Hyundai club - forum

snad ve strucnosti popisu
obcas mne blbne auto dela to treba den a pak dva dny ne ..
otacky mne treba z 3tis klesnou na nulu a pak hned nazpatek cukne motor.
potom mne obcas nejde pridat plyn a u motoru jako neco streli mala jak vyfuk kdyz streli a kdyz slapnu na plyn tak se to dusi.
dalsi jedu 120km 3tis otacek a vice to nejde kdyz pridam plyn tak se to dusi ale tich 120 to jede do kopce max 80... a jak rikam treba druhej den to uz nedela nevite nekdo co to je...... jsem bezradnej
svicky nove olej vymenen
jjo 2.7 benzin 6valec s lpg

Ahojky, sice nejsem odborník, ale nemáš v háji výfuk?

esli se to neháda s plynem

fastbalu píše:snad ve strucnosti popisu
obcas mne blbne auto dela to treba den a pak dva dny ne ..
otacky mne treba z 3tis klesnou na nulu a pak hned nazpatek cukne motor.
potom mne obcas nejde pridat plyn a u motoru jako neco streli mala jak vyfuk kdyz streli a kdyz slapnu na plyn tak se to dusi.
dalsi jedu 120km 3tis otacek a vice to nejde kdyz pridam plyn tak se to dusi ale tich 120 to jede do kopce max 80... a jak rikam treba druhej den to uz nedela nevite nekdo co to je...... jsem bezradnej
svicky nove olej vymenen
jjo 2.7 benzin 6valec s lpg

pokad ti to dela na plyn, tak to bude neco podobneho u me, to streleni jsou razy do sani, sice nemam santu ale byl uplne stejny problem, vymenili svicky a kabely a hned to jezdilo jak drak

hele svicky jsou nove ted jeste hodim kabely nove a vyfuk ten na to vliv nebude mit ale vim o dirce uz se bude opravovat take

Budou to dělat svíčky , kabely nebo vzduchový filtr (špinavý) , popř. to někde přisává falešný vzduch (někde v sání může být prasklinka nebo netěsnost) , výfuk na tento problém nemá vliv !!!

Delalo to i pred vymenou svicek. Navic po jejich vymene + vymene oleje (kterou predtim trochu zanedbaval) se motor o 100% ztisil, presto jeho projev nni uplne OK.
Dle diagnostiky je v haji mj. cidlo klepani, ale to menit nechce. Sviti check a dalsch x zavad (musel bych se podivat do vypisu, ted je nevim).

tak se potom jukni

SZ.

ok

No tak to je zajímavé, protože máme u modráka 2,7V6 LPG podobné projevy jak tu popisuješ. Auto netáhne, asi střelí do výfuku a zabere. Nebo teď z nějakého důvodu (asi nezafunguje zapalovani??) to vynecha nejaky valec, rozsviti se check a dokud se nevypne a znovu nenastartuje, valec nenasokoči. Asi ho nepusti řidici jednotka. To se pak do kopce strašně táhne když to jede.

A asi před týdnem začala novinka u bělouše 2,4LPG. Už jsem jednou řešil, že mi zapne plyn a normálně jede, ale jakmile pustim jen trošku nohu z plynu a poklesnou otáčky plyn se vypne jako že je prázdný.
Dál pak když ještě na plyn jedu, tak na jakýkoliv rychlostn stupeň nepřetáhnu přes 2400otáček - když to zkusím a sešlápnu pedál auto naopak začne jakoby motorem brzdit (viděl bych to na problém v řídící jednotce plynu). Na neutrál to dotáhne na 2500 pak pomalinku stoupí na 4000 a pak už normální rychlostí stoupají.
Na benzín včak funguje bez zaváhání, takže to je někde v tom plynu.

tak v tomto pocasku je to horsiii jako by mne nekdo drzel za prdel auta nejede a nejede pak zase jjo nechapu

Podle diag jsou dve chyby v lambda sonde, jedna v zapalovani, dve od cidla klepani, jedna od snimace polohy vackovy hridele a sporadicka chyba vypadku na valcich.
Vyzkouset jiny cidlo klepani nechces, jinej snimac polohy hridele taky ne, tak nevim, co s tim autem. Jestli tu zavadu chces skutecne odstranit, dej auto do servisu na nekolik dni a investuj.

vždyt to říkám..hádá se to s plynem a benzošem.tudíž válce nevědijou co maj dělat

pepan píše:vždyt to říkám..hádá se to s plynem a benzošem.tudíž válce nevědijou co maj dělat

Jj
To chce vyzkoušet vypnout lpg a zkusit jestli to dělá i na benzin Ale to Hard určitě vyzkoušel. U felicie my to taky střílelo do sání a musel mi vyměnit "směšovač" (v záruce)