Hyundai club - forum

Ahoj, mam dotaz, zda jste nekdo do i20 narval dve jizdni kola, kdyz sklopim obe sedacky a sundam predni kolo? Diky

vyzkoušej a dej nám vědět,aspoň budeš mít prvenství
taky diky,když nám řekneš jak to dopadlo

Do krátké Feldy jsem dal jedno a druhé se tam nevešlo. Si myslím že do i20 se dvě taky nevejdou, ale nezkoušel jsem zatím ani jedno.
Když už jsme u zavazadlového prostoru, tak u Felicie píšou objem 272 l a u i20 objem 295 l.
Já bych se ale vsadil (a možná prohrál), že kufr u i20 je menší. Na hloubku je menší určitě, kufr s nářadím se mi do Feldy vešel, do i20 ne (a chybí dost). Možná je širší a tím nažene ty litry navíc, ale pocitově vypadá menší (přeměřovat to nebudu ).

rozdíl 23 litrů mezi oběmy kufry je "třeba" prostor o velikiosti 46x100x5 centimetrů, a to je o čem přemýšlet ,
a nebo by to byl jen optický klam

tohle je pry hodne zavadejici... nekdo meri objem pomoci malych kulicek a nekdo pomoci cihlicek - ty jsou urcite vice relevantni. Tipuju ze u i20 to byly malinkaty kulicky ktery vyplnily kazdy zahyb...

matata píše:Ahoj, mam dotaz, zda jste nekdo do i20 narval dve jizdni kola, kdyz sklopim obe sedacky a sundam predni kolo? Diky

Tak dnes jsem převážel jedno a oproti mému předešlému příspěvku, jsem přesvědčen, že to druhé by se tam taky vešlo (položit na to první).
Jenom jsem sklopil opěradla, sedáky nechal na místě.

absolutne v pohode, myslim ze i treti bych tam nacpal

neslo by to na stojaka? (s odmontovanym prednym kolesom a znizenou sedlovkou?

Podle fotky se zda, ze i na toho stojaka by to slo...to by byl pojizdnej cyklobus, panecku

tiez si myslim, ze by tri vedla seba sli. Do Fiesty sme dostali dva vedla seba ale museli sme odmontovat predne aj zadne kolesa. na druhu stranu sa tam ale zmeslito este par veci. Do roomstru sme dostali 4 vedla seba a autochladnicku

pokoušet se narvat dva bicykly dovnitř i-20 (stejně tak do fiesty, fóbie, corsy,....) je čirej masochismus.
jsu línej, proto je vozím na nosičích na střeše, montáž nezabere víc času než očesávání biku, nemluvě o téměř jistým zapatlání interiéru od zašmírovanýho řetězu. nosiče od Thule stojí něco přes 1300, aspoň tolik sem zaplatil za proride 529 (tím číslem si nejsem zrovna jistý, ale jsou to ty stahovací, spodní rámovou trubku kola upneš do takovýho F-svěráku). Střešní nosiče sem nekupoval originální, ale od Hakr - brněnská firma, přesvědčivě vyhrála cenou, nasazení zabere necelých pět minut.
v kufru i-20 vozíme běžně podvozek od dětskýho kočárku (vršek slouží jako autosedačka), vlezl se tam i složený invalidní vozík, pět zbalenejch padáků, obkladačky. cement jsem vezl taky, ale to dnešní balení v 25 kg pytlech je pro děti....

Já když jedu ve dvou, tak jednoznačně kola do auta.
U mě je to rychlejší, neb jsem koupil tento střešní nosič http://www.tazne.cz/z14202-stresni-nosi ... ai-i20-5dv. a ten namontovat, to je teda vopruz

adal píše:... a ten namontovat, to je teda vopruz

Je to větší vopruz jak s originálem od ? Podle konstrukce soudím, že se nesnadná montáž v obou případech až tak neliší.

Originál od neznám.
Tady je to imbus šroub + matička na každém držáku 2x (s takovým silikonem na matičce, aby se nepovolovala, takže rukou jí nenašroubuješ).
Prostě montáž s nářadím. Imbus+stranový klíč.
Nj jsem zhýčkaný - na starém autě jsem vše utáhl rukou bez nářadí a bylo .

Já měl na Feldě kdysi také nosiče na podélných nosnících a tam to rukou skutečně šlo, to máš pravdu. Jenže tady se to montuje přímo na kastli a tak je asi třeba více síly.

Na podzim mi nosič pár krát chyběl a originál je dost drahý, takže hledám náhradu. Bohužel s tím, co píšeš vidím, že to tak jednoduché nebude.