Hyundai club - forum

Potřeboval bych poradit,při delší jízdě po dálnici rychlost cca 150km/h mně občas auto santa stratí výkon jede maximálně 110 .Musím zastavit vypnout klíček a asi po minutě je zase všechno OK.Nerožne se Chek ani žádná jiná kontrolka .Navíc je to nepravidelně jednou po 50km podruhé po 300km.Pouze při jedné jízdě se chek rosvítil a v servisu načetli že neproběhla koplet regenerace filtru pevných částic.tak ji vyvolai znovu.pokud máte někdo radu nebo jste měli stejný problém tak budu rád když se podělíte.Auto má najeto 104000.

Dík Alson77

2,2 bude uz asi nove fecko....
takze si si kapanek sekol oddelenie

alson77 píše:Potřeboval bych poradit,při delší jízdě po dálnici rychlost cca 150km/h mně občas auto santa stratí výkon jede maximálně 110 .Musím zastavit vypnout klíček a asi po minutě je zase všechno OK.Nerožne se Chek ani žádná jiná kontrolka .Navíc je to nepravidelně jednou po 50km podruhé po 300km.Pouze při jedné jízdě se chek rosvítil a v servisu načetli že neproběhla koplet regenerace filtru pevných částic.tak ji vyvolai znovu.pokud máte někdo radu nebo jste měli stejný problém tak budu rád když se podělíte.Auto má najeto 104000.

Dík Alson77

co turbo u škodovky to dělá taky ale tam stačí vypnout a zapnout klíček a jede to zas ,,,než to vytočíš nad 3500ot

miooo píše:2,2 bude uz asi nove fecko....
takze si si kapanek sekol oddelenie

Tady jsme ale ve foru k novemu SF, takze se sekl nekdo jinej

potvurka píše:

alson77 píše:Potřeboval bych poradit,při delší jízdě po dálnici rychlost cca 150km/h mně občas auto santa stratí výkon jede maximálně 110 .Musím zastavit vypnout klíček a asi po minutě je zase všechno OK.Nerožne se Chek ani žádná jiná kontrolka .Navíc je to nepravidelně jednou po 50km podruhé po 300km.Pouze při jedné jízdě se chek rosvítil a v servisu načetli že neproběhla koplet regenerace filtru pevných částic.tak ji vyvolai znovu.pokud máte někdo radu nebo jste měli stejný problém tak budu rád když se podělíte.Auto má najeto 104000.

Dík Alson77

co turbo u škodovky to dělá taky ale tam stačí vypnout a zapnout klíček a jede to zas ,,,než to vytočíš nad 3500ot

No tohle nedela turbo, ale vaha vzduchu, takze je mozne ze u SF to muze bejt vaha vzduchu taky.
Nicmene na diagnoze to nezjistis normalnim nactenim, ale pripojenim kompu za jizdy a nactenim prave pri teto chybe v provozu.

DusanCZ píše:

miooo píše:2,2 bude uz asi nove fecko....
takze si si kapanek sekol oddelenie

Tady jsme ale ve foru k novemu SF, takze se sekl nekdo jinej

ani nie...
lebo som to hned presunul tam kde ma byt!!

len aby to nebol problem pocas jazdy zistit...
niekydy sa ako napotvoru niektore chyby nie a nie nasimulovat

DusanCZ píše:

potvurka píše:

alson77 píše:Potřeboval bych poradit,při delší jízdě po dálnici rychlost cca 150km/h mně občas auto santa stratí výkon jede maximálně 110 .Musím zastavit vypnout klíček a asi po minutě je zase všechno OK.Nerožne se Chek ani žádná jiná kontrolka .Navíc je to nepravidelně jednou po 50km podruhé po 300km.Pouze při jedné jízdě se chek rosvítil a v servisu načetli že neproběhla koplet regenerace filtru pevných částic.tak ji vyvolai znovu.pokud máte někdo radu nebo jste měli stejný problém tak budu rád když se podělíte.Auto má najeto 104000.

Dík Alson77

co turbo u škodovky to dělá taky ale tam stačí vypnout a zapnout klíček a jede to zas ,,,než to vytočíš nad 3500ot

No tohle nedela turbo, ale vaha vzduchu, takze je mozne ze u SF to muze bejt vaha vzduchu taky.
Nicmene na diagnoze to nezjistis normalnim nactenim, ale pripojenim kompu za jizdy a nactenim prave pri teto chybe v provozu.

Jo už jsem absolovoval několik servisů a je to jak pravděpodobně eger ventyl nebo jedno ze tří čidel u filtru pevných částic a nebo taky váha vzduchu.Každopádně se to nenačte pokud vypneš motor a vyresetuješ počítač.

Každopádně dík za radu

miooo píše:len aby to nebol problem pocas jazdy zistit...
niekydy sa ako napotvoru niektore chyby nie a nie nasimulovat

kdyz on je problem taky v tech servisacich, nekteri kloudne nevedi co jaka hodnota pri nacteni znamena, a kdyz to bude nekdo zrucnej tak i z x hodnot ruznejch cidel pozna co muze bejt v haji i kdyz mu to zadnou chybu nepise. Ale to je uz jinej level oproti mechaniku co jenom cuci do kompu a hledaji nejakou chybu

Je to jak říkáš ,měl jsem oktávku scouta a před tím feldu .měl jsem super servisáka ve škodovce a ten (hlavně u feldy) věděl že když auto blne tak tento model + rok výroby . Může být to a to . Prostě machr

DusanCZ píše:

miooo píše:len aby to nebol problem pocas jazdy zistit...
niekydy sa ako napotvoru niektore chyby nie a nie nasimulovat

kdyz on je problem taky v tech servisacich, nekteri kloudne nevedi co jaka hodnota pri nacteni znamena, a kdyz to bude nekdo zrucnej tak i z x hodnot ruznejch cidel pozna co muze bejt v haji i kdyz mu to zadnou chybu nepise. Ale to je uz jinej level oproti mechaniku co jenom cuci do kompu a hledaji nejakou chybu

to je tiez pravda...
napr:mam prasknuty keuzok ABS a pocas jazdy mi to traslo do brzdoveho pedalu...
myslel som ze bude v haji automat...
bol som v a tiez u jedneho mechanika cez automaty...
s kazdym sme sa previezli asi 20km skusali vsetko mozne a NIC...
ved tomu nic neni bola ich odpoved...
akonahle som odisiel a po par km BUM HO...
trasenie sa prejavilo...
asi sa auto zlaklo servisu