Hyundai club - forum

Zdar kolegové,
v servisu mi u Sonaty 2.0 CRDI měnili palivový filtr (měl být již dávno vyměněn a navíc v něm byla voda). Poradili mi přidat před tankováním do nafty aditivum na čištění palivové soustavy, což jsem podle návodu udělal. Po ujetí cca 20 kilometrů se rozsvítila kontrolka Check engine. Prý se to může stát, protože se mírně změní složení výfukových plynů.
Podotýkám, že se auto chová naprosto normálně, žádná změna.
Chci se zeptat, jestli se s tím již někdo setkal a zda kontrolka sama zhasne po vyjetí nádrže a opětovném natankování, nebo jestli se musí chyba z ŘJ vymazat.
Díky za reakce.

Dobry by bylo zjistit, pod jakym kodem se Check Engine hlasi - pravdepodobne bude poukazovat na chudost nebo bohatost smesi. Pokud ano, pak se da ocekavat, ze s natankovanim nejlepe jine kvalitni nafty a i pripadneho pridani aditiva dle navodu by mela kontrolka po nekolika kilometrech zhasnout. Ale pres internet se to tezko radi a to, co rikal servis, je mi trochu cizi. Respektive neverim tomu, ze se kontrolka rozsvitila s oduvodnenim, jake ti bylo receno.
Odkud jsi?

kontrolka by měla zhasnout při sporadické chybě po několika stech km. Každopádně také nechápu jak tě může servis vyprovodit se slovy "to přejde" a nesmazali Log v ŘJ + popřípadě neresetovali mapy v ŘJ motoru?

Tak popíšu výsledek přečtení hlášení chyby.
Nakonec to hlásilo nějakou chybu EGR, nevím přesně co to je. Hlášení vymazali a zatím už to nic nehlásí.
Dnes za 15 minut vyčištěno, prý tam byl nějaký bordel, či co.
Zatím vše O.K., ale musím zaklepat, abych to nezakřikl.
Díky za reakce.

EGR je ekologické kurvítko