Hyundai club - forum

Chtěl bych se zeptat jak funguje central v Accentu mam r.v. 2004 a asi se spalil nebo co. Nevíte někdo jak funguje? Děkuji za odpovědi

Pokial maš centrál na kluč,tak prakticky šoferove dvere zamykáš mechanicky . Otočením kluča vo dverách sa cez tiahlo prepne prepínač vo dverách šofera a ten pustí prud do ostatných dverí na motorčeky.Treba skontrovat prepínač vo dverách,či nie je skorodovaný . Ale ak máš dialku tak tam je ešte jeden servomotor na tiahle.Treba skontrolovat,či nie je len povolený.Ked odstrojíš tapacier tak to preskušaš a zistíš kde je chyba.

Nevím jak je to u LC, ale X3 to mají asi takto: dveře řidiče mají ovládací motorek, který ovládáme klíčem a on pak poští prou do ostatních dveří.... Pokud je to s dálkou, tak je ŘJ někde pod přístrojovkou a ovládá jeden - většinou univerzální servomotorek v LP dveřích a ten thá za táhlo co je napojené na zámek a čudlík na zamčení a tím pádem ovládá servomotorek jako by byl ovládaný klíčem....

často tam nateče voda a zaoxidují kontakty či dokonce zarezne motorek.... Mám še napojené natvrdo (napájené) a motorky promazané a zabalené v igelitech a funguju - zatím... Je to přeci jen starší auto a ..

U LC klučom potihneš len tiahlo a toje pripojené na prepínač a až ten prepne prud na ostatné dvere. No a tá dialka môže byt originál alebo si ju domontuješ sam. A pri tom domontovaní tej dialky som spomýmal ten pomocný servomotor,ktorý môže byt povolený.

Treba napísat,aký centrál. Klasika na kluč,originál dialkové alebo dorábaná dialka.

Dekuji za odpovedi, mam klasicky central na klic. Koupil jsem si ridici jednotku s alarmem a na DO. A asi jsem neco zdrbal. Original motorek u ricice ma 4 konkakty, k cemu slouzi? A dalsi 3 motorky jsem jeste nevidel na to se chystam zitra. Kolik maji kontaktu a k cemu slouzi? Ridici jednotku to nema? Dekuji za odpovedi

Doplnuji -> Zdrbal : asi jsem neco spatne napojil bo co, ale koupenou RJ na DO jsem tam pokoušel davat nakonec jsem se na to vykaslal a nejde mi uz ani central.

Skus najprv poistky. Klasický centrál RJ nemá,tie kontaktysu štyri,dva na prívod prudu a dva na zmenu polarity k ostatným motorčekou. Tie ostatné motorčeky ani rozoberat nemusíš.chyba je v šoferových dveroch.Pokial si domontuval DO až tam je RJ ,ktorá ovlada iba jeden servomotor.Ten si musel dokupit.Su s dvoma alebo piatimi vývodmi ale použiješ dva. ODOMKNUT-ZAMKNUT. Ak si to tž skušal zapájat mohol si vyrazit poistky,treba ich skontrolovat.A to motorovej aj vnutornej časti auta. To dokupované DO má tiež poistky,myslím že až tri. RJ s dokupovaným DO zapojíš na prívod plus 12V a mínus pol a to je základ. Na pomocný motorcek použiješ 4 kabliky,dva z nich je mínus pol a dva zapojíš na motorček tie ovladaju odomykanie a zamykanie. Ostane ti tam vývod na signalizaciju svetlami alebo smerovkami .Dalej vývod na alarm,ovladanie kufra,dotahovanie okien ak je to vo výbave. Po montaži DO v RJ stlačím program svetlá pár krát zblikaju a prívesok je funkční.

Děkuji, takze tento central na DO tam nenapojim protoze nema pridavny servomotorek? -> http://www.hadex.cz/info/nav/T816.pdf ... Popripade prosím odkaz jaky by se mi tam hodil. Byla to pojistka (nechapu ze me to nenapadlo ). Děkuji

Myslím si, že to ,čo si kúpil je použitelné, potrebuješ len motorček-akýkolvek

Môže byt aj tento.

Děkuji, ještě jsem se na to nedostal, snad ve čtvrtek. Motorek jsem si už sehnal a mám to vymyšlené, ale jestě přemyšlím kam napojit kladný kontakt, jestli až na baterku nebo někde v interieru? Nemá s tím někdo zkušenost? A jak z interieru vyvedu třeba dvojlinku do motoroveho prostoru? Děkuji

plus napojis kludnne aj z interieru.Nemusis z baterky.

Ale kde z interieru?

prud napojis od svetia spod pristrojovky.