Hyundai club - forum

Nevím, jestli to tu už někde není. Pokud ano, tak se omlouvám a rovnou můj příspěvek smažte:
http://www.autostangl.cz/onas/aktuality ... yundai-i30

Aspon vidíme jak vyměnit baterku u dálkače. Jinak tam jsou spousta zajímavých věcí, bohužel, to asi platí pouze pro servis.

Zdravím,
nedávno jsem našel tenhle odkaz http://sites.google.com/site/instroe/, třeba to bude pro někoho užitečné.

Chlapi, mám dotaz, zda-li jste někdo montovali do krátké i30 malý hasičák a hlavně kam a jak to šlo. V Lantře jsem ho měl u pravé nohy (na podběhu) spolujezdce, ale zde nevím. Nabízí se prostor v kufru vpravo do to vybraného prostoru čalovnění.
Díky za inspirace

Dal jsem ho do toho prostoru v kufru na levou stranu, ale v kombi.

odeslano z telefonu.

jedna rada pred prezúvaním gúm.
Ak môžete nepoužívajte hydraulický zdvihák na kolieskach. Kým som auto dvíhal na tom, čo je v príslušenstve, bolo to dobré. Akonáhle som začal používať ten kolieskový, vykrivili sa lemy, kde je zdvihák opretý o auto. Ako strojár som podumal, a viem, čím to je. Hydraulický zdvihák má zlú kinematiku pri zdvíhaní= musí sa sám posunúť pod auto na kolieskach (samoregulácia), ale práve táto sila, ktorá núti vozík posúvať sa, pôsobí aj na lem auta a vytláča ho smerom von.

alarm: Díky za postřeh. Používám originál a ještě do toho zářezu dávám kus staré duše. Kdyby se mi stalo to co Tobě, asi bych hodně zuřil. Njn, chybama se člověk učí

Musím to vyrovnať a ak vôbec, tak ak použijem hydrauliku, už som kúpil puk, ktorý tam vložím.

Ty lemy tedy dostaly co proto . Ať se Ti to podaří srovnat ! Není to způsobeno jednorázově, dříve sis toho nevšiml?

Nie je to jednorazovka...
Ak si pozrieš, ako je riešený pribalený zdvihák, tak ten má takú širšiu plochu a tá sa má oprieť nie o lem (tam je výrez) ale o výstupok, ktorý je za lemom. Hydraulický zdvihák nemá drážku, do ktorej by zapadol lem, takže sily sa prenášajú nie cez plošku, ale cez lem. A naklápaním vozidla , keď sa zdvihák posúva na kolieskach,sa mení miesto pôsobenia sily a tým dostáva ten lem zabrať.

Proč nepoužívat zvedák na kolech ???
Nemá chybu, chyba je v nevhodném bodu podepření. Přední kola podepřít těsně vedle šroubu na rameni. Má to další plus, nemusíš čekat na "vysunutí" tlumiče, kolo jde ihned nahoru. Zadní pod tlumičem.
RR

Zvedák taky používám a u Lantry jsem měl dřevěný špalek (podobné používají v servise u velkých jednosloupových zvedáků). U i30 to dělám jak píše nade mnou ruleta. Jde to pěkně a v pohodě.

Takto som dvíhal škodovku, mala 28 rokov, ale ja tiež
Minulý rok som prezúval za dažďa vonku... Už nie som ochotný v 53-och rokoch ležať na zemi a pchať pod to zdvihák .
Preto som urobil toto,ešte to treba zvariť v rohoch a o podložku, potom len vyskúšať. Lemy som vrátil naspäť, napatlal gumoasfaltom a vystriekal dutiny, aby to zatieklo.
Dosadací tvar je kópiou dodávaného nožnicového zdviháku.

Myslím, že zvedat vozidlo za práh je jen nouzovka. Jistější a bez následků je jak to dělají v pneuservisu.
Přední kolo se zvedá hned.




U zadního je to malinko horší, musí se napřed nechat uvolnit pružina.






Jo a po dokončení je třeba zatlačit na zvedáku oba písty dolu, nenechávat je vysunuté.


Zdar