Hyundai club - forum

Dobrý večer, uvažuji o koupi SANTA FE v benzinu. Mám rozpočet do 200tis. včetně přestavby na LPG a nějaké rezervy na případný servis po koupi. Mám několik dotazů, které jsem na tomto foru nějak nemohl vyhledat:
- mají benzinové motory rozvody řešené řetězem nebo řemenem
- jaká je životnost mechanických dílů benzinových motorů (na Aukru je 2,7 s 300tis. najeto - máte již někdo podobný nájezd a případné problémy)
- jak spolehlivá je automatická převodovka
- jaká je životnost spojky u 2,4 v běžném provozu, občas chci s autem táhnout vozík
- jsou nějaké problémy s mechanickými díly u pohonu 4x4
- jsou nějaké rozdíly mezi modelovými roky 2001-2002 a koncem výroby první generace
Děkuji předem za případné odpovědi a přeji pěkný večer.

- mají benzinové motory rozvody řešené řetězem nebo řemenem
Řemen 2.4 i 2.7V6

- jaká je životnost mechanických dílů benzinových motorů (na Aukru je 2,7 s 300tis. najeto - máte již někdo podobný nájezd a případné problémy)
U 2.4 nebudeš řešit nic, držák maximální. U 2.7V6 zlobí tuším občas zdvihátka ventilů. Obecně jsou to oba abnormálně mechanicky odolné motory.

- jak spolehlivá je automatická převodovka
Pokud je pravidelně měněn olej, měla by přežít auto.

- jaká je životnost spojky u 2,4 v běžném provozu, občas chci s autem táhnout vozík
Velmi individuální, záleží hodně na způsobu jízdy, někdo mění v 50tkm někdo má ve 150tkm furt origo. Za obecný průměr bych bral 100-120tkm.

- jsou nějaké problémy s mechanickými díly u pohonu 4x4
Bez problémů, u hodně jetých snad akorát prosakuje zadní diferák.

- jsou nějaké rozdíly mezi modelovými roky 2001-2002 a koncem výroby první generace
Designové rozdíly (světla, interiér, maska apod.), rozdíly ve výbavě (palubní počítač, vyhřívané přední sklo), facelift 2.4 dostal odolnější spojku než modely 2001-2004. Facelift "prý" dostal odolnější přední čepy.

ja mam 2,7 a som s nou docela spokojny....
samozrejme ze ma muchy ak kazde auto ale nemenil by som ho....
kus mi trvalo kym si clovek zvykne na automat....
neriesil som zatial ziadne zavaznejsie veci.....
v blyzkej dobe bude prestavba na plyn tak potom to uz bude jazdenie omnoho lepsie....

Mám 2.4i 4x4 2002,najeto 170000km a zatím bez větších problémů.Mám i tažné a když táhnu vozík normálně naložený ani nevím,že ho táhnu.spojka byla měněna asi ve 120000km,jinak v pohodě.Možná bych to svoje SF i prodal.Když budeš mět zájem,tak se ozvy.

Ahoj
2,7 i V6 s automatem cca 175 tkm z toho 70 tkm na LPG - jezdím, problémy nehledám, drobnosti s objeví ale nic tak vážného.

mám provnání s druhý, 2,4i manuál - též na LPG -

mě vyhovuje automat - jsem už asi línej ( teda zmlsanej ) teď už hledám další auta s výhledem LPG (tedy benziny) a určitě s automatem
clay

Děkuji všem za příspěvky.
Jaký je Váš názor na Santu 2,7 s najetými 300tis. km? O motor bych strach neměl, ale automat. přovodovka?? Je mi jasné, že investice by asi byly nutné, ale věřím, že motor i převodovka by tak 150tis. zvládly ne? Jaké problémy může mít automat. převodovka a kolik může stát případná oprava?
To Bacil: Kolik by jsi si představoval cenu?

o motor bych taky strach neměl a automat to bude při tomto nájezdu loterie, buď to vydrží nebo se vysype, oprava je tam víceméně nereálná neb bude nejspíš převyšovat cenu auta. Pokud tedy předchozí majitel(é) dělali pravidelnou údržbu převodovky, tak by měla vydržet, když ne, tak už to ani výměnou oleje nezachráníš a půjde do tak jako tak do kytek. Kolik za toho Santíka chtějí? S takovým nájezdem to už musí být skoro zadarmo.

ahoj ..já nemám santu..ale kup si jí
ale rozhodně né s najetýc 300000

do 200t urcite zozenies aj nieco co ma najazdene odost menej.....
vcera som pozeral punyky na aukru a maju tam niektore zujimave ponuky co maju menej nabehane...
alebo si daj radsej doviest z vonku....

Tu 2,7 s 300tis. mají v crahcars, cena je nyní 70tis. bez DPH, postupně slevňují (o Vánocích byla 110tis.). V inzerátu km uvedeny nebyly, řekli mi to po telefonu. Stejně jsou to poctivci, že to nestočli na 150tis a auto by bylo hned pryč. Jsem téměř na 99% rozhodnutej pro 2,4. Nevíte zda mají tyto auta ISOFIX pro upevnění dětské sedačky? Můj automechanik mi doporučuje RAVku nebo CR-V, jak slyší Hyundai, tak se mu ježí vlasy na hlavě, ale stejně ho neposlechnu

neblbni..to nekupuj 300000km je pak k trápení....třebas 50 vydrží..pak se budou dít věci...
já bych v téhle cenové relaci volil starší ravku....

deny píše: Můj automechanik mi doporučuje RAVku nebo CR-V, jak slyší Hyundai, tak se mu ježí vlasy na hlavě, ale stejně ho neposlechnu

Nikdy nedam na mechaniky, Hjundaje opravujou skoro nejmin, ale hlavne ze je nedoporucujou, uz z principu.
Stara Santa patri mezi nejspolehlivejsi Hyundaie, co vubec opustili fabriku, zrovna v tomto pripade nemusis sahat po Ravce nebo CR-V.

mechanik by byl blbej vsude doporucovat znacku ktera mu malo vydelava radeji doporuci znacku, na ktery se mu dobre dela, shani dily apod.....

Hardcam píše:

deny píše: Můj automechanik mi doporučuje RAVku nebo CR-V, jak slyší Hyundai, tak se mu ježí vlasy na hlavě, ale stejně ho neposlechnu

Nikdy nedam na mechaniky, Hjundaje opravujou skoro nejmin, ale hlavne ze je nedoporucujou, uz z principu.
Stara Santa patri mezi nejspolehlivejsi Hyundaie, co vubec opustili fabriku, zrovna v tomto pripade nemusis sahat po Ravce nebo CR-V.

ale jo..ale 300000km je prostě moc...
samozřejmě podle finančních možností..
já bych to nekoupil..i se zdráhám jít do hiluxe,kterej má 15000km ..za 380000,- přímo vod toje...uvidíme..

15tkm?

Tak u tohohle najizdu bych spis posuzoval podvozek, jak moc je shnilej, jinak najezdu u Santy bych se nebal, neni to HTP, vetsi obsahy si poradi.