Co všechno umožňuje nastavit řídící jednotka

[skubi]

Zdravím všechny!
Zhruba za měsíc budu majitelem i30CW, tak mám dotaz na současné majitele, co vše lze nastavit na řídící jednotce? Rád bych si to nechal "naladit" hned při předání.
Předem díky za nápady a návrhy.

[xxenak]

Ja byť tebou tak tvoje rozhodnutie poriadne zvážim. Pozri sa: http://www.autoweb.cz/hyundai-i30-od-2007/ a pozri sa aj tu http://auto.idnes.cz/specialni-priloha. ... t-adac.htm. Je to najhoršie aké som vlastnil, sedel, šoféroval. Potvrdenie 11 x v servise a 20000 km. Napr. včera mi prestalo isť chladenie takže 30 km cesta a horúci vzduch, to je paráda.

[vlado1979]

Neviem čo všetko je možné nastaviť na RJ (aktivovanie či vypnutie automatického zamykania dverí pri jazde), ale som toho názoru, že keď niečo funguje, tak radšej do toho nerýpať. O prehrávanie softwaru či problémoch s elektrikou nestojím.

Je to najhoršie aké som vlastnil, sedel, šoféroval.

OT: xxenak. Kedy si kúpiš konečne vysnívanú octaviu tour ? Či radšej TSI ? "Odporúčam" 1,4 so 118 kW preplňanú turbom a kompresorom (golf). Po 25 tisíc km, 3 x menená spojka a roztrhnutý rozvodový remeň. No nekúp to. Das auto ...
VW ho sťahuje z výroby, vraj sú veľké náklady na jeho výrobu, o mizernej spoľahlivosti radšej pomlčali

[xxenak]

Rád by som sa pozrel na linky podobne ako je ten v ktorom sa ľudia sťažujú na I30. Inak to povžujem za jedna baba povedala a samozrejme je to fake. Za druhé je to iba 1.4, to je všetko. I30 má dobré iba motory a to je všetko....

[vlado1979]

Iba dobré motory ? S motormi súhlasím, dnes iba málokto vyrába osvedčený a poctivý atmosférický benzín. Ale určite to nie je všetko. Čo tak priestrannosť ? Dobrý, kvalitný, priestranný interiér (nie jazvečikovo úzky typu octavia či superb) a v neposlednom rade je cena. Však preto si kúpil i30 či nie ? O cene však nechcem hovoriť, tú som rozobral pri iných modeloch a do kontraproduktívnej diskusie ísť nemá význam, na to sú iné topicy.

Ako sa ľudia sťažujú na i30 ? Na padajúce prachovky, výmenu žiaroviek ? Odkedy som na fóre, tak v sekcii i30 nie sú nejaké veľké závady. Motoricky vôbec a väčšinou sú to iba prkotiny či subjektívne názory (chýbajúca schránka na palubovke, auto žere benzín aj na voľnobehu a pod.). Podvozok ? Niekomu vyhovuje, niekomu nie. Zasa subjektívna záležitosť a považovať to za chybu auta nie je na mieste.

Jedna baba povedala... To sú skúsenosti užívateľov, nie môj výplod. Odkaz sa mi nechce hľadať, pozri škoda alebo VW fórum. U 1,8 TSI zvyknú praskať hlavy motorov a oprava 80 tisíc korún. Najlepšie "až" po 2-ročnej záruke. To je radosť, že ? Ani 1,2 nebude ohúrovať životnosťou, ale niekto si radšej priplatí 200 tisíc za problematickú škodu, akoby mal hnusný a spoľahlivý hnojdaj

[skubi]

Neviem čo všetko je možné nastaviť na RJ (aktivovanie či vypnutie automatického zamykania dverí pri jazde), ale som toho názoru, že keď niečo funguje, tak radšej do toho nerýpať. O prehrávanie softwaru či problémoch s elektrikou nestojím.

Je to najhoršie aké som vlastnil, sedel, šoféroval.

OT: xxenak. Kedy si kúpiš konečne vysnívanú octaviu tour ? Či radšej TSI ? "Odporúčam" 1,4 so 118 kW preplňanú turbom a kompresorom (golf). Po 25 tisíc km, 3 x menená spojka a roztrhnutý rozvodový remeň. No nekúp to. Das auto ...
VW ho sťahuje z výroby, vraj sú veľké náklady na jeho výrobu, o mizernej spoľahlivosti radšej pomlčali

Nešlo ani o to, jestli to funguje,ale spíš,jaké to skýtá možnosti. Co se tam dá v servise(o přehrávání soft vůbec neuvažuju!!!) nastavit. Viz zamykání dveří apod. Nerad bych pak zjistil, že nějaká funkce lze nastavit, která by se mi i uživatelsky líbila,ale musím s tím na diagnostiku.

[vlado1979]

Čo sa týka možnosti nastavenia RJ, možno havroš ako predajca by mohol prispieť.