Hyundai club - forum

Máme Accenta 2000 sedan. Asi před čtyřmi lety nám pomalu odešel centrál u spolujezdcových dveří. V servisu to bylo několikrát a pokaždé se zmohli jen na promazání táhel a vodících plastů.
Tak jsme se naštvali a rozebrali dveře. Sundali tapacír. Teda dostat se k motorku co odemyká je práce pro gynekologa! U těch předních dveří je to fakt peklo. Když jsme to dostali ven a rozebrali krabičku, která v sobě schovává motorek, tak jsme se nestačili divit. Dovnitř se dostávala voda, asi to po 6ti letech přestalo těsnit, ale už se nedostávala ven. Po otevření vyteklo trochu rezavé vody a objevila se zrezla hrouda kovu, což byl původně motorek . Nevěřili byste co dokáže kontox a šroubovák. Asi po půl hodině se motorek rozhýbal a dokonce po připojení elektriky se i sám roztočil.

Takže gynekolog vrátil motorek zpět. Vše se zakrytovalo a měsíc jsme machrovali, že nám centrál funguje i na spolujezdcove dveře.

Spletli jsme se. Dneska uhodil v noci mráz. Auto týden stálo na parkovišti a dneska centrál u spolujezdce už nezafungoval. Vypadá to, že se opět dovnitř dostala voda a tentokrát to asi zamrzlo .
Zkoušel jsem hledat tuhle potvoru v náhradních dílech, ale marně. Vím taky, že ta krabička s motorkem, je stejná na předních i zadních dveřích a že Accent 1999 to má stejné.

prohledej auto.bazos.cz, sbazar.cz, annonce.cz a jiné portály. poptej lidi co prodávají accenty na díly, jestli tohle nemají. v lantře mi do toho nateklo taky no, a sehnal jsem to za 200 kousek do baráku někde na inzerát

nejjednodušší bude tam dát univerzální, třeba tenhle

http://levnealarmy.cz/eshop/centralni-z ... s2202.html

sraní s tím... já bych dal starší použitej. a obalil ho extra lepenkou udělal jsem to taky tak.

Taky jsem se s tím cca před rokem úplně stejně sral a do dneška to funguje chce to pořádně zalít WDčkem
V zimě to někdy zamrzne ale po rozmrazeni zase funguje
Naštěstí mi to dělá jen u spolujezdce, ale dostat se k tomu a pak to tam rvát zpátky je fakt o nervy.

Jojo s timhle mám taky problém. Nefunguje, zřejmě z této příčiny a tak musím dveře u řidiče zacvakávat jako ve stodváce
Novej určitě nescháněj. Co jsem slyšel tak stojí raketu a fakt se to pak nevyplatí. Takže jedinně starej ještě funkční. Je to prej častá závada u Accentů a špatně se scháněj nový.
Jinak ten co je u spolujezdce je ten hlavní motorek, který ovládá centrál.

jako ve stodváce těžko, tam to navíc šlo zacvaknout až po zavření, takže z venku těžko. nevím jestli to byla konstrukční chyba nebo záměr (aby sis nezabouchl klíče).

Nesmíš to brát doslova. Prostě centrál je nefunkční

myšák 80 píše:nejjednodušší bude tam dát univerzální, třeba tenhle

http://levnealarmy.cz/eshop/centralni-z ... s2202.html

black_sheep píše:jako ve stodváce těžko, tam to navíc šlo zacvaknout až po zavření, takže z venku těžko. nevím jestli to byla konstrukční chyba nebo záměr (aby sis nezabouchl klíče).

Není 120 jako 120, záleží zda má záky z plechu či slitiny.... Jedny jdou zamáčknout a pak zabouchnout druhé ne, ale po odpilování malé zarážky jde vše....

Farrael píše:
Jinak ten co je u spolujezdce je ten hlavní motorek, který ovládá centrál.

Snad v levých dveřích je ovládací ne??? Nebo máme anglii???

Jinak na acentu jsem měl komplet motorky z R19 a fungovalo to bezvadně.... Na nynějším mám origo, ale promazané a zabalené do igelitů..... Do dveří teče jako do kanálu....

No hele mě bylo sděleno, že u Háček je to prej naopak a ten řídící je na druhý straně. Na druhou stranu by to odpovídalo. Velká část věcí je u Aziatů na druhý straně než u evropské konkurence.

Farrael píše:No hele mě bylo sděleno, že u Háček je to prej naopak a ten řídící je na druhý straně. Na druhou stranu by to odpovídalo. Velká část věcí je u Aziatů na druhý straně než u evropské konkurence.

Tak mám asi něco extra.... . To chodíš zamikat pravé dveře aby se Ti uzamklo celé auto To je nějaká blbost!!! Jdi si To odzkoušet.....

Farrael píše:No hele mě bylo sděleno, že u Háček je to prej naopak a ten řídící je na druhý straně. Na druhou stranu by to odpovídalo. Velká část věcí je u Aziatů na druhý straně než u evropské konkurence.

Velká část věcí je u Aziatů pro evropský trh upravená, tedy podstatných, jen nalévací hrdlo a umístění výfuku je věc nepodstatná.

k tým hrdzavejúcim motorčekom......
Najúčinejšia obrana proti mrznutiu vody, ktorej vtoku sa nedá zabrániť, je dierka od spodu aby vytiekla....potom nezmrzne