Hyundai club - forum

Zdarec chalani,
chci nastartovat svojeho , otočím klíčkem, počkám až všechny kontrolky zhasnou (teda ty co mají) a chci nastartovat ... no a nic se nestane. Startér prostě netočí, absolutně nic. Jen je slyšet cvaknutí někde od noh spolujezdce, ale to bych tipoval na nějaké relé nebo něco.

Proooosíííím POMOC.

Zacni baterkou

tiež si myslím....

No na baterce je 12V, ne jen podle budíku v autě, ale i podle voltmetru. A to si myslím, že na nastartování je dosti.

omyl..na baterke sice nameráš 12V ale nemá kapacitu. Je to merané bez záťaže. Skús merať pri štartovaní.

Hmm, to je celkem rozumná odpověď. Zajtra zkusím hodit baterku na nabíječku a pak to testnu. Jsem zvědav, jestli to je tímhle nebo mi odešel startér. Což doufám, že se nestalo.

Starter neni zrovna levnej

Bateria s dostacujucou kapacitou musi mat aspon 12.8V. Napatie klesa sucasne s kapacitou. Toje najjednoduchsi indikator stavu baterie. S bateriou na ktorej nameras rovnych 12, alebo menej rozhodne nenastartujes.

Stači keď v prítmi zapneš svetlo v kabíne a na palubovke....
Pri štarte sa rapídne zníži intenzita svietenia....

No dneska uvidím, jestli je to tou baterkou nebo estli je problém někde jinde. Zkusím ji vyměnit za druhou a hyň sa ukáže..

mně se tohle stalo na svatební cestě, okamžitě jsem diagnostikoval uhlíky na startéru. Z kufru jsem vytáhl kladivo (manželka zírala jestli jsem už tak nasranej) a bouchl jsem párkrát na startér, je šikovně schovanej. Naskočilo to ale bylo mi jasný, že je to na pár startů, tak jsem vždy parkoval jen z kopce a rozjížděl to pak na dvojku...Domu jsme s tím dojeli a na parkovišti vyměnil starter, sehnal jsem repas a staruje to ted na brnk. Mám sice RD, ale motory jsou totožný.
Jinak může to být baterka, případně relé startéru (v motorovém prostoru).
Popis výměny zde https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=25&t=15094

Když by to bylo uhlíkama, tak je ve startéru aspoň nějaká snaha točit, ne ??
Ale ten můj nijak nereaguje, potvora jedna.

Tak baterkou to na stopro není

Tak mě napadlo, nemůže tohle dělat imobilizér ??

Skus najst privodne kable od spinacej skrinky - cize nejak odobrat plast pod volantom , zatlacit ich do jednej strany a skus nastartovat, potom pripadne do inej strany. K starteru sa ti impulz nedostane ak to len cvaka. Bude to nieco s kablami alebo tym rele...

Môže to byť immo, ale ty počuješ, že to cvakne. Chyba môže byť aj v tom, že ak máš starší štartér, tak cievka síce cvakne, ale nezopne výkonová časť-takže do štartéra sa nedostane prúd.
Vyskúšaš to jednoducho:
Pomocník začne štartovať a ty spojíš nejakým veľkým vidličákom počas štartovania tie dve skrutky, ktoré sú na cievke. Defacto spojíš to, čo by mala zopnúť cievka, takže až to začne vrčať a motor naskočí, chyba je v elektromagnetickej cievke, nie v štartéry.
Nezlakni sa zlietajú z toho iskry, ak je vadná cievka, lebo celý prúd do štartéra tečie cez vidličák.

A neopri sa s ním o kostru, lebo budeš robiť zvarača