Hyundai club - forum

Zdravím všechny a prosím o radu zároveň.
Asi před rokem jsem koupil Santa fe 2.0 CRDi r.v.2001.Při kupování auta (najeto 92000km)jsem odhalil problém se spojkou a s tím jsem i auto kupoval.Asi měsíc po koupi jsem ve svém dlouhou dobu spolehlivém servise nechal vyměnit kompletní sadu spojky zn.Valeo premium.Celá oprava stála necelých 12 tis.Se spojkou jsem byl celou dobu spokojen(ikdyž se mi trochu nepozdávalo,že nově udělaná spojka bere téměř nahoře)Najel jsem za rok a čtvrt 16 tis.kilomerů a najednou mi začala spojka při 5-tém zařazeném stupni prokluzovat(jedu např 100km/h a chci přidat a spojka proklouzne - při zahřátém autě),nyní už zlobí i na 4-ku a mám problém při předjíždění a pod..Jen jako poznámka,s autem jezdím jen já,nejezdím žádný terén a nemám ani závěsný zařízení(auta mám více než 20 let a myslím si že jsem zcela průměrný řidič).
Chtěl bych se vás zeptat,zda je toto na reklamaci,kde by mohl být problém a kolik tisíc kilometrů by měla spojka asi vydržet.Moc vás tímto prosím o rady a předem děkuji.Pavel

A vyměnili jí vůbec??? Nebo ji ukradli?

Vyměnily,tu starou mám ještě doma schovanou

Buď to byl nějaký aušus,nebo tam dali nějakou jetou.16tis. je málo i na Diesel. Poněkud.

Co teda včíl

Včil bych zkusil jiný servis, nebo jim to tam hodit na reklamaci... pakliže měnili spojku, ložisko i přítlačák 16tis je opravdu málo.

Záruka je 2 roky. Reklamace

Nevíte někdo,jaká přesně spojka tam patří?Myslím typ nebo katalogové číslo.Typ motoru mám D4EA 83kW diesel a mám manuální převodovku.Kdyby bylo třeba,tak sem hodím i VIN.

Když koukám na tu krabici od té spojky,co tam dali,tak má jiný čísla a to: SP 826343 a KIT:HDK-078

Tak to jsi možná dostal spojku určenou pro 2WD auto... čtyřkolky mívají zpravidla silnější.

Já jsem teď hledal přes Google a ta spojka by měla přijít do Elantry a ne do Santa fe 4x4.Takže jak píšeš,tak je to pro 2WD a ne pro 4WD.To budou mít asi v servise problém(asi si to bude někdo muset zodpovědět)Hlavně že jsem jim tam přikládal ofocenej velkej techničák,aby měly všechny údaje.Ještě že tu starou spojku i s novou krabicí mám doma.

Ještě jeden dotaz,kolik by cca měla spojka při běžném zacházení vydržet?Já bych myslel kolem těch 100 tis.km protože tu původní,která byla vlastně z výroby jsem měnil při 93 tis.km.

kolik ná vydržet spojka je různé dle typu auta, jízda z vlekem časté, rozjíždění atd. známej udělal spojku v 8tis. u Oktávky nám vydržela u Pandy 4x4 asi 30.tis ale máme auta které maj třeba 200tis a furt držej. je to hodně o řidiči ale u té pandy byla lamela OK ale slabej přítlačák to byla závada

V tvém případě bych to reklamoval a stál u toho co stim dělaj protože spojku co máš doma nemusí bejt s tvého auta. už se mi stalo že mi takhle dali vzduchovej filtr a doma koukám a v autě starej asi mechanik měj stejnej typ auta jako já.

Takže auto je na reklamaci v servisu a dnes jsem tam byl,že to mají rozebraný,ze spojkové lamely oproti nové ubyly 3 desetiny milimetru a spojce prý nic není.Vymontovaly i setrvák a po hledání a telefonování prý začaly pochybovat zda tam nemá náhodou být dvouhmotný strvák místo toho co tam mám,jednohmotného.Nevíte někdo,zda je možné tyto setrváky zaměnit?A jestli mi je někdo z vás schopen říct,jaký má být strvák u mýho auta(Hyundai Santa Fe,2.0 CRDi,83kW,4x4,r.v.2001,diesel,manuální převodovka,VIN:KHMSC81VP1U......),třeba jestli má někdo stejné auto a spojku měnil.Jinak jak jsem psal o té sadě,že je na Elantru a na 2WD a ne na 4WD,tak prý to je jedno.