Hyundai club - forum

SONATA 2.4 Benzin nebo 2.0 Diesel? Nejake rady, zkusenosti, jestli je lepsi koupit Sonatu (r.v.2005 up) v dieselu nebo v benzinu

No rovnou si můžeš odpovědět, že ojetej benzín je obvykle vždy lepší volba než ojetej diesel. Zvlášť u staršího auta, které bude mít už taky něco nalítáno. Diesel je dražší na provoz a hrozí daleko víc, že se něco po.

Ono pokud s tím dieslem budeš jezdit aspoň 15km v kuse a víc tak můžeš jít do diesla (servis je ale dost nákladný a riziko poruchy vstřiků,čerpadla atd. při vyšším nájezdu km dost pravděpodobný). Pokud jezdíš krátké trasy tak určitě benzín a případně co ušetříš mezi cenou benzíňáka a nafťáka, tak vraž do přestavby LPG. Já mám do města coupéčko a na delší trasy jezdím Trajetem. Trajet je pohodlný, prostorny a na moje záda ideální, protože tam sedím jak v křesle. Na dálky je nafťák lepší (netočí tolik otáček jak benzíňák).
Každopádně řeč je o sonátě a v té jsem snad ještě nejel, takže pohodlí mezi naftou a benzínem při vyšších otáčkách bude možná stejné, to ti bude muset napsat nějaký vlastník sonáty...

Přesně tak, jediný kladný body pro diesel jsou ve spotřebě, protože Sonata 2.4 v benzínu si toho vezme poměrně dost. Ale jak řikaj chlapi, předělej benzín na LPG a seš v pohodě.

Pravda je ze praci mam od baraku asi tak 500m obcas jedu autem.. Kdybych mel dizla tak bych kvuli strachu o dily motoru vic jezdil na kole
Predelani na plyn stoji kolem 20K nebo sme uplne mimo? Nevim jaxe pohybuji ceny.. a Co ethanol E85?

Do Ethanolu bych nešel. Předělání na plyn bude kolem těch dvaceti v levnější a zřejmě i méně kvalitní variantě. Jinak bych to viděl spíš na 30K+. Každopádně bych ji předělal na plyn a jsi vysmátej. Je to krásný a pohodlný auto a ta investice se ti určitě vrátí.
500m do práce snad dojdeš i pěšky ne?

Odpoved jednoducha, bud chces jezdit za 7 a bat se, co se s pouzitym naftakem stane nebo za 12 a muzes klidne spat. Trochu netradicni rozhodovani. Osobne bych volil 2.0 benzin a nebo rovnou 3.3 V6. S 2.4 jezdim, tenkrat to byl jediny motor v nabidce. Kdyby byla 3.3, to by bylo o necem jinym.

Svatá pravda - zlatý benzín. U mě teď momentálně 10,4l/100km s obsahem 2,4. Já jsem prostě od jakživa benzínový.

Já se rozhodoval úplně stejně jako ty a teď mam 2.4 benzin a naprostá spokojenost a co dáš navíc do benzínu tak by sis připlatil v servisu za diesela takže to vyjde ve finále finančně nastejno a vzhledem ke kvalitě český nafty už o ní ani neuvažuji.

Tohle téma může být nekonečné já mám Sonátu 2,4 s automatem, nejmenší naměřená spotřeba byla 8,2 l ale běžně jezdím mezi 9-10 l, po Praze v zimě si to může brát i 15 l. Auto je to perfektní. Jenže se mi před časem přihodilo, že ubylo provozních prostředků a tak jsem z úsporných důvodů pořídil diesselového VW Passata, taktéž z roku 2006. Tento týden jej vracím prodejci. Ne kvůli čerpadlu, turbu, ale například kvůli filtru pevných částic, dvouhmotovému setrvačníku, klepání klapek klimatizace, vrzání přístrojové desky. Některé problémy si diessel přináší sám, některé jsou problémy toho v ČR neustále vychvalovaného koncernu, sám nevím co je lepší. Spotřeba 4,6 - 5,3 l nafty u Passata je úchvatná, ale tichost, kvalita značky, pohodlí a minimální opravy u mojí Sonáty jsou určitě dobrým protiargumentem a dneska jsem si jistej, že Hyundai je lepší značka než VW, nebo Škoda.... Otázka je co ti nabídne Sonata NF s diesselovým motorem, s tím já zkušenost nemám.

ty se divíš, že sonata s automatem v mrazu po městě jede za 15l? chrochták ti za takových podmínek pod deset nepojede, tak žádný stres a ještě bude trpět jak hovado... samozřejmě než se motor zahřeje, ale město je město, to se člověk nesmí divit. Rozhodně to není stavěný jako auto do města, nebo se pletu?:))
Za mě nějakou silnější variantu benziňáku a nechat přestavět na lpg pak není problém jezdit na spotřebě okolo 1,6kč/km což je hodně příjemný ne?:)

2,4 benzín manuál v zimě pouze město 12,7 litrů (většinou kratší jízdy do 10km)

Já jsem nechtěl ani tak diskutovat jenom o spotřebě..., chtěl jsem přidat svoji zkušenost, jak jsem se spálil, když jsem chtěl šetřit s nafťákem.... To víš, že bych si tam plyn dal, ale jak se píše v patřičném tématu, copak mám nějakou jistotu, že to tento motor dlouhodobě vydrží? Ani v Neptun Harfa na fóru, kde jsem se ptal, mi říkali, že si nejsou jistý, co to udělá. Já jezdím hodně (cca. 45 tis./rok) takže není debata o tom, za jak rychle by se mi to vrátilo, ale otázka je, jak dlouho s tím dokážu jezdit..

nedokáží říct, jelikož těhle aut jezdí relativně málo a na plyn ještě méně, takže zkušenosti chybí, ale já bych se toho prostě nebál. Nemáme žádné negativní zkušenosti s poškozením vozu a že kilometry už mají dávno za sebou... Jezdím tak 30-35tis ročně a plyn mě drží finančně nad vodou. Nedokážu si představit, že bych kontinuálně auto živil třeba 7l nafty nebo benzinu takže bych věřil, že vydržíš jezdit hodně dlouho ale jako vždy, vsaď na kvalitní systém a odbornou montáž, tam určitě neproděláš

tie spotreby s 2,4 automatom mate dost vysoke. cez 10 litrov, hmm.. dost zahul. To by som zivit nechcel