Hyundai club - forum

Uz vam doplnali medium klimatizacie ? 3 a pol roka som ju nedoplnal a uz by sa asi zislo Chystam sa menit pelovy filter a vycistit sprejom priestor vymennika. Kolko asi tak stoji doplnenie media a kontrola klimy. Mal by som si davat pozor na nejake fuserske servisy ? Lebo do original hyundaiu to davat nebudem, to by som zbytocne preplatil a nemam rad mechanikov v TO

130 ludi si to precita ale neodpise ani jeden ? Halooooo

Co ti na to napisat?
Ja by som to nechal urobit v Hyundai /SE/ a nic neriesil.. Mam v nich doveru a viem, ze to neodflaknu..
Klima sa ma priebezne plnit koli pridavaniu oleja /info z Renault servis/ pricom odporucaju 1x za 2roky..
Skusenosti mam aj s nemenovanym servisom v BA /uz ho zrusili/ ze mi napustili malo media a klima kompresor sa vypinal pricom slabo chladilo /70e za naplnenie/
Svoje auto by som urcite odniesol bud 1, Euroman SE 2, pripadne servis ktoremu doverujem a viem, ze to neodflaknu..

To je zajímavý názor, pokud ti to takhle vysvětlili v servisu, tak bych tam auto nedal.
Už mi to jednou takhle zmrvili ve značkáči s Feldou - doplnili chladivo a olej, aniž by vysáli starý.
Při jakékoli opravě klimatizace se musí vysát všechen starý olej a dát správné množství nového (stojí skoro tisícovku litr, takže se určitě najdou experti, co olej vrátí zpět).
Olej vyletěl z kompresoru, naštěstí byl kompresor japonský, klima byla od Izraelců, ne od Škoda werke
takže stačilo najít kvalitní garážový servis, pak klima fungovala dalších 5 let, než jsem Feldu nechal v H na protiúčet za i30cw

Do oleje v klimě si nech přidat UV značkovací látku, pak je každý únik vidět a nesplete se jiný mastný flek s únikem z klimy.

Tak dnes som bol naplnit klimu po 3 a pol roku prevadzky, prvy krat. Doplnenie stalo 30eur. V klime sa nachadzalo 350g chladiva, 9 ml oleja. Naplnili 20 ml noveho oleja a doplnili 150 g chladiva na hranicu 500 g. Teraz chladi lepsie ako nova Bol som v CARS-SERVICE v Nitre.

Aj ste merali na kolko ti chladi klima? Mne na accente MC crdi po cca 30 mesiacoch chladila stredny -13 a bocny fukar -11...
Inac, fajn napad, zmerat klimu na I30tke na kolko chladi

Klímu som v zime použil iba párkrát pri rannom rozmrazovaní čelného skla a teraz v teplých dňoch sa mi začal v aute šíriť dosť nepríjemný zápach z ventilácie - je jedno, či je pustené chladenie alebo kúrenie. Počas jazdy to ani nie je cítiť, ale ak zastanem na križovatke alebo už doma, tak to začne smrdieť. Najprv som myslel, že to bude niečo z motorového priestoru a počas jazdy to nie je cítiť preto, že sa to rozptýli náporom vzduchu. Hneď po odstavení, som otvoril kapotu a "očuchával" celý motorový priestor, ale necítil som to tam. Až potom mi napadlo, že to môže byť z klímy. Pustil som ju skoro naplno na cca 50 km trase a zdá sa, že to prestalo - na pár dní. Teraz, ak klímu nepoužívam, to začína byť pomaličky cítiť zase. Na garančke pred pár týždňami mi (vraj) menili peľový filter. Ak si dám klímu dezinfikovať, tak by mal byť filter znovu vymenený? Ak niekto menil filter, tak napíšte pls, či je to zložité. Ak nie, budem si to už robiť sám. A s tým smradom už mal niekto problém? Správa sa to tak, že počas jazdy to nie je cítiť, ale pri pomalej jazde, alebo pri státi áno?

Vymena filtru klimatizace je otazka pul minuty. Je to fakt jednoduchy, da se to zvladnou rukama, jen navod zni mozna slozite, jako veskery oje vysvetlovani

1. otevri dvere spolujezdce
2. sedni si na sedadlo spolujezdce a nech otevrene dvere
3. otevri kastlik
4. vyndej z neho vsechny veci
5. ve vnitrnim prostoru kastliku (tam, kde mas veci) jsou po obou stranach v jeho horni casti dve gumoplastove zapatky, pokud mas mensi ruce - teda spis pokud mas aspon nejake nehty, nepotrebujes plochy sroubovak a musis je vychylit od plastu kastliku a tahat smerem k sobe
6. tim uvolnis kastlik, ale jeste to nestaci - jak mas otevrene dvere, mrkni se z boku kastliku, je tam takova plastova tycka, ktera ma roztahovaci konec, ten musis rukou stisknout a protlacit ockem
7. tim se ti kastlik spusti az k podlaze, musis se do kastliku trochu naklonit a uvidis tam plastova "vratka" - siroka cca 20cm, vysoka cca 5cm, jsou oteviraci z prave strany pomoci stahovacich pacek, tiskny je smerem k sobe a tahej k sobe
8. tim jsi sundal vratka a koukas na filtr, ten vytahnes v pohode rukou
9. pokud klima zapacha, jsi jeden z tech, kterym tvrdi, ze ho vymenili, ale nevymenili - bezna praxe
10. pokud bys chtel filtr, mam skladem i neorigo filtry (7EUR za jeden, kvalita stejna), sam je pouzivam, kdyz jsem v obdobi mimo garancku. Staci rict..

nemerali sme na kolko chladi. Co sa tyka filtra budem si ho tiez menit sam aj dezinfekciu si budem robit sam. A podla mna je lepsie pri dezinfekcii vymenit aj filter, lebo vo filtri sa bakterie nachadzaju tiez.

nerobi sa dezinfekcia s vybratym pelovym filtrom?

Teoreticky by se to tak melo delat.

Hlavně prakticky,bez vyndaného filtru je to na enono

89 majlo: nepotvrzuju čísla, ale popsal jsi správný postup - takhle se to má dělat. Cokoli jiného je špatně.
Adam: -13 a -11 jsou nesmysly, každá klima má na výparníku senzor proti zamrznutí. Po zapnutí kompresoru musí být na výparníku do půl minuty méně než +4C. +11 a +13 je běžné u Škoda werke a podobných werglů.

severtom> Meralo sa to lasrovym meracom teploty Wurth..
Napisal som len to co som videl... Technikovy to bolo tie divne, lebo vravel ze vecsinou ide von tak +7..

To Hardcam: Díky za návod, to by som mal zvládnuť, aspoň dúfam Filter od teba zoberiem, určite jeden neorigo + asi aj jeden originálny (koľko stojí?), ktorý vymením pred ďalšou garančkou. Potom to spojíme, až ti dôjdu tie zásterky. Sranda je, že mi po garančke nechali na sedadle aj vraj môj starý filter, ináč pekne zasratý. Asi teda nebol môj, ale si na moje auto "nafasoval" niekto nový filter. Ako má potom človek veriť, že mu aj komplet olej vymenili...

To majlo: Ako budeš robiť dezinfekciu? treba na to nejaký spray a tým to vystriekať niekde, napríklad v priestore, kde je filter?