Hyundai club - forum

Náhodně jsem našel diskuzi zaměstnanců z Nošovice - lakovna.

Docela mě děsí ty postřehy zaměstnanců:
http://www.hyundai.phorum.cz/viewtopic.php?t=854&f=6

...ale nechci šířit paniku

T.

:(Jako všude jinde (Konkurence)Bohužel to není k smíchu ,ale v rámci nákladových opatření se není čemu divit
Ps prostě to tak je Proto nové věci nepotřebuji k životu mi může každej vyfoukat hoblík
Já jsem se svým(starým ) vozem absolutně spokojený a to mám ještě jednu Sonátku
Ps Já v ní snad i umřu ( nedám na ní dopustit skvělý vůz )

Ivan-ty ještě žiješ "stará vojno"? Kde jsi takovou dobu byl?

Borek píše:Ivan-ty ještě žiješ "stará vojno"? Kde jsi takovou dobu byl?

Zdravím můj věrný příteli ,je to dlouhá doba co jsme se buď viděli nebo slůvko napsali
Bože život je boj ,tak bojuji jakse dá ,ale ve dvou to jde mnohém lépe ,i když dnes se mnou moc nesouhlasí ,ale chlap ví kdy a jakco co Ti budu povídat

Tak sláva-podle smajlíků vidím,že máš dobrou náladu a to je moc fajn.

Borek píše:Tak sláva-podle smajlíků vidím,že máš dobrou náladu a to je moc fajn.

Díky za slovo,ale hyundai už není co býval ,ale stále věřím,že to bude dobré i když za mím my zády koupily (ženský )\i30
Mužu říkat do kola I40 ,prostě druhý půlky

Tak to uz jsem cetl drive atky a nepr. spodky vsech dverí jsou mizerne nastříkané. Heslem co oči nevidí.......

Taky mě štve lak uvnitř motoru. Ne přímo na kastli, ale třeba černý držák motoru (ten co je vlevo z pohledu do motoru a je do něj našroubovaný silentblok). Ten už nový začíná reznout. Kov prosvítá přes barvu. Tomu jsem se hodně divil. Pak jsou v motoru různé hřídelky a čepy, které nemají ošetřenou např. čelní plochu a reznou také už na úplně novém autě. To nemůžu taky pochopit. První pohled do motorového prostoru na nováči a hele: "Tady liška, támhle liška..."

Když už musí něco udělat ze železa a nejde (nebo spíš se nechce) to ošetřit barvou tak proč to aspoň nenastříkají voskem. Např. Subaru Impreza 2008 měla celý motorový prostor vč. motoru ošetřen voskem.

Jsou to prkotiny, ale celkově to auto na mě dělá dojem, že na mě šetřil za každou cenu. O kvalitě interiéru se zmiňovat nebudu, to se řešilo už jinde.

T.

P.S. To ivan, borek: Nechcete si jít vyznávat lásku někam jinam

ivan: no jó, i40 by mi slušela rozhodně víc, o tom žádná. Ale pravda je taková, že za cenu i40 pořídím 2x i30, a to momentálně rozhodlo... Jestli to bylo rozhodnutí dobré nebo špatné, ukáže čas.

Thomas-trošku mimo mísu srovnávat i30 a dražší Subaru Impreza,kde máš za ty statisíce navíc i "naolejováno" .Co bys čekal za těch pár korun,co tě i30 stála .Jak psal Ivan- už není to,co nedávno býval.Z laciných a málo kvalitních aut se postupně vyšplhal na pěkná,spolehlivá,dobře vybavená a kvalitní auta za dobrou cenu.Za zlomový model považuji Getz -ten udělal jako model nějvětší kus práce na lepším vnímání značky(+Santa Fe,Tiburon GK)-po roce 2001-...Ta přesvědčila lidi nakupovat a dívat se na jinak,než jen na lacinou značku.
Díky prodejům těchto modelů narostlo sebevědomí do nebeských výšin(viz ceny a provedení souč.modelů-Veloster,i40....).Ale kvalita začala upadat(viz.třeba rubriky závad,výměn...na i30 ).Teď zkouší,co si až lidé nechají líbit. Když si člověk sedne do za bezmála 900 tisíc a vidí ten hnusný plast palubky(nejen na omak,to je celkem fuk-ale i na pohled a to je horší,že celou dobu jízdy se na to musí dívat).Vržou už i nová auta .Čalounění střechy-ble.ble,ble ,chybějící plasty,odhlučnění motoru,tyčky místo plyn.vzpěr u kapot aut za mega atd.atd.atd. .Antikorozní ochrana-když už je,odlupuje se-viz.odkazy majitelů zde...
začal šetřit,kde se dá,tak se nediv(sám čteš,jak to ve fabrice flákají,za cenu udělat co nejvíce aut).

Souhlasím takřka se vším co píšeš, ale teda nenech se mýlit . To Subaru s atmosferickým motorem koupil kámoš za akční cenu okolo 300k! 4x4 a nejelo to nic moc, muselo se to točit, ale to už je jiná věc. Nebylo to STI!

A ten konzervační olej používáme v práci i na osoustruženej kus železa co se pak půl roku válí v regálu, takže polemiky o ceně nástřiku jsou úsměvné.

Holt je to auto takové jaké je a stím asi nic nenaděláme. A je super, ale tyhle detaily mu škodí. Přitom by stačilo tak hrozně málo. To mě na tom štve.



T.


T.

Jo,tak to jestli si koupil prdlavku Subaru Impreza s 1,5R(77kw ),tak to se nedivím.To jsem si myslel,že snad normální člověk nemůže koupit. Ani s 2,0l to rozhodně žádné žihadlo není .Tak to potom OK.

Atm nepřeplňovanej 2litr, co stál ty samé paníze jako moje i30ka 1,6 a ukazoval mi jak smrdí uvnitř motor, ptze ho má komplet vystříkanej voskovým nástřikem. Včetně svodů výfuku (což samozřejmě postrádá smysl ty svody). Že to nejelo vůbec odspodu tu vytahovat nebudu, ptže to sem nepatří .

Jinak mám ještě motorku a na ni mi rozhodně nic nerezne. A to je z roku 2008 a je ježděná i v dešti. Ale to je narozdíl od auta mazel


T.

Thomas, trochu offtopic, ale aku mas motorku? Prave zvazujem enjaku kupu,kedze k zime by mali byt ceny prijatelnejsie, tak budem rad za kazdu radu Rozmyslam v Suzuki intruder m800 zatial, strasne sa mi paci Triumph America od 2008, ale ta je cenovo zase inde...

Laxius píše:Thomas, trochu offtopic, ale aku mas motorku? Prave zvazujem enjaku kupu,kedze k zime by mali byt ceny prijatelnejsie, tak budem rad za kazdu radu Rozmyslam v Suzuki intruder m800 zatial, strasne sa mi paci Triumph America od 2008, ale ta je cenovo zase inde...

Odpověď máš na PM.


T.