Hyundai club - forum

Mám problém se startováním a zajímá mě funkce těchto čidel :Snímač otáček vačkové hřídele EPS a Snímač otáček klikové hřídele EPS - co které řídí ( jestli se dá třeba říci toto čidlo je na zapalování a to druhé na vstřiky) Dík za každou informaci.

obecně čidlo otáček klikové hřídele, jak je patrné z názvu, snímá otáčky a polohu. Bez tohoto auto nepojede. Neumí ale fázi spalovacího cyklu. Na to je snímač na vačkovém hřídeli. Otáčky vačky se nesnímají, u čtyřdobého motoru jsou vždy přesně poloviční vůči klice. Na klice bys nepoznal fázi, tedy poznáš, kdy je píst v horní úvrati, ale nepoznáš, zda při sacím nebo expanzím zdvihu, resp. při výfukovém nebo kompresním zdvihu, proto čidlo na vačce. ECu pak porovná polohu kliky s polohou vačky a je jasno.
Signály z obou čidel putují do ECU, která řídí vše. Zapalování a vstřiky jdou tedy na vrub oběma čidlům.
Obě čidla jsou při poruše zásadní, motor nepojede. Ale záleží na automobilce, u Opelu např. mrtvé čidlo na vačce znamená nouzový režim a omezení otáček na 4500rpm (u benzinu).

Druhé téma v sekci Accent smazáno. Nemusí to tu být dvakrát...