Hyundai club - forum

Zdravim

Koupil jsem Santa fe 2002, 2,0 CRDI automat

Když jsem auto odvážel byla už tma a kolega co jel za mnou mi tel. že mám zastavit, že mi jdou jiskry od kola. Od kola to nebylo, ale za to z výfuku když jsem mu dal napít.(motor ohřátý) Je to normální???

Parkuji, zařadil P a trochu sešlápl plyn motor reagoval zvýšením otáček až do červeného ihned zase ot. padají dolů a z výfuku se vyvalil dým jak mlha a smrad.

(studený start nepravidelný chod, po ohřátí v poho.)

díky za info
Mám strach jestli jsem s nákupem neudělal pořádnej pech.

neviem ako je to u santika ale napr renault to ma tak ze ked sa zanesie filter pevnych castic tak sa potom jednoducho pri zvysenych otackach vypali von...
preto treba diesel raz za cas poriadne prebehnut...

To budou vháji trysky při studeném startu kloktá nepravidelný chod motoru a nebo turbo jestli do sání nejde olej od turba to bych řekl že je to špatný kauf.

Díky za postrašení, ale kdyby to byli vstřiky nebyl by chod nepravidelný pořád???
Jinak barva kouře při akceleraci je šedá, žádný uhlí.

Jinak dnes kouř z pod kapoty. Teklo spousty nafty. Prasklá hadička propojujíci vstřiky.
Při tom zjištění vypadlého čehosi (ventilu)??? na ventilovém víku. Nasadil jsem zpět.

no špatnej vstřik za studena netěsní dobře a ukapává jehla a motor je navíc studenej tak se pozná že motor kloktá a nesprávně spaluje po zahřáti se změní vule na vstřiku a začne být vstřik (normální). Já myslel že to kouří černě a jiskry z vejfuku to se spalují saze a ten santík nemá filtr pevnejch částic nevím jsetli ty novější ho mají.No každopádně bych zajel na diagnostiku ta aspoň napoví může to být opotřebované turbo vada pčítače(řídící čip)atd.......