Hyundai club - forum

cao hyundaiisti

mam otazku .
ako pripravujete auto na zimu? Co okrem zimnej zmesy do osrekovacov pridavate do auta ?
postrehy, napady,? diiiky!

Příští tankování budu přidávat Castrol TDA.V práci to mám za hubičku,jinak bych zůstal jen u tý kapaliny do ostřikovačů...

Uz to tu bolo viac krat pisane... Moja priprava na zimu spociva v:

1, zimna zmes do ostrekovaca
2, kontrola bodu tuhnutia nemrzky v chladici
3, zimne pneu
4, natretie tesneni gumifixom aby neprimrzli
5, nastriekanie zamkov
6, navoskujem auto
7, kontrola vody v baterky, pripadne ju hodim na riadenu nabijacku /I30tka bola v tomto roku vynechana nakolko ma par mesiacov/ Ak chodis s autom na garancky do ofiko servisu tak vodu v baterke pozeraju....

v podstate ziadna specialna priprava.. zoznam u Adama - 2,4,7 som nerobil pocas 4 zim co Accenta mam. Co tu nebolo pisane - vozim si sprej na okna (som lenivy skrabat, takze to nastriekam, zmetiem zvysok pripadneho snehu / hladim minutu do blba ak nie je ziadny sneh a zotriem stieracmi / skrabkou na bocnych oknach).. menim velurove kobercek spolu s pneu, na zimu mam cinacke gumaky, kttorym trvalo skoro 3 roky az vypachli. Na druhu stranu si super, lebo pasoju presne, vsetek bordel ostane dnu a jednocho sa vyhodi von. V zime castejsie umyvam wapkou (podvozok, podbehy) ked je okolo nuly. A menim letne aditiva za zimne (ci uz STP alebo VIF). Viac to auto odomna este nepotrebovalo (co je super)

Chcem sa opytat cim mazete tesniace gumy na dverach ?

Nevím zda je to dle regulí a v pořádku Ale obyčejným silikonovým sprejem.. Nastříkej do hadru a jím potři gumové těsnění.. Nestalo se že bych přimrznul..

Martun: Je to "dle regulí"
Taky to tak dělám, jen mám už od výrobce takový přípravek - nádobka s tekutinou, která má v hrdle přes ventil upevněnou houbičku, která se průběžně zvlhčuje Slouží mi to už řadu let bez problémů, vždy jednorázově před zimou na všechny gumy do dveří, kufru i kapoty.

patriot93 píše:Chcem sa opytat cim mazete tesniace gumy na dverach ?

INDULONOU a světe div se je to lepší než jakejkoliv sajrajt...

Gandalf píše:nádobka s tekutinou, která má v hrdle přes ventil upevněnou houbičku, která se průběžně zvlhčuje

Jojo, mám ji taky .... koupil jsem ji před lety někde u pumpy za pár korun a slouží dobře. Určitě tam bude taky silikon. olej ještě s něčím smíchaný .... ale nejlepší směs proti přimrznutí dveří, je teplá garáž a nebo moje zamilovaný jaro a léto !!!!

priprava pred zimou

1 nalestim zimni botky at nepromoknou
2 vytahnu zimniky-kontrola deravych kapes aby nevypadly plaskury,nejlepe 3 a vice kapes co kdyby jedna byla malo
3 vcasnym predzasobenim nejlepe domaci slivovicky doplnim sklady
4 od prvnich pliskanic promazu klouby-jak zvenku tak vnitrne-idealni prave slivovicka
5 pred mrazem naredit krev na spravnou konzistenci aby nezamrzla
6 pote pravidelne dolevat konzistence a nedovolit aby vyprchala
7 nezapomenout na delsi cestu zvysit zasoby sebou tak aby nedoslo k nedostatku konzistece a vychladnuti

auto připravuju takto

1.Zimní pneu
2.zimní ostřikovače min.do -20
3.Hustoměrem změřím chladící kapalinu/popřípadně doliji fridexem/
4.Proměřím,doliji,dobiji akumulátor
5.prostříknu na podvozku spoje proti korozi atd.. /WDčkem/
6.dám do interieru na zem ochraný potah
7.do kufru řetězy

patriot93 píše:Chcem sa opytat cim mazete tesniace gumy na dverach ?

Teda asi se vymykám, ale já gumy na dveřích řešil naposledy na Rapidu (1.generace r.v. cca 198nevím). Od té doby nic a nikdy jsem neměl problém. A to ani vloni v Rakousku při -25°C.

Rudolfe, nevymykas byvam blizko Zvratky, takze v zime klasicky film z vlkhosti po celom aute a nikdy neboli problemy so zamrznutymi dverami. Ono je problem skor vlkost ako teplota. Ak su mokre tesnenia, tak to zamrzne aj pri -1

Je to spíš jen prevence, která jednou za rok takřka nic nestojí, ale člověk má lepší pocit, že chrání těsnění před možným poškozením. Jednou na Šumavě jsem měl zasněžené auto, přišla krátká obleva a pak zase přituhlo. A když jsem za pár dnů odjížděl, neotevřel jsem ani jedny dveře a lezl kufrem... ještě, že to byl hatchback, myslím tenkrát Fabia Ale to nebyly jen gumy, ale komplet zamrzlé dveře, které postupně povolily až po vyhřátí auta.

No já na zimu (u všech 3 aut) dělám to tak od konce října do poloviny listopadu:

zimní gumy, ostřikovače kapalina do -20st. C, natáhnu karoserii teflonovou pastou s nanočásticemi včetně prahů a rámů dveří a žlábků na kapotách, vložky na kobercích mám trvale, chladící kapalinu používám trvale neředěnou, takže starší vlivem vlhkosti až tak vlastnosti nezmění, ale doleju jí na maximum novou je-li to třeba, prostříknu zámky Konkorem nebo něčím podobným. Do kufru polní lopatku, (řetězy ne, do hor nejezdím), smeták na sníh, do dveří škrabku na led, umeju spodek od bláta, aby ho tam na počátku zimy bylo co nejméně, umeju motorový prostor (u posledních dvou akcí totéž po zimě). Během zimy jenom luxuju a celkem 2x umyju vnitřek, jinak s povrchem a spodkem jezdím do myček.