Hyundai club - forum

Dobrý den všem,
chtěl bych se zeptat těch, co jezdí delší dobu s Hyundai 1,4 71kW benzín r.v. 06/2006. Když přijedu v pařácích domů, otevřu vždycky kapotu motoru pro snadnější vychladnutí. Mám auto teprve 3 měsíce a ještě nikdy jsem neviděl, že by běžela vrtule chladiče motoru i když je pod kapotou jako v peci. Ručička ukazatele je asi uprostřed budíku. Možná je to normální, ale říkám si, že se raději zeptám těch , co s tímto autem najezdili více km. U starších aut se ventilátor zapínal mezi 80 - 90 stupni C. Předem děkuji za odpověď. "Matýsek"

matýsek : Buď v klidu .... s Accentem už mám něco odjeto a roztočenou vrtuli před chladičem, jsem viděl jen jednou a to před loni při cestě do Itálie. Stál jsem v koloně dvě o půl hodiny a bylo vedro skoro neskutečný .... asi po hodině jsem slyšel, jak se vrtule spustila a po chvíly se zase vypla. Zapla se po dosažení teploty nad 90 st. a zapínala se pak vždycky, když teplota přelezla určitou hodnotu. To, že máš horko pod kapotou po příjezdu není nic neobvyklého ... normal. A ručičku, jak píšeš máš na půlce .... kdyby si vařil, tak poleze rychle nahoru k červenýmu poli ....

Víldo děkuji moc za odpověď, myslel jsem si totéž, ale nebyl jsem si jistý abych něco nepokazil. Ještě jednou díky a přeji hezké léto. "Matýsek".

mne sa roztocila vrtula vcera pocas mojich off road hratek.. bal som sa ze to uvarim, otacky stale 2500-3000 a minimalna rychlost. Ale evidentne to uchladil

Tak to já se budu muset podívat jestliu mi ji tam vůbec dali taky jsem ji ještě neslyšel Zato v kadettu před 14 lety docela často.

Mně foukala vrtule od větráku dneska, když jsem vezl na vozejku za accentem 13 sudů piva a stál jsem chvíli na místě se zapnutým motorem.
Felicia 1,6, kterou jsem měl před ácou, foukala pravidelně snad při každé jízdě. Podle souseda - automechanika - je to dobře, že se ventilátor zapíná a vypíná často, vypovídá to prý, že je chladicí okruh v kondici

Tak zákon pravděpodobnosti funguje Včera jsem vrtuli slyšel taky .. poprvé... sepla se na 5 - 10 vteřin. Takže musím říct že to taky funguje..

Za necelé tři roky, co mám Ácu ... jsem slyšel vrtuli sem-tam což je dobrý ... aspoň je vidět, že termostat pracuje tak, jak má .....

Ty jo, tak to já ji snad ještě neslyšel. Doufám, že funguje...

abych pravdu rekl tak ja ji jeste neslysel od novote,bud jde tak potichu anebo nejde, pro jistotu ji proverim zda funguje jak ma

Zdravim všetkých!

Bola by som zvedavá na vaše nazory.Včera som stala s autom v kolone zhruba 30 minut,bolo asi tak 22 stupňov a som si všimla,že mám ručičku vody v strede medzi normalnou hodnotou a červenou.Poriadne ma to vylakalo,tu ručičku som tam nikdy nevidela tak vysoko.
Chcela by som vedieť či je to ok.
Menili ste už niekto termostat???
Alebo,že by bola nejaka poistka ventilatora v haji?Ma vobec ventilator poistku pod volantom?
Prosim poradte mi,čim to može byť.

Vopred vam srdečne dakujem!

Ahoj.
Pokud ti potom sepnul větrák a teplota spadla (rafička se vrátila na svoje místo), tak bych to neřešil.
U accenta se mi to ještě nestalo, ale u feliny to byl normální jev v koloně...přehřívalo se mi to, ale po sepnutí větráku mi teplota hnedka spadla zpět....bylo to i vidět, jak ručička padá dolů.

sloučeno

beruška24: Pokud máš benzínový motor a dělo se pak to, co popisuje Zdeněk, tak to je normální stav, který není nutno řešit. Pokud máš dieslový motor, tak ten by měl situaci, kterou jsi popsala ustát bez přehřívání.......

ja si myslim, ze by to nad tu "doporucenu" ist nemalo. Skus po nejakom raznejsom jazdeni, trochu poturovat motor na mieste, snad sa rozbehne ventilator. Mam pocit ze poistky ventilatoru budu napojene na poistkovu skrinku v motore, nie pod volantom