Hyundai club - forum

..chcem sa opytat ci by som do benzinovej lantry 2,0L J2 r.97 natlacil bez naikych vetsich problemov motor z dieslovej lantry 1,9L J2 r98??..šlo by to?? ...za odpovede dakujem...

Vsetko ide ked clovek chce..... Ale znie otazka co s TK + EK, policajti, pripadna buracka, praca atd... Nieje jednoduksie kupit diesel?

Urcite musis vymenit elektroinstalaciu /kabelaze budiky, RJ, atd.../, motor, prevodovku, najskor aj poloosi, mozno brzdy, neviem ci su tam identicke tlmice a spol... Proste nezmysel...

Nakoniec aj keby si sa do toho nahodou pustil, tak je to auto nepredajne... A samozrejme je to nelegalne...

ne, nejde to. to se nikdy nevyplatí!

ty vole to je komplet palivové vedení (nádrž, čerpadlo, trubky, hadice, palivové ventily), motor a jeho zavěšení, převodovka, elektroinstalace včetně všech relátek a pojistek, atd. Zbytečně se o tom rozepisuju. Takže závěr je ten, že to jde s mnoha trápením a nervy a úpravami, ale těžce se to nevyplatí, nehledě na legislativní stránku věci, kde to nemá šanci.

Jojo. To je jako kdyby sis to auto chtěl postavit jako skládačku. To už rovnou si můžeš nechat poslat všechny díly od Hyundaie a postavit si to sám. Jak řekli kluci je to nesmysl. Radši si kup naftovou hezkou a na tohle ani nepomejšlej

nevidím ale jediný důvod proč kupovat naftovou lantru. s benzínovou umím jezdit za 6 litrů a když chci, umí jet - nedovedu si to představit s tou naftou

nordic píše:..do benzinovej lantry 2,0L J2 r.97 motor z dieslovej lantry 1,9L J2 r98??...

Keď si to takto podrobne rozpísal, typujem, že tú naftovú máš po ruke... aj keď je to veľmi nepraktický nápad a jediné, prečo si viem ako tak predstaviť prečo by sa niekto do takého niečoho dal je že nevie čo s časom a pri špáraní sa v aute prežíva extázu ... ale budiš.

Ak tú naftovú máš niekde na dvore a zadarmo z nej môžeš vybrať všetko čo potrebuješ tak možno, ale ak máš do toho niečo zháňať (a ver tomu, že tých odlišností je dosť) a ešte aj kupovať, tak na to radšej ani nemysli.

Ak predsa náhodou, tak pozor na zapísanie zmien do technického preukazu!!!

black_sheep píše:nevidím ale jediný důvod proč kupovat naftovou lantru. s benzínovou umím jezdit za 6 litrů a když chci, umí jet - nedovedu si to představit s tou naftou

Jo však máš taky pravdu, ale když někdo chce tu naftu mermomocí, neboť mít benzín je přece rouhání

black_sheep píše:nevidím ale jediný důvod proč kupovat naftovou lantru. s benzínovou umím jezdit za 6 litrů a když chci, umí jet - nedovedu si to představit s tou naftou

umíš to i po městě?mě to pořád nejde, na dálku neni problém, ale město...

to jsou teda dotazy Si tam dej LPG, či CNG, to tě vyjde levněji Proč si lidi kupujou auta s motorem, který nechtějí

FISHkaa píše:to jsou teda dotazy Si tam dej LPG, či CNG, to tě vyjde levněji

No možno by bolo dobré s podobnými komentármi počkať kým nordic nevýjde z dôvodom, prečo sa chce do toho púšťať. Ja si viem predstaviť jediný - benzínová so zachovalou kasňou ale vylágrovaným (a asi nefunkčným motorom) a slušne rozbitá naftová s ešte použiteľným motorom a prevodovkou. Ak je to tak, potom ani LPG, ani CNG ani svätené voda tomu benzínu nepomôže.

Samozrejme, ak tým sleduje len nejakú úsporu tak je to celé nezmysel!

u moderniho auta(s elektronikou) je to problem,zlaty stary mechanicky diesely, tam se to prendavalo bez problemu

tak motor 1.9d z Peugeota, kterej v té lantře dřímá, co nezná přímovstřik, turbo, mezichladič, čerpadlo co dává 1800bar, piezovstřikovče, rail, HPV ventil atd není zrovna přeelektrizovanej motor, proti dnešním commonrailum je to opravdu kus železa s "traktorovým" čerpadlem. Ale i tak to předělávat je nesmysl. Je to podobnej nesmysl, jako tunit 1.4ku motor kompresorem, ostrou vačkou, sniženou hlavou, odlehčeným setrvačníkem, oblíbeným chipem a já nevím čím vším ještě. Utopí se v tom spousta času a peněz s nejistým výsledkem a na STK stejně jen vyvalí oči, vlastně nevyvalí, takové auto nemůže projít přes emise, pokud nějakým zvýšeným výkonem po těch úpravách opravdu disponuje.

takze poporiadku....mam dieslovu lantru,strieborna met. ,v lete som mal nehodu.. ...k.o...sahara,kapota,celne sklo,narazník, blatníky, nadobka na servo,rameno,tlmic,tycka riadenia,tyc stabylizátora, airbagy...to este ako tak by sa dalo pohode vymenit ale najvia ma stve ze je mierne pohnutý predný stlpik na vodicovej stane a taktiez aj mierne prehnutá strecha(okom nevydno ale dotykom je to cítit..) preto som uvazoval o tom kúpit striebornú benzínovú lantru(su o poznanie lacnejsie ako diesel)..a nacpat tam dieslovy motor a prevarit cislo karoserie..ale ako citam nebol to rozumný napad ....

no, v takovém případě je lepší si nechat doma díly, něco prodat co se nehodí a koupit jinou lantru