Hyundai club - forum

Byl jsem s I30 v Rakousku. Když jsem zastavil u Shelky a chtěl otevřít zevnitř kryt benzínu, neotevřel se ani na druhý pokus. Vystopil jsem trochu poklepal a pak se teprve otevřel. Dá se otevřít nějak ručně, kdyby třeba prasklo lanko? Díky Horák

No mám dojem, že ne. Musel by si ho leda vypáčit. Je to právě dělané tak, aby jsi ho rukou jen tak neotevřel bez páčky u řidiče - Ochrana před zloději. (Malá, ale přec.)

To mě se zase stává,že natankuju,zacvaknu kryt a při dalším zastavení je otevřený.Nechápu kde je chyba.

Jde otevrit cimkoliv plochym, ale pouze tehdy, pokud je auto odemceno centralnim zamykanim. V zime jsem to nekolikrat musel vyuzit. To vas ti Korejcu prevezli, co?

Trajet má v kufru ze strany kde je nádrž pod tapecem páčku, kterou se dá víčko nouzově otevřít. i30tka bude mít určitě taky

Tak to mě se posledních pár měsíců víčko neotvírá vůbec. Po použití páčky povyskočí cca o 2 mm a hotovo. Snad jen 1x z 20ti pokusů normálně odskočí, jako když bylo auto nové. Asi se už pružince nechce

Taky mi to delalo neco podobneho,az to prestalo jit uplne.Servis byl nastesti blizko a za 5min bylo hotovo.Ted uz vse funguje jako za nova,ale co s tim udelali netusim.Mozna nejak dosponovali lanko.

Můžete někdo napsat postup co s dvířky? Opel tam má možnost otevření, když se otevře centrál, u I30 to nejde. Co když se dvířka vůbec neotevřou?

Otevri si dvirka,prostuduj zapadku a prijdes na to sam

Podobnej problém jsme řešili u Subárka jeden čas musel někdo vevnitř táhnout za páčku a druhej tomu víčku trochu pomoct ručně, pak stačilo přihnout jeden plíšek a tradá, problém vyřešen!
A scoupe má zase v kufru takové táhlo na nouzové otevření s ním to když nejde nádrž otevřít zvládne i jeden člověk ale zatím se mi to nestalo.

Jinak pro ty,kteří chtějí větší zabezpečení benzínové nádrže,pasuje tam uzamykatelný uzávěr z Felície r.v.2000. Nevýhodou je jen klíček navíc. Cena kolem 400,-

Po minulém příspěvku jsem se na to díval v klidu a za světla a zdá se mi, že tam není žádná pružina a jediný důvod, proč ty dvířka odskočí, je napružení toho gumového lanka, co drží uzávěr nádrže. Tj. když zašroubuju uzávěr, otočím to lanko tak, aby vyčnívalo a zaklapnu víčko. Pak je to ok.
Jinak jak tu psal Hardcam, že to jde vypáčit plochým předmětem pokud je auto otevřeno, tak když to budete zkoušet, tak pouze na třech hodinách. Normálně je tam totiž zaklapnutý jazýček, který je právě ovládán od řidiče. Jít by to mělo, protože když se víčko zaklapává, tak ho taky plochou hranou zamáčkne. Pokud ho ale nezamáčnete, tak jediné, když se to otevře je po ulomení očka na víčku .

Radim Brožek píše:Po minulém příspěvku jsem se na to díval v klidu a za světla a zdá se mi, že tam není žádná pružina a jediný důvod, proč ty dvířka odskočí, je napružení toho gumového lanka, co drží uzávěr nádrže. Tj. když zašroubuju uzávěr, otočím to lanko tak, aby vyčnívalo a zaklapnu víčko. Pak je to ok.
Jinak jak tu psal Hardcam, že to jde vypáčit plochým předmětem pokud je auto otevřeno, tak když to budete zkoušet, tak pouze na třech hodinách. Normálně je tam totiž zaklapnutý jazýček, který je právě ovládán od řidiče. Jít by to mělo, protože když se víčko zaklapává, tak ho taky plochou hranou zamáčkne. Pokud ho ale nezamáčnete, tak jediné, když se to otevře je po ulomení očka na víčku .

Pružina tam je a problémy způsobuje její únava, Stačí ji rukou trošku natáhnout a závada je odstraněna.

pavkt píše:Pružina tam je a problémy způsobuje její únava, Stačí ji rukou trošku natáhnout a závada je odstraněna.

A kde?

mel jsem problemecek s nevyskakovanim vicka take, v servisu vyresili behem minuty prosplichnutim nejakym tim mazacim sprejem, od te doby OK, pokud zas zacne zlobit nasplicham si to tam sam