Hyundai club - forum

Zdravím jsem tu nováček,mám accenta 1,3 63 Kw rok 2000 model LC.Před třemi týdny jse mi rozsvítila kontrolka motoru, v servisu určily mrtvou lambda sondu,výměna provedena + smáznutí chyb,od té doby však pokud auto déle stojí špatně startuje.Podaří se ho nastartovat až po druhém nebo třetím zatočení,když naskočí pak už problém není, jen to první nastarování po třeba 5 hodinovém klidu.Podotýkám svíčky mám nove NGK+kabely škrtící klapka je čistá provedl jsem odpojení baterie a stav je stále stejný.Neměl jste někdo podobný problém?
.

No nevím mě napadá tak max. slabá baterka no.

No ,baterka je ok točí jako blázen,žádná kontrolka nesvítí takže tím to asi nebude.Budu asi muset zajed znovu na diagnostiku a uvidím.

Ahoj,mě to dělá to samé když to nechám třeba týden stát.
Jediné co mě napadá jestli není chybka v benzínové pumpě,přijde mi jakoby napoprvé nenatáhla dost benzínu.

To vypadá na pokles tlaku v palivové soustavě - pokles benzínu, tudíš někde se to zavzušňuje

vyskúšaj jednu vec. Neštartuj hneď , ako otočíš klúčikom-daj klúč do druhej polohy a počúvaj-mal by si počuť palivové. Počkaj kým nevypne, čo by malo byť dôkazom, že ti doplnilo palivo.

Zdravím a děkuji všem za tipy,palivové čerpadlo je při zapnutí klíčku do druhé polohy jasně slyšet,zapne natlakuje a vypne.Zapoměl jsem dodat, že v autě mám sekvenční vztřikování plynu LPG,ale startuje to atomaticky na benzín,takže tam asi vada nebude.Tento týden se objednám do ač nered do servisu a uvidíme.

Zdravím všechny tak jsem po návštěvě servisu,diagnostika ukázala vadnou druhou lambda sondu a chybu imobilizéru.Poraďte prosím jakou lambdu před kat.Nevíte někdo jestli je ta lambda stelná jako ta co je na svodech u hlavy tu už jsem měnil před měsícem?Imobilizér mi prý znova nakódují když přinesu aba klíče.Tak jsem zvědavej jestli to můj problém vyřeší.