Hyundai club - forum

Kluci nadisiel cas na STK po 4 rokoch. Treba sa na to nejako specialne pripravovat alebo staci len ked to umyjem ? Ak sa nemylim tak musim robit aj emisnu ze ?
Som zvedavy co mi povedia, lebo "nove" auto tam este asi nemali

Ani to neumývej.

ale meli, treba dovezene zanovni vozy

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 64#p331164

i noveho Accenta

aky si mal nabeh kilometrov ?

STK a EK prebehne normálne ako u iných vozidiel, skôr by tu bola otázka či tieto kontroly vykonať pred / a ukázať im v servise čo zistili-nezistili / alebo po garančke a človek by mal mať 99,9 % istotu , že môže ísť s kľudom na kontrolu

89majlo96 píše:aky si mal nabeh kilometrov ?

122 kkm

Umyl bych to, a hurá na STK. Bez přípravy. Na konci je 1 nesporná výhoda: člověk ví, jak si auto stojí.
Co je dobrý, a co už stojí za starou belu.
Ale abych jel nejdřív do servisu, a pak na STK je kravina. Prostě 1. pokus - "zvoleje"

majlo, ve 4 letech by to auto mělo v pohodě projít, STK kontroluje na autě jen základní věci. Teď je léto, takže by auto nemělo být úplně zaprasené, takže umývání ani není potřeba. Ale někteří kontroloři to považují za slušnost, takže se špinavým autem můžou být nevrlí...
Zkontroluj žárovky a povinnou výbavu a můžeš vyrazit. Většina stanic má ve svém areálu i zařízení na měření emisí, takže oboje zvládneš na jednom místě. Nejdřív ale musíš na emise, bez těch na STK vůbec nechoď.

Osobně před STK zajedu vždycky do myčky, na základní program. Ale nutnost to není.

čaká ma to v decembri, tiež to dám len umyť (v zime bude ako prasa) a tu v Blave sa treba objednávať-ale aspom je trocha zaručené, že si nevystojím radu a potom ma nezoberú.

popravde by som to dal iba umyt, ved ku lekarovi tiez nechodis zasraty... aj ked principilanme by im to mohlo byt jedno kedze ide o STK a nie tunning zraz s volbou najkrajsieho auta

prevzaté z kia-club.org
Re: ladlen » 06.05.2011 13:29
"Ja som bol na prvej STK dnes. Pretože na našej novej STK som bol prvý zákazník so ceedom, tak bol malý problém. Nesedel kód motora zapísaný v TP, tak ho potrebovali na motore nájsť a skontrolovať. Maturovali okolo toho dvaja technici 45 minút, telefonovali do materskej STK, tam museli prejsť v počítači manuál na ceed, kým im presne označili miesto, kde to je. Na pravej strane motora, zahrabané pod hadicami, malý 4-miestny kód. Ja by som ho tam nikdy nenašiel, oni pomocou bateriek na tyčkách a zrkadielok áno. Keď mi ho ukazovali, tak som aj tak skoro nič nevidel, V TP som mal zle zaznamenaný kód DFB, správne má byť D4FB. Inak STK dopadla bez závad, len ma upozornili, že mi hrdzavejú na podvozku ramená zavesenia kolies a že by to bolo treba ošetriť. Celá STK, teda technická a emisná kontrola na diesel motor stála 47,50 euro. Hneď z STK som išiel na políciu, kde mi chybu v TP opravili."

A tak umyt to umyjem, tento tyzden sa objednam telefonicky na presny datum a poviem im tam ze sa jedna o auto ktore ide prvy krat na stk. Emisnu tam robia tiez takze s tym problem nebude, to spravia hned. Len sa bojim ci sa dostanem nad jamu, lebo co som tam bol s kamaratovym autom tak tam maju take vysoke hrube rury po okraji montaznej jamy namiesto obrubnika. Neviem aky to je priemer, ale ked som tam bol tak som na to hladel a rozmyslal ci sa nad to zmestim, lebo aj obrubniky pri nakupnych centrach mi robia problemy a nemozem nad nimi parkovat Mozno ze to bola rada pre kamiony, lebo tam maju este druhu lajnu a tam som si nevsimol ci to je. Potom poviem

89majlo96 v CR pristavis auto na zaciatok useku. Potom moze s nim manipulovat len technik (najazdy na valce, nad jamu, atd)

Mexican nemáš pravdu na začátku roku jsem byl ještě s bývalým autem, peugeot 206, na EK a STK a celým areálem jsem projížděl já nikoliv technik. Možná by to správně měl udělat technik, ale realita je jiná.
Na kontrole jsem byl v Kunovicích u Uherského Hradiště.