Hyundai club - forum

Ahoj,
chci se zeptat zdá máte někdo zkušenost s odhlučněním motoru i30, popřípadě co jste použili.
Našel jsem Akustickou samolepící izolační pěnu http://www.ahifi.cz/sinus-live-akustick ... s-produktu a pak http://www.amd-autodily.cz/karoserie-na ... apoty.html (bohužel jen pro škodovky).

ahoj tak ta deska co jsi ji našel na škodovku na i30 stojí cca 3000 u prodejce . Mě ji prokousali hlodavci nalepil jsem podobnou desku co máš v první ukázce. Cena cca 600

Takže jsi použil, nějakou folii nebo pěnu. A stál výsledek za to? Jde mě hlavně o to, když jedu po dálnici a motor při 130km/h točí nějakých 4000ot/min jestli je v autě méně hluku.

Tohle ti nepovím mám totiž crdi. Takže jsem to měl už v autě a hlodavci mi tam udělali díru můžeš se podívat "kuna v motoru".
Jinak jsem tam dal PROTIHLUKOVÁ DESKA, TYP 501 - S PU FILMEM

-akusticko absorpční materiál pro prostory s kompresory, zvukotěsné kabiny a motorové prostory
-materiál: pružný zpěněný polyuretan na bázi polyesteru
-samozhášivost: podle normy UL 94 HF1
-barva: antracitová šedá s černým nebo bílým PU filmem (25 mikronů)
-rubová strana opatřena samolepící vrstvou
-hustota: 30 kg/m3
-pracovní teplota: -40 °C/+110 °C

V případě zasílání výrobku přepravní službou, zasíláme desky v rovném stavu, z důvodu ochrany kvality materiálu. Tento údaj platí pro formát desek 1x2 m. Desky zasíláme v krabicích o rozměrech 2 050 x 1 050 x 100mm. V 1 krabici je možno zaslat více ks desek, dle síly desky ( např. 5 ks o síle 20mm). Cena krabice 95 Kč / ks + DPH.
Pokud se rozhodnete pro zaslání desky ve srolovaném stavu, prosíme tento údaj uvést do objednávky např. BEZ KRABICE, MOŽNO SROLOVAT apod. Počítejte však s rizikem poškození ( zvrásnění ) PU nebo AL povrchové vrstvy.
Na případné reklamace těchto závad nebude brán zřetel.
Protihlukové desky o formátu 1,5x2 m zasíláme srolovány, přičemž krycí folie ( PU ) je vždy na vnější straně role.
Tabulka chemických odolností.


Tohle je přímo ze stránek prodejce www.gumex.cz mají tam víc variant a tlouštěk, koukni se mají i víc poboček a posílají i na dobírku nebo ppl. Jinak hluk to určitě snižuje psali to i "benzíňáci". Je s tím ale trochu práce a záleží jak to tam dáš já jsem to nalepil na tu prokousanou a pak obstříhl ale koukal jsem že do benzíni to jeden vyplnil jen do volných loch nepřelepoval celé koukni se vypadalo to dobře. Pak napiš jak si vedeš. A co jinak uutíčko šlape??

tak dneska jsem "odhlučňoval s pomocí těch matrošů od ww.gumex.cz, kdyby měl někdo zájem, tak na 1kapotu mi zůstalo Dal jsem kombinaci, podklad to těch jednotlivých "oken" mezi výstuhami rovnou 25mm tlustou a pak přes celé 25mm takovou tu nopovou... výsledek viz. odkaz na mojeauto...

nechcem vam azit radost, ale tym ze date odhlucnenie na kapotu moc hlucnost pre vas neznizite. Pre okolie ano. Zasadnym miestom je prechod od motoru do kabiny, izolacia podbehov a podobne

Jasně ale v crdi už to odhlučnení je tak jsem ho jen obnovil po prokousání od hlodavců ale 3000 jsem nechtěl dávat ta originál. Tak jsme to vyřešil za cca 600. Takže mě se to tak moc netýká odhlučnění u nafťaků je od výroby.

S0T0 píše:tak dneska jsem "odhlučňoval s pomocí těch matrošů od ww.gumex.cz, kdyby měl někdo zájem, tak na 1kapotu mi zůstalo Dal jsem kombinaci, podklad to těch jednotlivých "oken" mezi výstuhami rovnou 25mm tlustou a pak přes celé 25mm takovou tu nopovou... výsledek viz. odkaz na mojeauto...

Kolik stupňů snese ta horní "hrbatice"?
Měl bych obavu kvůli teplotě - v letním pařáku zastavit, tak se to od toho chrániče výfuku bude škvařit, ne?

pilotzz: 110°C ( je to materiál na izolaci mot. prostorů, ma to aj norny samozhášivosti etc..)

jinak krom papoty sem to narval i na přepážku kabina/motor, pod tu origo dečku...

A poznal jsi rozdíl s odhlučněním?

Bolo: poznal, teda snad to není jen placebo, jsem to měl změřit před a po... Rozdíl je hlavně nad 120km/h, kde původně začal být motor dost slyšet... teď zhruba do 150km/h převládá hluk od pneu a aero, motor samo slyšet je ale už to není hlavní element..