Hyundai club - forum

Zdarec, potřebuju poradit jak se vyměňuje olejová vana na lantře 2, 1.6,16V. Ona leze pod něco z hliníku a vůbec nevím co to je a jestli tím něco nezkurvím. Předem díky za info.

pokud si dobře pamatuju tak to něco je z železa, je to vzpěra mezi motorem,kastlí a předním čelem, tu vyndáš, pak už se na vanu dostaneš

Lhoty píše:pokud si dobře pamatuju tak to něco je z železa, je to vzpěra mezi motorem,kastlí a předním čelem, tu vyndáš, pak už se na vanu dostaneš

Zase takovej idiot nejsem . Když vlezeš pod auto tak vydíš jenom půlku vany ta druhá půlka je pod nečím schovaná ( a nemyslím tu vzpěru) nevím právě pod čím to je ukrytý a jak to demontovat.

tak já zítra vlezu pod auto a kouknu se:)

Tak jsem dal dneska auto na tunel a nestačil jsem se divit. Kdo chce měnit vanu tak musí oddělit převodovku od motoru (kterej šikmoočko tohle vymejšlel musel být harward jako prase) jinak se nedostane na dva šroubky který jsou zapuštěný v bloku převodovky a tudíš ji nesundáte. Tak jsem koupil spešl tmel, protože zavařit už to nešlo a je hotovo. Viva Korea

naky divny na mym 2,0 to slo normalne .)

Kutulas píše:Tak jsem dal dneska auto na tunel a nestačil jsem se divit. Kdo chce měnit vanu tak musí oddělit převodovku od motoru (kterej šikmoočko tohle vymejšlel musel být harward jako prase) jinak se nedostane na dva šroubky který jsou zapuštěný v bloku převodovky a tudíš ji nesundáte. Tak jsem koupil spešl tmel, protože zavařit už to nešlo a je hotovo. Viva Korea

To neni vubec pravda!De demontovat uplne normalne delam je uz 15 let!

Asi tak. Ten hliníkovej bazmek co ti kryl ty 2 šroubky totriž sám drží na 4 šroubech (není to součást převodovky) a dá se oddělat, pak se dostaneš na šrouby od vany. Nejdřív pořádně čumět, pak až nadávat.

Ten hliníkovej kus jsem samozřejmě sundal, ale stejně jsem se nedostal na dva šroubky z cca 14-ti v čele vany, která je asi centimetr zapuštěná do bloku převodovky. Jestli je na to nějaký fígl tak mi poraďte, protože mám doma úplně novou vanu a je mi k hovínku . Předem díky za info.

naposled jsem takhle nadaval na korejce kdyz jsem vyndaval altik ze scoupe JxDho, jenze kdyz byl venku a velkym napisem se na nem blejskalo MITSUBISHI tak mi bylo hnedle jasny ze problem je na druhy strane zemekoule a ne v koreji JxD prijel s originalem a za chvili auto spokojene vrcelo,...

Já tam vždycky dostal ořech z nejmenší goly a šlo to.

Čau,potřebuju vanu přetěsnit,taky jsem se koukal,jestli se dostanu ke šroubům díky tomu středovýmu nosníku,ale snad jo.Stačí vyměnit těsnění,nebo je potřeba vanu i lepit nějakým tmelem?Kdysi mi nějakej "odborník" tvrdil,že když mi těsnění vymění,tak stejně s autem odjedu až druhej den,bo se to těsnění musí tmelit a musí to zaschnout.A od tý doby si všechno kromě rozvodů dělám sám

já jsem koupil vanu i těsnění (tmel) v autopb.cz (za cca 1500?) a vyměnil to při výměně oleje. nikde nic neteče ani nesákne, na STK mě pochválili

black_sheep píše:já jsem koupil vanu i těsnění (tmel) v autopb.cz (za cca 1500?) a vyměnil to při výměně oleje. nikde nic neteče ani nesákne, na STK mě pochválili

A nějaký záludnosti při demontáži vany ?