Hyundai club - forum

Zdravím vás,
Nevěděl by někdo z vás kde se na motoru 2,2CRDi nacházejí žhavící svíčky, potřeboval bych je zkontrolovat, ale nemůžu je najít, měl jsem sundaný celý vrch motoru (vzduchový hladič, kryty) a nic. Nemá s tím někdo u tohoto vozu zkušenost? Díky za rady.

Asi nikdo neví

Ahoj mám 2.0 crdi a žhavící svíčky najdeš na druhé straně motoru jsou tam dost utopené tak že hup na auto a nahnout se

A je tady někdo, kdo si (!) ty svíčky opravdu měnil? Nemyslím NECHAL měnit! Dnes jsem to začal kuchat, sundal jsem mezichladič, horní kryt motoru a po delším boji jsem svíce pomocí zrcátka i našel, jenže nedovedu si představit jejich výměnu bez demontáže několika dalších udělátek, které visí na motoru. A taky bez vypuštění chladící kapaliny. Zkoušel jsem krátkou golu, dlouhou golu, golu s dlouhým nástavcem, to všechno i s kloubem a prd! A pokud by to i demontovat šlo, NIKDY by se mi nemohlo povést tam namontovat zpátky tu propojovací lištu a její matice.
Tak raďte! A nebo do mně, jaký jsem levoruký manták!!!

Čaute SANTACI ,v sobotu som sa takisto pustil do výmenny žhaviacich sviečok .Je to makačka ale našiel som ich.(všetky 4 boli nefunkčné,auto štartovalo ale dlho)Treba dat dole celý vrch ale chladiacu nevypúšťať, dá sa to spraviť aj bez vypúšťania ale je to dosť náročné,hlavne na prístup, take 3hod.mi to trvalo.Sú dosť vzadu treba mať rôzne nadstavce a hlavne dobré kolená,toľko som nekľačal ani pri jednom aute.Dúfam že ich už nikdy nebudem meniť.Zhrniem to,treba rozobrať polku motora.

Teda tak vy jste je našly, díky Ještě otázka na ,,Marekkmec'' co všechno jsi sundával vzadu na motoru, Díky... Jak bude čas skusím si je proměřit na motoru, ať je nemusím všechny vyndávat.

Tak včera večer jsem se do toho pustil Sundal vrch motoru a proměřil žhaviče, dva jsou v háji Teda musím říct že horší přístup jsem ještě neviděl, sice jsem to složil zpátky, ale když si představím že v sobotu to budu muset celé znovu vyhazovat a měnit je, uf Jediné co mi tam zavazí je nějaký plechový přepad uprostřed co vychází z víka ventilů a ven nejde, všechno natěsno. Dám vědět jak to dopadlo o víkendu. Mějte se

Jen malý dotaz Co stojí jeden žhavič?

z tých lepších 32eur kus...
http://obchod.autokelly.sk/detail.aspx? ... FB%2024771

No já koupil Nipparts za 420Kč, prej nejlepší náhrada originálu

Na jaře si je taky proměřím, protože mám dojem, že jeden je asi v háji.
Když ráno nastartuji, tak to má chvilinku takový nepravidelný chod motoru, no uvidím?

Santíku a jaký to má označení neboli kod žhaviče? Mělo by to pasovat i na mého mazla, né?

Tak jsem to dnes dělal a řeknu vám, než to dělat ještě jednou, tak to raději požádám kamaráda gynekologa, ať si vezme své nádobíčko a vymění ty svíce skrz výfuk, nemohlo by to dát více práce! S ohledem na pracnost bych nikdy nepoužil nějaké levné šmejdnáhrady!!!

Nutná je malá golovka s dlouhým nadstavcem, dlouhým ořechem 10 mm a kloubem, kleště s dlouhými čelistmi a osvědčilo se mi toto: http://www.automedik.cz/zelit.html?product=183900
To plechové odvětrání skříně, jak píše Santík, jsem sice odmontoval, ale stejně to nejde vytáhnout, takže asi zbytečná práce. Ze starachu před poškozením jsem ale odpojil konektory všech vstřikovačů a i s káblem a jeho držákem odsunul bokem. Pozor ať příliš nepoohýbáte plechový pásek - přívod proudu ke žhavičům, ať vám to pak někde nezkratuje.

Dva žhaviče byly KO a projevovalo se to tak, že při teplotě pod -5° to chytalo jen s dvojitým nažhavením a to ještě tak, že jsem myslel, že motor vypadne z auta a po naskočení motor příšerně klepal.

A rada na závěr: protože jsem už starší člověk a tříhodinové klečení na masce auta bych určitě nerozchodil, našlo se řešení:
http://img651.imageshack.us/img651/2715 ... 101239.jpg
Práce se totiž nebojím a klidně si vedle ní i lehnu

zz - Tak já ti dohodím kšefty na výměny žhavičů, když ti to jde, tak od ruky Co ty na to?

Já to vždycky říkal, k malé práci si sednu, k velké lehnu Doufám, že i my s dvolulitry máme ty žhavící svíčky taky tak blbě...

Saimon píše:Na jaře si je taky proměřím, protože mám dojem, že jeden je asi v háji.
Když ráno nastartuji, tak to má chvilinku takový nepravidelný chod motoru, no uvidím?

Santíku a jaký to má označení neboli kod žhaviče? Mělo by to pasovat i na mého mazla, né?

Přesně tohle mi dělá už rok,od doby,kdy jsem ho koupil.
Včera jsem byl v servisu na 120 Tis.,tak jsme jim to tam vysvětloval, a prej "žhavičky nikdy ještě neměnili..., bude to ukapavajíci vstřik".
Oponoval sem,že na vstřik to nevypada ale navrhli,že je zkontroluji a preventivně vyčístí, no a nakonec zjistili,že jedna žhavička je v háji.
Moc se jim do toho nechtělo,protože se občas stane,že při demontáži praskne závit nebo to je zaoxidované a musí se sundat hlava.
Nakonec jí stejně neměnili,neměli jí skladem, jo a stojí 1500,-Kč