Hyundai club - forum

Mam taky problem,teda nie ja ale novy majitel mojho cierneho GT-cka...

Na 1 prevodovom stupni auto ide normalne ale na ostatnych ide iba do 3000ot. potom autom zacne sekat a nejde....co to moze byt?ja si myslim ze svieckove kable,ale pre istotu sa este pytam lebo zevraj "blesky" nevidno....

Nemá nějákej problém s přísunem vzduchu do motoru?

Vaha vzduchu,lambda...kdo vi...

To neviem,vsetko je tak ako ked odomna odchadzal s nicim nehybal,ventil odfukuje tak ako predtym.....

enjoy píše:Vaha vzduchu,lambda...kdo vi...

Tieto veci si myslim ze by mu check engine ukazal,ale ten je v pohode-nesvieti....

teplotní čidlo?

Teraz mi volal ze od tych 3000ot akokeby vyplo turbo,lebo rucicka na budiku tlaku turba klesne na -0,6

Hele tak mne napadá, má to tvoje starý auto ještě katalyzátor? Přesně to samý měl muj modrák když byl kat vysypanej a ucpával vejfuk

Takže kat sundat, vymlátit, vrátit a pojede to jako nový V tomhle stavu auto žere jako tank a paradoxně čim víc na to šlapeš, tim hůř to jede, obzvlášť u turboskupáčů je to dost znát

Sem trotl, říkal sem si že už se mi to někdy stalo ale úspěšně sem to zapomněl

Yurii píše:Hele tak mne napadá, má to tvoje starý auto ještě katalyzátor? Přesně to samý měl muj modrák když byl kat vysypanej a ucpával vejfuk

Takže kat sundat, vymlátit, vrátit a pojede to jako nový V tomhle stavu auto žere jako tank a paradoxně čim víc na to šlapeš, tim hůř to jede, obzvlášť u turboskupáčů je to dost znát

Sem trotl, říkal sem si že už se mi to někdy stalo ale úspěšně sem to zapomněl

OK,dakujem....odkazal som a ide sa do toho pustit-som zvedavy....

Ten KATOŠ by to mohl být,ale vsadil by jsem si možná i na to ,že bude někde díra ať už v sání (jakákoliv gumová hadice,hadička,spojka taky gumová nebo i ve svodech .To je ale čistě jen názor. V těch svodech by to ,ale bylo slyšet



Ohlásit tento příspěvek

Kat mi dělal přesně tohle Čím víc jsem šlapal na plyn, tím hůř to jelo a na vyšší rychlostní stupně než dvojku a trojku se s tím prakticky nedalo jet. Ono se to projevovalo taky tak, že se moc nekouřilo z vejfuku a motor měl o hodně nepravidelnější chod než je zvykem.
Menší ďura v sání mezi turbem a motorem dělá to že když pořádně šlápneš na plyn turbo se ochotně roztočí ale když dosáhneš vysokýho plnícího tlaku tak se motor "uchlastá" a tak trochu si uchcípne. Blbý je že se s tím dá normálně jezdit, ale že je něco špatně poznáš až při předjíždění