej pumpy do nadrze.
Koli tejto nejasnosti (ze ci naozaj) som si stiahol komplet servisny manual (zhodou okolnosti na vsetky auta Hyundai z 2006 je tam vsetko o kazdom modeli 2006 od a po z) accent, elantra, sonata, tucson, azera, santa fe a tiburon.
Je to super (aj ked len v anglictine).
Kto ma zaujem napalim mu to na dvd ma to nejakych 760MB alebo poslem link pre torrent download.
Je tam toho vela aj komplet elektrika ale o vymene palivoveho filtru na sonate 2,4 som nenasiel nic iba ze je v pumpe ako sa domnieval kamos.
Ale je tam popis ako vybrat palivovu pumpu z nadrze a potom zrejme sa da ten filter z pumpy vytiahnut (vysunut vstupnu a vystupnu hadicku vybrat z pumpy a dat novy).
Je mozne ze sa na to po 60t km v autorizaku tiez vyflakli kedze to nie je ako na vacsine aut pod autom na hadickach ale treba vybrat zadne sedadla a odmontovat palivovu pumpu...
Lustim to ale nemam cas prekladat zatial som nasiel vole ventilov ale to este nemusi znamenat ze tam niesu hydrostely ci ano?
Akurat mi je jasne ze to ma rozvodovu retaz a variabilne casovanie nasavacich ventilov.
Dnes tu budem teraz do 11tej a potom az niekedy po 20tej keby niekto nieco...
V pondelok to prejdem s kamosom mechanikom.

Pri 120t km sa ma podla prirucky menit :
- motorovy olej + filter - interval 15t km(kupil som Total quartz 9000 energy 5w40 5litrov MOC 30€ - olejposta).
Odporucany je sice 5W30 viac ako API SJ alebo viac ako Ilsac gf-3, ale z poslednej garancky pri 105t km v autorizovanom servise bol naliaty Castrol SLX professional 5W40 tak to snad nevadi...
Total doporucuje na sonatu 2,4 quartz 9000 5W40 tak si myslim ze nic neriskujem.
Aky olej presne pouzivate, kto mate NF 2,4?
- olej filter (kupil Nipparts J1317003 MOC 5,20€ - olejposta)
- kabinovy filter (kupil som obycajny Eurogiele Sivento P726 MOC 10,50€ - olejposta), uz som ho vymenil a pasuje.
- vzduchovy filter (kupil som J1320525 Nipparts MOC 19€ - Elit)
- zapalovacie sviecky interval 30t km(kupil som odporucane podla prirucky NGK BKR5ES-11 MOC 4,45€ kus - olejposta) v servisnom manuale je este aj Denso iridium ale typ si uz nepamatam , cena nejakych 22€ kus a tam bude asi vymenny interval dlhsi...

Necetl jsem to cele, ale J1330321 tam nepasuje. Tez jsem ho zakoupil a pak mi byl k nicemu, tak jsem ho zase vratil...

8832 píše:Mam sonatu NF 2,4 r.v. 2006.

..

jj, v servise na to kaslu, paprce polamat. Ja viem, kde ten filter je, ale neviem ako ho odtial dostat.. Navyse je to okolo dost zapecene/zahrdzavene - trochu sa toho desim.. Je evidentne, ze za celych pat rokov sa toho v servise ani nechytili.

Preto predpokladam, ze zovnako volu ventilov nerobili - hajzli.

vola ventilov: 5/4 lazdych 90tkm alebo 48 mesiacov skontrolovat/nastavit

v elektornickom manualy su aj vole popisane - teda to kontrolovat treba..

Aky tam teda ide? Vies prezradit?