Hyundai club - forum

Ahoj, mám nového Hyundaie i30 a jsem po dvou dnech ježdění v dešti nemile překvapen, jak je zabahněný motor. Pod ním u jiného auta býval kryt, (šusplech) který zde postrádám Zdá se mi, že voda cáká od kol vzadu za motorem až zespodu na kapotu a nahoru na plastový kryt motoru. U prodejce jsem marně tento kryt sháněl, prý se tam nedává kvůli soli, ale nedovedu si představit, co to s motorem udělá právě v zimě. Máte někdo s tímto zkušenost, nebo nějaký tip? Díky. Jinak zatím spokojenost

nic, klidně jezdi bez něj. Motor semtam propereš wapkou (horkou vodou na teplý motor at ti nepraskne hlava a zakrýt alternátor, akumulátor, zapalování, atd a neprat to na kabeláž, rozpálený výfuk, prostě s rozumem).
Řada aut tento dekl nemá, v minulosti prakticky žádné a taky to jezdilo. Výhoda je, že v létě se to lépe chladí, v zimě nevýhoda u dieselů opačný efekt, motor se těžko dostává na provozní teplotu.
U coupe jsem to neměl, najel jsem s tím 3 zimy a 3 léta bez problémů, chce to jen častěji mýt.

Diky za reakci, posledních 8 let jsem měl Lagunu (než umřela), měla šusplech a motor jsem nikdy nemyl, byl stále čistý (teď trochu nezvyk), co se dá dělat, za méně peněz méně muziky, hlavně abych nesmočil nějaké dráty, bude jich tam asi požehnaně , ještě jeden problém mám, nevím na jakém principu to auto řídí, nemohu si stále zvyknout na odezvy volantu - syn to definoval slovy "ten volant jde stejně, jako můj u počítače" (na hry) opravdu mi to tak připadne, no mám zatím 1000 km, budu si muset zase zvykat....Cig