Hyundai club - forum

Někde asi soudruzi udělali chybu,nebo snad ji dělám já, že při každém mytí je důkladně vystříkam?

nechápu co tím autor myslel ?

Také to tak máte ?

bohuzel toto je i na jinych typech techto aut,proste za temi krycimi plasty se hromadi bahno,neboli prach z cest a pote to urychluje korozi plech.casti,prevence 1x za rok sundat a poradne vystrikat a obnovit nastrik proti korozi. vubc se ti nedivim ze te to prekvapilo.

jeste mas stesti zes tam nenasel hnizdo zizal a mohl jsi jit na ryby

jojo to mam taky na jinech autech běžná věc

Hned mám lepší pocit

Chcel by som sa spytat ci sa da nejako zdvihnut podvozok.Chcel by som s tym jazdit po lahson terene bez toho aby som niekde nieco oskrel alebo odlomil.Ze vraj su nejake podlozky na podkladanie pod pruziny.Ma s tym niekto nejake skusenosti?Co by to stalo a ci sa s tym nenarusia jazdne vlastnosti

To Miki.
Za nejmín peněz to vyřešíš jak jsi psal a to podložkama pod nebo mezi pružiny a pak výměnou za větší disky,pokud i to je málo tak na jednom serveru v USA nabízí OFF ROAD paket od renomované značky s homologací pro Hyundai Tucson...
Obsahuje to 4x plynové tlumiče,4x pružiny,1x ocelový kryt pod motor,1x ocel kryt pod zadní diferenciál-světlá výška je pak 265 mm-vzhledově to je vyšší jak Defender,vypadá to jako V3S.
Sice píší,že jízdní vlastnosti na pevném povrchu nezměněny ale logicky to bude mít vyšší spotřebu a jiné jízdní vlastnosti se musí projevit-fyzika...
Konečná cena včetně poštovného ale činí 42 tkč...

Mam Santa Fe 2005 a tiez nad tym uvazujem (z cisto estetickych dovodov). Rozmyslal som, ze by som medzi horne ulozenie tlmica (hovorim o prednej casti auta) a karoseriu vlozil cca 30mm medzikus (kovovu platnu s otvorom v strede, kde by som vlozil tlmic a 3ks otvorov na uchytenie o karoseriu). Povodne sruby by som odrezal a presne v tych miestach navrtal diery kde by som vlozil o 30mm dlhsie sruby. Myslite ze by to tak slo? Nemate niekto nejaky katalogovy list ako vyzera to horne ulozenie tlmica aby som vedel aky to ma tvar.
dakujem

To guako.
S touto ůpravou nemám zkušenosti ale už z principu určitě změníš celkovou charakteristiku,nastavení auta...
Změníš totiž poměr odpérované a neodpérované hmoty...
Na nějakém pojízdném vraku nebo třeba na Lada Niva která jezdí kolem komína bych to možná zkusil ale na Santě která má jezdit bezpečně v normálním provozu tak to asi ne,na STK taky bude problém...
Přece jenom je to navrženo a spočítáno jako SUV,kdo chce víc do terénu tak bych mu asi doporučil výměnu vozu směrem k OFF ROAD typu...

O podložkách pod uložení tlumičů uvažuji taky, mám už i materíal, nevidím v tom žádný problem. Pokud se udělají oba kužely přesně jak na uložení bude to v pohodě...

hozzzi - a na ake auto (tucson, santa fe)? Mas nejaky katalogovy list, podla ktoreho to budes robit?

Ne mám objednané jedno přední a jedno zadní uložení. Mám doma soustruh takže to přesoustřužím tvarem podle originálního uložení. Půjde to do Tucsona. Navíc švagr je vedoucí servisu hyundai v Třince, a taky se mu tato myšlenka zamlouvá. Samozdřejmně nemá cenu to přehánět ale já to vidím na 3cm smerem nahoru. A uvidíme. Na zadní nápravě je montáž jednodušší, vyzkouším to a uvidím jak to dopadne.

Skus potom urobit nejake fotky. Ja sice nemam sustruh,ale zvaranie mi ide dobre. Tak som rozmyslal, navarit na povodne ulozenie este jedno. Samotne ulozenia som videl za tusim 30eur/ks. Co sa tyka zdaku, tak tam som este nepozeral. Tiez to chces riesit takto?

Mám to kousek do polska, tam seženu nové uložení podstatně levněji. kolem 15EU. Ale nenapadlo mě to jednoduše nadvařit, s tím může být ale problém STK, ono plánuju to udělat tak jak rozšiřovací podložky na auto. Abych nemusel kompletně sundávat přužinu s tlimiče, jen uvilnit nahoře 3 šroubky, nadzvednout auto, dát delší šrouby a podložku, opět přišroubovat zpět. Vzadu stačí jen rovná podložka, dosedací plocha je rovinna žádny zális jako u přední nápravy. Zítra budu asi zkoušet o kolik to musím podložit aby se auto zvýšilo o X cm. Nebude se rovna podložka a zvyšeni podle všeho,